Swing armurinn, venjulega staðsettur á milli hjólsins og líkamans, er öryggisþáttur ökumanns sem sendir kraft, veikir titringsleiðni og stjórnar stefnu. Í þessari grein er kynnt sameiginlega burðarvirkni sveifluarms á markaðnum og ber saman og greinir áhrif mismunandi mannvirkja á ferlið, gæði og verð.
Fjöðrun í bílum undirvagn er venjulega skipt í fjöðrun að framan og fjöðrun að aftan, fjöðrun að framan og aftan hafa sveifluhandlegg tengda við hjólið og líkaminn, sveiflahandleggir eru venjulega staðsettir á milli hjólsins og líkamans.
Hlutverk sveiflu handleggsins er að tengja hjólið og grindina, senda kraft, draga úr titringsleiðni og stjórna stefnunni, sem er öryggishluti sem felur í sér ökumanninn. Það eru burðarhlutir í fjöðrunarkerfinu sem senda kraft, svo að hjólið hreyfist í samræmi við ákveðna braut miðað við líkamann. Uppbyggingarhlutarnir flytja álagið og allt fjöðrunarkerfið gerir ráð fyrir afköstum afgreiðslu bílsins.
