Hver er framan þokulampi
Framanþokuljóskerið er sett upp í stöðu sem er aðeins lægri en aðalljósið framan á bifreiðinni, sem er notuð til að lýsa upp veginn þegar ekið er í rigningu og þokukenndu veðri. Vegna lítillar skyggni á þokukenndum dögum er sjónlínan ökumanns takmörkuð. Guli gegn þokulampanum hefur sterka létt skarpskyggni, sem getur bætt sýnileika ökumanna og nærliggjandi umferðarþátttakenda, svo að komandi farartæki og gangandi vegfarendur geti fundið hvort annað í fjarlægð. Almennt eru þokuljósker ökutækja halógen ljósgjafa og sumar háar stillingarlíkön nota LED þokulampa.
Bíll heim
Framan þokulampinn er yfirleitt skærgulur og ljósalínan á þokuljóskerinu framan er niður á við, sem er almennt staðsett á hljóðfæraleikjatölvunni í ökutækinu. Vegna þess að andstæðingur þokulampans hefur mikla birtustig og sterka skarpskyggni mun það ekki framleiða dreifða speglun vegna þoku, þannig að rétt notkun getur í raun komið í veg fyrir slys. Í þokukenndu veðri eru þokuljós að framan og aftan venjulega notaðir saman.
Af hverju velur þokulampinn að framan gulan
Rauðir og gulir eru skarpskyggnar litirnir, en rauður táknar „engin leið“, svo gul er valin. Gulur er hreinasti liturinn. Guli gegn þokulampi bílsins getur komist í þykka þokuna og skotið langt í burtu. Vegna dreifingar á bakinu kveikir ökumaður aftari ökutækisins á framljósin, sem eykur bakgrunnsstyrkinn og þokar mynd framan ökutækisins.
Notkun þokulampa
Ekki nota þokulampa í borginni án þoku á nóttunni. Framanþokuljósin hafa enga sólgleraugu, sem gera aðalljósin töfrandi og hafa áhrif á akstursöryggi. Sumir ökumenn nota ekki aðeins þokuljósin að framan, heldur kveikja einnig á þokuljósum aftan. Vegna þess að aftari þokuljóskerperan hefur mikinn kraft mun hún mynda töfrandi ljós fyrir bílstjórann að baki, sem auðvelt er að valda augnþreytu og hafa áhrif á akstursöryggi.
