Hvað er þokuljós að framan
Þokuljósið að framan er sett upp örlítið neðar en aðalljósið að framan á ökutækinu, sem er notað til að lýsa upp veginn þegar ekið er í rigningu og þoku. Vegna lítillar skyggni á þokudögum er sjónlína ökumannsins takmörkuð. Gula þokuljósið hefur sterka ljósgegndræpi, sem getur bætt skyggni ökumanna og umferðaraðila í kring, þannig að ökutæki sem koma á leið og gangandi vegfarendur geti fundið hvorn annan í fjarlægð. Almennt eru þokuljós ökutækja halógenljósgjafar, og sumar gerðir með mikla stillingu nota LED þokuljós.
Bíll heim
Þokuljósið að framan er almennt skærgult og ljóslínan á þokuljósinu að framan snýr niður, sem er almennt staðsett á mælaborðinu í bílnum. Vegna þess að þokuljósið hefur mikla birtu og sterka gegndræpi mun það ekki framleiða dreifða endurskinsmynd vegna þoku, þannig að rétt notkun getur á áhrifaríkan hátt komið í veg fyrir slys. Í þokuveðri eru þokuljós að framan og aftan venjulega notuð saman.
Af hverju velur þokuljósið að framan gult
Rauður og gulur eru sterkustu litirnir, en rauður táknar „enga leið“, þannig að gulur er valinn. Gulur er hreinasti liturinn. Gula þokuvarnaljós bílsins geta komist í gegnum þykka þoku og skotið langt í burtu. Vegna afturdreifingar kveikir ökumaður afturljósanna á aðalljósunum, sem eykur bakgrunnsstyrkinn og gerir myndina af frambílnum óskýra.
Notkun þokuljósa
Ekki nota þokuljós í borgarumhverfi án þoku á nóttunni. Þokuljósin að framan eru án hlífðar, sem gerir aðalljósin blindandi og hefur áhrif á akstursöryggi. Sumir ökumenn nota ekki aðeins þokuljósin að framan heldur kveikja einnig á þokuljósunum að aftan. Þar sem peran í þokuljósinu að aftan er mjög öflug myndar hún blindandi ljós fyrir ökumanninn að aftan, sem veldur auðveldlega augnþreytu og hefur áhrif á akstursöryggi.
