Sveifluarmurinn, venjulega staðsettur á milli hjólsins og yfirbyggingarinnar, er öryggishluti ökumanns sem sendir kraft, dregur úr titringsleiðni og stjórnar stefnu. Þessi grein kynnir algenga byggingarhönnun sveifluarms á markaðnum og ber saman og greinir áhrif mismunandi mannvirkja á ferlið, gæði og verð.
Undirvagnsfjöðrun bíla er almennt skipt í fjöðrun að framan og afturfjöðrun, fram- og afturfjöðrun eru með sveifluörmum tengdum hjólinu og yfirbyggingunni, sveifluarmarnir eru venjulega staðsettir á milli hjólsins og yfirbyggingarinnar.
Hlutverk sveifluarmsins er að tengja hjólið og grindina, senda kraft, draga úr titringsleiðni og stjórna stefnunni, sem er öryggishluti sem tekur þátt í ökumanni. Það eru burðarhlutar í fjöðrunarkerfinu sem flytja kraftinn þannig að hjólið hreyfist í samræmi við ákveðna braut miðað við líkamann. Byggingarhlutirnir flytja álagið og allt fjöðrunarkerfið gerir ráð fyrir meðhöndlunarframmistöðu bílsins.
