Virkni bílkælisins
Kjarnahlutverk kælisins er að viðhalda eðlilegum rekstrarhita vélarinnar, taka upp og dreifa hita sem myndast af vélinni í gegnum kælivökvahringrásina til að koma í veg fyrir að vélin ofhitni eða ofkólni.
Kjarnastarfsemi Youdaoplaceholder0
Hitadreifing og kæling: Kælirinn dregur í sig hita frá vélarblokkinni með hringrás kælivökvans og dreifir síðan hitanum með varmaflutningi kælirins með loftinu, sem kemur í veg fyrir að vélin skemmist af völdum mikils hitastigs.
Stilling hita:
Við hátt hitastig: Kælivökvinn dregur í sig hita og losar hann í gegnum kælinn, sem heldur vélinni innan viðeigandi hitastigsbils (venjulega 80-100°C).
Við lágt hitastig: Stöðvið vatnsrásina eða notið frostlög til að koma í veg fyrir að hitastig vélarinnar verði of lágt og hafi áhrif á afköst.
Aðgengi Youdaoplaceholder0
Frostvörn: Kælivökvinn kemur í veg fyrir að frost verði í kælinum og inni í vélinni við lágt hitastig.
Smurning og tæringarvörn: Sum kælivökvi innihalda aukefni sem draga úr núningi íhluta og koma í veg fyrir tæringu á vatnsleiðum.
Þrýstistjórnun : Kælilokið stjórnar kerfisþrýstingnum með þrýstijafnara til að koma í veg fyrir að kælivökvinn sjóði eða að pípan springi.
Youdaoplaceholder0 Byggingarregla
Hringrásarkerfi: Vatnsdælan knýr kælivökvann áfram á milli vatnsleiða vélarinnar og kælisins og myndar þannig lokaða hringrás þar sem varmaupptaka fer fram - varmaleiðsla fer fram.
Lykilþættir: Kjarni ofnsins, vatnsveitu- og frárennslishólf, ofnrifjar o.s.frv. vinna saman að því að auka skilvirkni varmaskipta.
Kælistaður bíls er að viðhalda eðlilegum rekstrarhita vélarinnar, taka í sig og dreifa hita sem myndast í vélinni í gegnum kælivökvahringrásina og koma í veg fyrir að vélin ofhitni eða ofkólni.
Kjarnastarfsemi Youdaoplaceholder0
Hitadreifing og kæling: Kælirinn dregur í sig hita frá vélarblokkinni með hringrás kælivökvans og dreifir síðan hitanum með varmaflutningi kælirins með loftinu, sem kemur í veg fyrir að vélin skemmist af völdum mikils hitastigs.
Stilling hita:
Við hátt hitastig: Kælivökvinn dregur í sig hita og losar hann í gegnum kælinn, sem heldur vélinni innan viðeigandi hitastigsbils (venjulega 80-100°C).
Við lágt hitastig: Stöðvið vatnsrásina eða notið frostlög til að koma í veg fyrir að hitastig vélarinnar verði of lágt og hafi áhrif á afköst.
Aðgengi Youdaoplaceholder0
Frostvörn: Kælivökvinn kemur í veg fyrir að frost verði í kælinum og inni í vélinni við lágt hitastig.
Smurning og tæringarvörn: Sum kælivökvi innihalda aukefni sem draga úr núningi íhluta og koma í veg fyrir tæringu á vatnsleiðum.
Þrýstistjórnun : Kælilokið stjórnar kerfisþrýstingnum með þrýstijafnara til að koma í veg fyrir að kælivökvinn sjóði eða að pípan springi.
Youdaoplaceholder0 Byggingarregla
Hringrásarkerfi: Vatnsdælan knýr kælivökvann áfram á milli vatnsleiða vélarinnar og kælisins og myndar þannig lokaða hringrás þar sem varmaupptaka fer fram - varmaleiðsla fer fram.
Lykilþættir: Kjarni ofnsins, vatnsveitu- og frárennslishólf, ofnrifjar o.s.frv. vinna saman að því að auka skilvirkni varmaskipta.
Þegar kælir í bíl er skemmdur verður að HÆTTA akstri STRAX og gera við hann í tíma. Annars getur það valdið hitaskemmdum á vélinni, leka í kælivökva eða jafnvel lömun í bílnum. Velja skal meðferðaráætlun út frá umfangi skemmdanna, annað hvort skipti eða neyðarviðgerð. Viðgerðarkostnaðurinn er venjulega á bilinu 1.000 til 1.400 júan.
Algeng einkenni skemmds tanks
Óeðlilega hár vatnshiti : Viðvörunarljósið fyrir vatnshita á mælaborðinu er kveikt, augljós hár hiti sést í vélarrýminu;
Kælivökvaleki : Grænn/bleikur vökvi er eftir á jörðinni eða undir vélarrýminu;
Minnkuð varmadreifing: Kælingaráhrif loftkælingarinnar veikjast og afl ökutækisins minnkar verulega við hröðun.
Neyðarráðstafanir
Hættu strax og athugaðu:
Slökkvið á loftkælingunni og opnið hettuna til að flýta fyrir hitadreifingu.
Athugið hvort sprungur, ryð eða merki um utanaðkomandi áhrif séu á yfirborði vatnstanksins.
Fylla á kælivökva:
Aðeins til notkunar í neyðartilvikum í stuttum vegalengdum. Bætið upprunalega frostlögnum frá verksmiðjunni út í vatn í hlutföllunum 1:1. Ekki bæta kranavatni beint við.
Umferðartakmarkanir Youdaoplaceholder0:
Ef vatnshitinn fer yfir 90°C er kerru öruggasti kosturinn.
Við mjög neyðartilvik er leyfilegt að aka á lægri hraða en 40 km/klst í allt að 5 kílómetra.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
