Rafhlaðan er ómissandi hluti bílsins. Rafhlaðan er stöðug lágspennuaflgjafi, hvort sem hún er í rafstöðinni eða án úttaks, sem getur veitt ökutækinu afl. Þegar eldsneytisvélin ræsist getur hún veitt sterkan ræsistraum til ræsisins. Flestir bílaframleiðendur setja rafhlöðuna í framrúðuna til að koma í veg fyrir að bíllinn skemmist á ójöfnum vegum og þurfa því snjalla uppbyggingu á rafhlöðubakkanum.
Ókosturinn við núverandi tækni er sá að aðeins viðeigandi rafhlöðustöng er notuð til að festa rafhlöðuna, sem gerir það ekki kleift að ákvarða staðsetningu rafhlöðunnar á áhrifaríkan hátt og samsetning rafhlöðunnar er nokkuð handahófskennd, sem gerir það erfitt að stjórna gæðum massasamsetningarinnar. Að auki er virknin tiltölulega einföld og ekki er hægt að veita aðstoð í framhluta geymslurýmisins fyrir fastar raflögn, pípur, rafmagnskassa og spennu.
