• höfuð_borði
  • höfuð_borði

MG5 höggdeyfarasamsetning að framan til hægri

Stutt lýsing:

Vörunotkun: SAIC MG 5

Vörunúmer: 10667179

Org of Place: MADE IN CHINA

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Lager, ef minna 20 stk, Venjulegur einn mánuður

Greiðsla: TT Innborgun

Vörumerki fyrirtækis: CSSOT


Upplýsingar um vöru

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Nafn vöru Stuðdeyfasamsetning að framan til hægri
Umsókn um vörur SAIC MG 5
Vörur OEM nr 10667179
Org of Place MAÐIÐ Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Leiðslutími Lager, ef minna er 20 stk, venjulegur mánuður
Greiðsla TT Innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi

Stuðdeyfasamsetning að framan hægri 10667179

3
1
2
10667178
6
7
106671781

Stuðdeyfarasamsetning að framan hægri 10149409

3
1
2
10341705
4

Stuðdeyfarasamsetning að aftan 10331161

3
1
2
10341707
jaioerhgoihae (4)
5

Vöruþekking

Bilanaviðhald klipping og útsending

Eftir að hafa komist að því að það sé vandamál eða bilun í höggdeyfanum, athugaðu hvort höggdeyfarinn leki olíu eða sé ummerki um gamlan olíuleka.

Stuðdeyfi ökutækis

Olíuþéttiþvottavélin og þéttiþvottavélin eru brotin og skemmd, og hnetan á olíugeymsluhylkinu er laus. Olíuþéttingin og þéttiskífan geta verið skemmd og ógild og skipta skal um innsiglið fyrir nýtt. Ef samt ekki er hægt að koma í veg fyrir olíuleka skaltu draga höggdeyfann út. Ef þú finnur fyrir hárnáli eða mismunandi þyngd, athugaðu frekar hvort bilið á milli stimpils og strokkahólksins sé of stórt, hvort stimpilstöng höggdeyfunnar sé bogin og hvort það séu rispur eða togmerki á yfirborði stimpilsins. tengistangir og strokka tunnu.

Ef höggdeyfarinn lekur ekki, athugaðu hvort tengipinna, tengistangir, tengigat, gúmmíbuss o.s.frv. séu skemmd, lóðlaus, sprungin eða falli af. Ef ofangreind skoðun er eðlileg, taktu höggdeyfann frekar í sundur, athugaðu hvort passabilið á milli stimpils og strokkahólksins sé of stórt, hvort hólkurinn sé tognaður, hvort ventlaþéttingin sé góð, hvort ventilskífan passi þétt með ventilsæti, og hvort framlengingarfjöður höggdeyfara sé of mjúkur eða brotinn. Gerðu það með því að mala eða skipta um hlutum eftir aðstæðum.

Að auki mun höggdeyfir gefa frá sér hljóð í raunverulegri notkun, sem er aðallega af völdum áreksturs milli höggdeyfara og blaðfjöður, ramma eða skafts, skemmda eða falla af gúmmípúðanum, aflögun höggdeyfunnar. rykhólkur og ófullnægjandi olía. Orsakirnar ættu að finna út og lagfæra.

Eftir að höggdeyfirinn hefur verið skoðaður og lagfærður skal frammistöðuprófunin fara fram á sérstökum prófunarbekk. Þegar viðnámstíðnin er 100 ± 1 mm skal viðnám framlengingarslags og þjöppunarslags uppfylla reglurnar. Til dæmis er hámarksviðnám frelsunar cal091 í framlengingarslagi 2156 ~ 2646n, og hámarksviðnám þjöppunarslags er 392 ~ 588n; Hámarksviðnám framlengingarslags Dongfeng ökutækis er 2450 ~ 3038n og hámarksviðnám þjöppunarslags er 490 ~ 686n. Ef engin prófunarskilyrði eru til staðar getum við líka tekið upp reynsluaðferð, það er að setja járnstöng í neðri hringinn á demparanum, stíga á báða endana með báðum fótum, halda efri hringnum með báðum höndum og draga hann til baka. og áfram í 2 ~ 4 sinnum. Þegar dregið er upp er viðnámið mjög mikið og það er ekki erfitt þegar þrýst er niður. Þar að auki hefur togþolið jafnað sig samanborið við það fyrir viðgerð, án þess að tilfinning um tómleika, það gefur til kynna að höggdeyfirinn sé í grundvallaratriðum eðlilegur

vottorð

vottorð
vottorð 1
vottorð 2
vottorð 2

sýningu

vottorð 4

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu okkur

    Tengdar vörur