Hvað er olíupönnan á gírkassa bíls
Olíupönna bíls er nauðsynlegur hluti af gírkassanum. Helstu hlutverk hennar eru að geyma og innsigla vélarolíuna, aðstoða við kælingu og innsigla sveifarhúsið til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist inn.
Uppbygging og virkni
Olíupanninn í gírkassanum er staðsettur neðst í honum og aðalhlutverk hans er að geyma vélarolíu. Hann er eins og traustur „ílát“ sem tryggir að nægilegt olíumagn sé til staðar fyrir íhluti gírkassans til að virka í góðu smurðu umhverfi.
Að auki hefur olíupönnan framúrskarandi þéttieiginleika til að koma í veg fyrir olíuleka og viðhalda stöðugleika smurkerfisins.
Hvað varðar varmaleiðni hjálpar olíupönnan til við að dreifa hitanum sem myndast við notkun gírkassans og lækkar þannig olíuhitastigið á áhrifaríkan hátt og tryggir að gírkassinn starfi skilvirkt innan viðeigandi hitastigsbils.
Þrif og viðhald
Þegar skipt er um gírkassaolíu er venjulega nauðsynlegt að fjarlægja olíupönnuna. Eftir að olíupönnunni hefur verið tekið í sundur þarf að þrífa hana því óhreinindi eins og leðja og málmduft munu setjast á botninn á henni. Þrifin olíupönna þarf að útbúa með nýrri olíupönnuþéttingu og setja hana aftur á sinn stað. Ef skrúfan á olíupönnunni er ekki hert rétt eða sett aðeins af getur það valdið olíuleka í gírkassa ökutækisins.
Helstu hlutverk olíupönnunnar í gírkassanum eru meðal annars að geyma og innsigla gírkassavökva, kælivökva, samþætta síun og vernda íhluti inni í gírkassanum. Sem lykilþáttur gírkassans tryggir hann eðlilega dreifingu smurkerfisins með því að geyma olíu, viðheldur stöðugleika kerfisins með þéttingu og varmaleiðni og lengir endingartíma gírkassans með hjálp síunarhönnunar.
Fjögur helstu hlutverk gírkassans
Geymið og innsiglið gírkassavökva
Olíupönnan þjónar sem olíugeymsluílát fyrir gírkassann og tryggir að olían haldi nægilegu og stöðugu magni meðan hún dreifist um smurkerfið. Á sama tíma kemur hún í veg fyrir olíuleka í gegnum sterkar þéttiþéttingar. Þessi eiginleiki tengist beint smurnýtni og rekstraröryggi gírkassans.
Kæliolía og varmadreifing
Við hringrásina gírkassavökvinn drekkur í sig núningshita. Olíupönnan nær varmaskipti í gegnum málmyfirborðið sem kemst í snertingu við loftið og lækkar þannig olíuhitastigið. Sumar afkastamiklar gerðir eru einnig með hönnun með varmadreifingarrifjum til að auka enn frekar varmadreifingu og koma í veg fyrir öldrun þéttisins vegna ofhitnunar.
Youdaoplaceholder0 Innbyggð síunaraðgerð
Nútíma olíupönnur fyrir gíra eru oft með innbyggðum síueiningum til að sía út óhreinindi eins og málmleifar og gúmmíútfellingar í olíunni. Þessi hönnun getur dregið úr vélrænu sliti inni í gírkassanum. Til dæmis, í gerðum frá framleiðendum eins og BMW, þegar skipt er um gírkassaolíu, verður að skipta um olíupönnu innbyggðu síueiningarinnar samtímis þegar skipt er um gírkassaolíu.
Vernd og viðhald kerfis
Komið í veg fyrir að utanaðkomandi mengunarefni komist inn og verndað nákvæmnisíhluti eins og gírbúnað og loka
Safnið bakflæðisolíunni og notið þyngdarafl til að fella út óhreinindi
Með því að skipta reglulega um olíupönnu (ráðlagt er að gera það á 60.000 til 80.000 kílómetra fresti) er hægt að fjarlægja botnfall vandlega og bæta þéttieiginleika olíunnar.
Youdaoplaceholder0 Viðbót fyrir sérstök tilvik
Í öflugum eða þungum ökutækjum gæti þurft að útbúa olíupönnuna með viðbótar olíuhlíf til að koma í veg fyrir ófullnægjandi smurningu vegna titrings olíunnar við mikla akstursþunga. Sumar olíupönnur úr áli geta einnig aukið aflsvörun ökutækisins með léttum hönnun.
Helstu orsakir bilunar í olíupönnu gírkassa eru meðal annars öldrun þéttingar, lausar skrúfur, öldrun olíuþéttingar og of mikill innri þrýstingur. Aldurs- eða skemmd þétting veldur lélegri þéttingu, lausar eða ekki hertar skrúfur valda því að olía lekur út um bilið, öldrun olíuþéttingar dregur úr teygjanleika hennar og of mikill innri þrýstingur veldur einnig því að olía lekur út úr olíupönnunni.
Birtingarmynd bilana felst aðallega í olíuleka og olíusípun. Olíusípun vísar til þess að olíublettir eru á brún olíupönnunnar, en olíumagnið minnkar ekki verulega. OLÍULEKI vísar til þess að mikið magn af olíu í olíupönnunni rennur út, sem veldur því að olíumagnið minnkar hratt.
Lausnir Youdaoplaceholder0 fela í sér að setja aftur lím á, skipta um þéttingar, herða skrúfur, skipta um gamlar olíuþéttingar o.s.frv. Ef olíulekinn er ekki mikill geturðu reynt að setja límið aftur á. Ef olíulekinn er mikill eða ef olíuleki er þegar til staðar þarf að skipta um þéttingu, herðistrúfur eða olíuþéttingu. Að auki eru regluleg skoðun og viðhald einnig mikilvægar ráðstafanir til að koma í veg fyrir bilun.
Fyrirbyggjandi aðgerðir fela í sér að athuga reglulega þéttingu olíupönnunnar, tryggja að skrúfurnar séu hertar, skipta um gamlar þéttingar og olíuþéttingar tímanlega og forðast of mikinn þrýsting inni í gírkassanum. Að auki eru reglulegt viðhald með fyrirfram ákveðnum millibilum og notkun hefðbundinnar olíu og gírkassaolíu einnig áhrifaríkar leiðir til að koma í veg fyrir bilun.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
