Hvað er afturhjólalager bíls
Hjólalegur afturhjóls er lykilþáttur í fjöðrunarkerfi ökutækis, staðsettur inni í hjólnafinu að aftan á ökutækinu og tengdur við dekkið og öxulhausinn. Helsta hlutverk þess er að bera þyngd ökutækisins, viðhalda stöðugleika dekkjanna og veita nákvæma leiðsögn fyrir snúning hjólnafsins. Hjólalegur afturhjóls bera þyngd ökutækisins og ás- og radíalálag við akstur og tryggja þannig stöðugleika og öryggi ökutækisins.
Uppbygging og virkni
Afturhjólalegur bíls er venjulega samsettur úr innri hring, ytri hring, veltieiningum og búri o.s.frv. Innri hringurinn er tengdur við hjólnafann, en ytri hringurinn er tengdur við bílinn. Veltieiningarnar bera ábyrgð á að styðja og stýra snúningi hjólnafsins, en búrinn tryggir stöðugleika veltieininganna við hreyfingu. Samsetning þessara íhluta gerir aftari legunni kleift að bera þyngd ökutækisins á áhrifaríkan hátt, draga úr núningi og veita nákvæma leiðsögn fyrir snúning hjólnafsins.
Tegund og söguleg þróun
Hjólalegur afturhjóla bifreiða hafa gengið í gegnum margar kynslóðir þróunar, allt frá fyrstu einraða keilulaga rúllulegum til núverandi kúlulaga hjólnaflaugaeininga. Algengustu gerðir hjólnaflauga sem eru fáanlegar á markaðnum eru 0. kynslóð, 1. kynslóð, 2. kynslóð og 3. kynslóð, þar af eru hjólnaflaugaeiningar af 3. kynslóð mest notaðar. Þótt fjórða kynslóð hjólnaflaugaeiningarinnar sé ekki enn fullkomlega HANDYGLEG, hefur hún sýnt nýjar stefnur í framtíðar tækniþróun.
Viðhald og skoðun
Það er mjög mikilvægt að viðhalda og skoða reglulega afturhjólalager bíls. Skoðunina er hægt að framkvæma með því að fylgjast með hvort hjólin snúist vel, hvort einhverjar festingar séu til staðar og meta hvort togkraftur hjólanna sé eðlilegur. Ef einhverjar frávik finnast skal GRIPPA TAFSTUNDIS TIL AÐ TRYGGJA öryggi og stöðugleika ÖKUTÆKISINS á ferðinni.
Helsta hlutverk afturhjólalegunnar er að bera þyngd og veita nákvæma leiðsögn fyrir snúning hjólnafsins. Hún ber ekki aðeins ás- og radíusálag heldur einnig þyngd ökutækisins, heldur dekkjunum stöðugum og hjálpar ökutækinu að hreyfast mjúklega. Afturhjólalegurnar eru staðsettar inni í hjólnaf ökutækisins, tengdar við dekkið og öxulhausinn, sem tryggir stöðugan snúning hjólanna og gerir stýringu og akstur ökutækisins mýkri.
Uppbygging og virkni leganna
Afturhjólalegur bíls er venjulega samsettur úr innri hring, ytri hring, veltieiningum og búri o.s.frv. Innri hringurinn tengist hjólnafnum, ytri hringurinn tengist yfirbyggingu ökutækisins, veltieiningarnar styðja og stýra snúningi hjólnafsins og búrið tryggir stöðugleika veltieininganna í hreyfingu.
Þessir íhlutir vinna saman að því að bera þyngd ökutækisins á áhrifaríkan hátt, draga úr núningi og veita nákvæma stýringu fyrir snúning hjólnafsins til að tryggja stöðugleika og öryggi ökutækisins.
Áhrif skemmda á legum
Ef vandamál koma upp með afturhjólaleguna getur það valdið því að hjólin gangi ójafnt og haft áhrif á aksturseiginleika og stöðugleika ökutækisins. Einkennandi eru meðal annars titringur í hjólum, frávik, aukinn hávaði og ofhitnun legu o.s.frv. Þessi vandamál eru sérstaklega áberandi við mikinn hraða og geta valdið alvarlegum umferðarslysum.
Þess vegna er mjög mikilvægt að skoða og viðhalda afturhjólalagerunum reglulega.
Einkenni bilunar í afturhjólalegum í bílum eru aðallega eftirfarandi:
Óeðlilegur hávaði : Skemmdir á legum geta valdið því að ökutækið gefur frá sér óeðlileg hljóð við akstur og þetta hávaði er venjulega meira áberandi þegar ekið er af stað eða á lágum hraða.
Frávik í akstri ökutækis: Bilun í legu getur haft áhrif á jafnvægi ökutækisins og valdið því að það víkur af eðlilegri akstri á meðan á akstri stendur.
Minnkuð akstursstöðugleiki: Þú gætir fundið fyrir því að ökutækið titrar eða skoppi við akstur, sérstaklega á ójöfnum vegum.
Ójafnt dekkslit: Skemmdir á legum geta valdið því að ökutækið hallar til hliðar við akstur og þar með leitt til ójafns dekkslits.
Vandamál með bremsukerfi: Skemmdir á legum geta óbeint haft áhrif á afköst bremsukerfisins, svo sem minnkað hemlunaráhrif.
Titringur í fjöðrunarkerfi: Alvarlegar skemmdir á legum geta haft áhrif á fjöðrunarkerfið og valdið óeðlilegum titringi í ökutækinu við akstur.
Orsakir bilunar í afturhjólalegum eru aðallega eftirfarandi:
Ónægjandi smurning: Langvarandi akstur og slit geta valdið því að smureiginleiki hjólalaga minnkar og innri hlutar geta skemmst vegna skorts á smurningu.
Innrás aðskotahluta: Ryk, sandur og aðrir aðskotahlutir geta komist inn í leguna og valdið sliti og skemmdum á henni.
Óviðeigandi uppsetning : Óviðeigandi notkun við uppsetningu eða notkun ófullnægjandi smurolíu getur einnig valdið skemmdum á legunum.
Öldrun : Legur eldast smám saman með tímanum, sem leiðir til minnkandi afkösta og að lokum skemmda .
Lausn á bilun í afturhjólalegu: Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 Skipta um legur: Þegar legur skemmist þarf að skipta um nýjan tímanlega. Mælt er með að láta skipta um legur á venjulegu bílaverkstæði til að tryggja gæði og öryggi.
Þrif og viðhald: Ef legur skemmast af völdum aðskotahluta má senda ökutækið á fagmannlegan verkstæði til þrifa og viðhalds.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
