Hlutverk framstuðara bíls
Helstu hlutverk framstuðara bíls eru meðal annars eftirfarandi þættir:
Þúdaoplaceholder0 Gleypir árekstrarorku : Þegar ökutæki lendir í árekstri getur framstuðarinn tekið á sig hluta af árekstrarorkunni, sem dregur úr meiðslum á farþegum og skemmdum á innri íhlutum ökutækisins.
Verndun gangandi vegfarenda: Framstuðarar nútímabíla eru oft úr sveigjanlegu efni sem getur verndað gangandi vegfarendur betur í árekstri. Sumar gerðir eru einnig með tækni sem lækkar vélina í árekstri til að koma í veg fyrir banvæn meiðsli gangandi vegfarenda.
Fagurfræði og vörumerkjaímynd : Hönnun framstuðarans endurspeglar oft fagurfræðilegar hugmyndir og vörumerkjaímynd bílaframleiðandans og þjónar um leið sem skraut sem gerir ökutækið fallegra.
Vernd gangandi vegfarenda: Með því að bæta við stuðningsblokkum og orkugleypandi efnum neðst á stuðaranum er hægt að draga úr hættu á meiðslum á fótleggjum gangandi vegfarenda ef árekstur verður milli ökutækis og gangandi vegfaranda. Sumar lúxusgerðir eru búnar snjöllum stuðarakerfum sem virkja sjálfkrafa öryggisbúnað eins og loftpúða þegar gangandi vegfarandi er greindur til að draga enn frekar úr meiðslum á gangandi vegfarendum.
Fjölnota samþætting: Framstuðari nútímabíla býður einnig upp á ýmsa hagnýta eiginleika. Til dæmis eru sumar gerðir bíla búnar bakkratsjá eða myndavélum á stuðarunum til að aðstoða ökumanninn við að bakka. Sumar gerðir eru búnar skynjurum fyrir sjálfvirkt bílastæðaaðstoðarkerfi, sem gerir það þægilegra fyrir ökumenn að leggja.
Framstuðarar nútímabíla eru almennt úr plasti, aðallega vegna eftirfarandi ástæðna og eiginleika:
Algeng efni og byggingarsamsetning
Efniviður: Framstuðari núverandi framleiðslubíla er venjulega úr plasti (ytri plata og púðaefni) en innri þverstöngin er úr kaltvalsaðri plötu og pressuð í U-laga rásir til að auka stuðninginn.
Undantekning frá Youdaoplaceholder0: Mjög fáar eldri, sérstakar (eins og verkfræði-) eða úrvalsgerðir kunna að nota málm eða blendingsefni.
Helsta ástæðan fyrir notkun plasts er
Öryggi Youdaoplaceholder0:
Vernd fyrir gangandi vegfarendur: Plast hefur góða teygjanleika og orkugleypni, sem getur mildað árekstrarkraftinn við árekstur og dregið úr skaða á gangandi vegfarendum.
Lágur kostnaður við hægfara viðgerðir: Plast getur náð sér eða verið auðveldlega viðgerð eftir minniháttar högg, sem kemur í veg fyrir kostnað við plötur og málun vegna aflögunar málms.
Léttari og kostnaður:
Orkusparnaður og minnkun losunar : Létt plast hjálpar til við að draga úr eldsneytisnotkun og losun.
Framleiðslukostir : Lágt verð á plasti, mjög sveigjanlegt, hentugt til fjöldaframleiðslu á flóknum formum.
Söguleg þróun og þróun í atvinnulífinu
Youdaoplaceholder0 Snemmbúin málmefni : Á 20. öld voru stuðarar bíla aðallega framleiddir með því að stansa stálplötur og suða þær við grindina, sem voru óaðlaðandi og höfðu ófullnægjandi dempun.
Fiat var brautryðjandi í nýsköpun í plasti: Fiat var fyrst til að skipta yfir í plast á áttunda áratugnum, sem varð fljótt vinsælt vegna sameiginlegra kosta.
Nútímaleg hönnun í bland : Plaststuðarar eru orðnir óaðskiljanlegur hluti af hönnun yfirbyggingarinnar, í sátt við heildarhönnunina.
Yfirlit yfir Youdaoplaceholder0: Framstuðarar úr plasti eru algengasti kosturinn í greininni, þar sem tekið er tillit til margvíslegra krafna eins og öryggis, hagkvæmni og umhverfisverndar. Önnur efni verða aðeins notuð í sérstökum gerðum eða aðstæðum.
Stuðarar í bílum geta verið úr járni, en nútímabílar nota almennt plastefni.
Efni stuðarans fer eftir gerð bílsins og tilgangi hans. Nákvæm greining er sem hér segir:
Munurinn á hefðbundnum og nútímalegum efnum:
Stuðarar á bílum voru að mestu leyti úr járni (mótað með pressun á stálplötum) og tengdir við grindina með nítingum eða suðu. Hins vegar, vegna mikillar þyngdar, óaðlaðandi útlits og lélegrar fjöðrunareiginleika, voru þeir smám saman úreltir.
Nútíma stuðarar í bílum eru aðallega úr plasti (pólýprópýlen plastefni), sem hefur kosti eins og léttleika, lágan kostnað, auðvelda mótun og orkugleypni og -stuðpúða, sem gerir þá að vinsælum valkosti.
Málmstuðari fyrir sérstakar gerðir:
Atvinnu- eða sérhæfð ökutæki eins og vörubílar, sendibílar og utanvegaökutæki geta samt sem áður notað stuðara úr málmi (járni eða álfelgi) til að auka burðarþol.
Sumar hágæða gerðir geta einnig notað málmefni til að auka lúxustilfinningu eða verndarframmistöðu.
Helstu kostir plaststuðara:
Öryggi: Orkugleypandi eiginleikar plaststuðla vernda gangandi vegfarendur og draga úr viðhaldskostnaði í slysum á lágum hraða (eins og sjálfvirk frákastun til að draga úr aflögun).
Léttleiki : Í samræmi við kröfur um orkusparnað og losunarminnkun dregur þetta úr heildarþyngd ökutækisins.
Sveigjanleiki í hönnun: Plast auðveldar að ná fram flóknum formum og uppfylla sérsniðnar hönnunarkröfur bílaframleiðenda.
Tengsl milli efnis og öryggis:
Stuðarinn er ekki aðal árekstrarvarnagrindin. Raunveruleg öryggisframmistaða fer eftir hönnun rammans, árekstrarvarna stálbitum og notkun á hástyrktarstáli.
Yfirlit: Járnstuðarar eru ekki alveg horfnir, en plast er orðið staðalbúnaður í bílum vegna sameiginlegra kosta þess.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
