1. Það er segulmagnaðir þrýstihringur í þéttihringnum sem er búinn ABS legu, sem ekki er hægt að hafa áhrif á, hafa áhrif á eða rekast á við önnur segulsvið. Taktu þau úr umbúðaboxinu fyrir uppsetningu og haltu þeim í burtu frá segulsviðinu, eins og mótornum eða raftólinu sem notað er. Þegar þessar legur eru settar upp skaltu fylgjast með ABS viðvörunarpinnanum á mælaborðinu í gegnum ástandsprófunina til að breyta virkni leganna.
2. Fyrir miðlægan sem er búin ABS segulmagnshring, til að ákvarða hvaða hlið þrýstihringurinn er settur upp, geturðu notað léttan og lítinn hlut * nálægt brún legunnar og segulkraftinn sem myndast af legunni mun laða að því. Á meðan á uppsetningu stendur skaltu beina annarri hliðinni með segulmagnuðum þrýstihring inn á við og snúa að viðkvæma þætti ABS. Athugið: röng uppsetning getur valdið því að virkni bremsukerfisins mistekst.
3. Margar legur eru innsiglaðar og þarf ekki að smyrja þær alla ævi. Aðrar óþéttar legur, eins og tvöfaldar raða mjóknuðu rúllulegur, verður að smyrja með fitu við uppsetningu. Vegna mismunandi stærða innra hola legunnar er erfitt að ákvarða hversu mikið af fitu á að bæta við. Mikilvægast er að tryggja að það sé fita í legunni. Ef það er of mikil fita lekur umframfeiti út þegar legurinn snýst. Almenn reynsla: við uppsetningu skal heildarmagn fitu vera 50% af legurýminu. 10. Þegar læsihnetan er sett upp er togið mjög breytilegt vegna mismunandi legugerða og legusæta.
