Hvað er málmur í strokkarúmi bíls
Með orðunum „strokkabeð“ úr málmi er átt við þéttiefni sem er sett á milli strokkablokkar og strokkahauss, einnig þekkt sem strokkaþétting. Helsta hlutverk þess er að fylla örholur milli strokkablokkar og strokkahauss, tryggja góða þéttingu á samskeytiyfirborði og þannig tryggja þéttingu brunahólfsins, koma í veg fyrir leka frá strokka og vatnshlíf.
Tegundir og einkenni
Það eru til ýmsar gerðir af strokkaþéttingum fyrir bíla, hver með sína sérstöku eiginleika og viðeigandi aðstæður:
Þétting úr málmasbesti fyrir strokk : Úr asbesti með vír eða málmflögum á milli og þakin kopar- eða stálplötu. Þessi þétting er teygjanleg og hitaþolin, hægt að endurnýta hana en hefur lélegan styrk, ójafna þykkt og gæði .
Youdaoplaceholder0 Þétting úr heilli málmplötu á strokknum: Ákveðin hæð á útskotum er stansað í kringum innsigluð strokkgöt, vatnsgöt og olíugöt, og þéttingin næst með teygjanlegri aflögun útskotanna. Aðallega notuð til að styrkja vélar, hentug fyrir bíla og kappakstur.
Fóður á strokkahaus úr asbesti og gúmmílími: Grunnurinn er úr fléttuðu stálvírneti og götuðu stálplötu og báðar hliðarnar eru stimplaðar með asbesti og gúmmílími. Þessi þétting hefur góða þéttingu og endingu.
Einkenni bilunar eftir skemmdir
Eftirfarandi bilunareinkenni koma fram eftir að þétting strokksins skemmist:
Youdaoplaceholder0 Loftleki milli tveggja aðliggjandi strokka : Ónóg afl eftir að vélin hefur verið ræst, svartur reykur kemur út, vélarhraði lækkar verulega.
Leki í strokkaloki: Ljósgul froða birtist við lekapunktinn, lekahljóð heyrist ásamt vatns- og olíuleka og greinileg kolefnisútfellingar sjást á samsvarandi fleti strokkaloksins og í nálægum boltagötum strokkaloksins.
Youdaoplaceholder0 Bensínolíurás: Það eru greinilegar loftbólur í vélarolíunni.
Háþrýstigas fer inn í kælivatnshlífina : Greinilegar loftbólur stíga upp í kælinum og mikið magn af heitu lofti losnar úr opinu á kælinum. Þegar hitastig vélarinnar hækkar eykst magn heits lofts sem losnar úr opinu á kælinum smám saman.
Youdaoplaceholder0 Leki í kælivatnshlífum vélarstrokka frá kælivatnshlíf eða smurolíugöngum, gulleit-svartar olíubólur fljóta á yfirborði kælivatnsins eða greinilegt vatn í olíupönnunni.
Bílastrokkarúm úr málmi. Aðgerðir fela aðallega í sér eftirfarandi þætti:
Þéttingarhlutverk: Málmurinn í strokknum er staðsettur á milli strokkhaussins og strokkblokkarinnar. Helsta hlutverk þess er að fylla í örsmáa bilið á milli þeirra til að tryggja góða þéttingu og koma í veg fyrir leka í strokknum og leka úr vatnshlíf.
Youdaoplaceholder0 Bætur fyrir ójöfnur: Málmurinn í strokkabeðinu þarf að hafa ákveðið teygjanleika til að bæta upp fyrir hugsanlega ójöfnu og hrjúfleika á yfirborði strokkablokkar og strokkahauss, og á sama tíma standast aflögun af völdum loftkrafts við gang vélarinnar.
Þrýstingsþol, hitaþol og tæringarþol: Málmurinn í strokknum þarf að þola þrýstinginn sem myndast við að herða bolta strokkloksins, auk mikils hitastigs og þrýstings brunagassins í strokknum og tæringu á vélarolíu og kælivökva.
Efnisgerð: Málmar í strokkrúmi má flokka eftir efnum í asbestmálmþéttingar, samsettar málmþéttingar og almálmþéttingar o.s.frv.. Samsettar málmþéttingar og almálmþéttingar, sem eru án asbests millilags og draga úr iðnaðarmengun, eru núverandi þróunarstefna.
Sérstakar gerðir: Algengar málmgerðir fyrir strokkrúm eru meðal annars asbestþéttingar úr málmi og málmþéttingar. Asbestpúðar úr málmi eru gerðir úr asbesti sem grunnefni og þaktir kopar- eða stálplötum. Þótt þeir séu tiltölulega ódýrir eru þeir lélegir og innihalda asbestþætti sem eru skaðlegir heilsu manna. Þess vegna hefur framleiðsla þeirra verið hætt í þróuðum löndum. Málmþéttingar eru úr einni sléttri stálplötu, hafa mikinn styrk og góða þéttiáhrif, en eru dýrari.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
