Hvað er hitastillir í bíl
Lokinn sem stýrir flæðisleið kælivökvans vélarinnar
Hitastillir bílsins er lykilþáttur í kælikerfi vélarinnar, þar sem hann aðlagar sjálfkrafa kælivökvarásina til að tryggja að vélin starfi innan kjörhitasviðs. Eftirfarandi eru helstu atriði hans:
Grunnhlutverk og hlutverk
Hitastýring: Skiptir sjálfkrafa á milli stórra og lítilla hringrása eftir hitastigi kælivökvans. Þegar hitastigið er lágt (undir 70°C) skal loka kælirásinni til að leyfa kælivökvanum aðeins að streyma í litlum hringrás inni í vélinni og hita hratt upp. Þegar hitastigið er hátt (yfir 80°C) skal opna kælirásina og fara inn í stóra hringrásina til að dreifa varma.
Orkusparnaður og vernd: Til að koma í veg fyrir aukna eldsneytisnotkun og kolefnisútfellingar af völdum ófullkomins eldsneytisbrennslu við lágt hitastig og til að koma í veg fyrir skemmdir vegna ofhitnunar vélarinnar af völdum mikils hitastigs.
Hvernig á að vinna
Youdaoplaceholder0 Vaxhitastillir (almenn gerð): Vaxið inni í því þenst út þegar það hitnar og þrýstir á ventilinn að opnast og lokast. Þegar hitastigið er lágt er paraffínið fast og ventillinn lokaður. Þegar hitastigið hækkar fljótandi og þenst út paraffínið og opnast.
Rafrænn hitastillir (ný gerð): Stýrir opnun loka nákvæmlega með rafrænu merki, hraðari svörun.
Tegund mannvirkis
Vaxgerð: Einföld í uppbyggingu og ódýr, en það geta komið upp vandamál með sveiflur við opnun og lokun.
Rafrænn : snjallari en minna vinsæll, aðallega notaður í hágæða gerðum.
Áhrif bilunar
Youdaoplaceholder0 Venjulega opinn bilun : Hæg hlýnun vélarinnar, aukin eldsneytisnotkun, léleg hlýnunaráhrif.
Youdaoplaceholder0 venjulega lokuð villa : Kælivökvinn dreifir ekki hita, sem veldur því að vélin „sýður yfir“ eða jafnvel springur.
Ráðleggingar um viðhald
Regluleg skoðun: Skiptið um á 40.000-60.000 kílómetra fresti, með sérstakri áherslu á merki eins og óeðlilegt vatnshitastig eða ófullnægjandi heitt loft.
Yfirlit: Hitastillirinn, þótt lítill sé, er „hitastillir“ vélarinnar og eðlileg virkni hans tengist beint afköstum ökutækisins, eldsneytisnotkun og líftíma.
Stjórna flæðisleið kælivökvans vélarinnar og stilla rekstrarhita vélarinnar
Hitastillir bíls er kjarninn í kælikerfi vélarinnar. Helsta hlutverk hans er að tryggja að vélin starfi innan viðeigandi hitastigsbils með því að stjórna dreifingu kælivökvans. Eftirfarandi er ítarleg greining á einstökum aðgerðum hans:
Hitastilling og stjórnun hjólreiðastíga
Kaltstartfasi : Þegar hitastig vélarinnar fer niður fyrir 70°C lokar hitastillirinn fyrir leiðina að kælinum og kælivökvinn fer aðeins í gegnum litla hringrás inni í vélinni (án þess að fara í gegnum kælinn), sem hitar hratt upp og styttir upphitunartímann.
Venjulegt rekstrarstig: Þegar hitastigið fer yfir 80°C opnast aðalloki hitastillisins og kælivökvinn fer inn í stóra hringrásina (flæðir um kælinn), sem eykur varmadreifingu og kemur í veg fyrir að vélin ofhitni.
Umbreytingarstig : Þegar hitastigið er á milli 70°C og 80°C eiga sér stað bæði stórar og litlar lotur samtímis til að ná fram mjúkri hitastigsbreytingu.
Orkunýting og eldsneytisnýting
Minnkaðu notkunartíma við lágt hitastig með því að hita vélina hratt og minnkaðu eldsneytisnotkun og hættu á kolefnisútfellingum við kaldræsingu.
Forðastu minnkun á brennslunýtni vélarinnar af völdum of lágs hitastigs og hámarkaðu eldsneytisnýtingu.
Vélarvörn og lengri líftími
Koma í veg fyrir skemmdir við lágt hitastig : Stytta göngutíma í kulda og draga úr sliti á íhlutum (eins og aukið núning af völdum of mikillar seigju smureolíu).
Til að koma í veg fyrir hitaskemmdir : Tímabær varmaleiðsla getur komið í veg fyrir að íhlutir afmyndist eða skemmist af völdum hita.
Meginregla um tæknilega framkvæmd
Vaxhitastillir (almenn gerð): Stýrir opnun og lokun lokans með því að nýta sér varmaþenslu og samdrátt vaxsins inni í honum. Við lágt hitastig er paraffín fast og lokinn lokaður. Við hátt hitastig fljótandi og þenst út, sem þrýstir á lokann að opnast.
Rafrænn hitastillir: Tekur við merkjum í gegnum hitunarelement fyrir nákvæmari hitastýringu, en er dýrari.
Óbætanleiki
Ef hitastillirinn er fjarlægður veldur það því að vélin gengur við lágan hita í langan tíma, sem eykur slit, eldsneytisnotkun og kolefnisútfellingar. Áhrif hlýja loftsins á veturna munu einnig versna.
Yfirlit: Hitastillirinn, með því að stjórna snjallt kælivökvarásarleiðinni og jafna hitunar- og kæliþarfir vélarinnar, er lykilþáttur í að tryggja skilvirkan og stöðugan rekstur hennar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
