• höfuðborði
  • höfuðborði

MG 350 framdeyfir hægri

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: SAIC MG 350

Vörunúmer: 10035487

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla TT innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Framdeyfir fyrir hægri saxófón 10035487

Vöruheiti Framdeyfir fyrir hægri saxófón
Vöruumsókn SAIC MG-350
Vörur OEM nr. 10035487
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins Cssot
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Stutt kynning

Höggdeyfir er viðkvæmur hluti í notkun bifreiða. Vinnslugæði höggdeyfisins hafa bein áhrif á stöðugleika aksturs og endingartíma annarra hluta. Þess vegna ætti höggdeyfirinn alltaf að vera í góðu ástandi.

Brjóta saman breytingar á bilunarskoðun þessa hluta

1. Stöðvið bílinn eftir 10 km akstur á slæmum vegum og snertið höggdeyfishylkið með hendinni. Ef það er ekki nógu heitt þýðir það að það er engin viðnám inni í höggdeyfinum og höggdeyfirinn virkar ekki. Á þessum tímapunkti er hægt að bæta viðeigandi smurolíu við fyrir prófunina. Ef hylkið er heitt vantar olíu í höggdeyfinn og ætti að bæta við nægri olíu; annars bilar höggdeyfirinn.

2. Ýttu fast á stuðarann ​​og slepptu honum. Ef bíllinn hoppar 2 ~ 3 sinnum bendir það til þess að höggdeyfirinn virki vel.

3. Ef ökutækið titrar harkalega við hægan akstur og neyðarhemlun bendir það til þess að vandamál sé með höggdeyfinn.

4. Fjarlægðu höggdeyfinn, settu hann uppréttan, klemmdu neðri tengihringinn á bekkskrúfstöngina og togaðu og þrýstu á höggdeyfistöngina nokkrum sinnum. Á þessum tímapunkti ætti viðnámið að vera stöðugt. Viðnámið við að toga upp ætti að vera meira en viðnámið við að þrýsta niður. Ef viðnámið er óstöðugt eða ekkert viðnám getur það verið skortur á olíu í höggdeyfinum eða skemmdir á ventilhlutum, sem þarf að gera við eða skipta út.

Framdeyfir hægri 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Framdeyfir - Hægri 10035487

Vöruheiti Framdeyfir - Hægri
Vöruumsókn SAIC MG 350
Vörur OEM nr. 10035487
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki Cssot / Rmoem / Org / Afrita
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla TT innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
3
2
1
10035487
5

Þekking á vöru

Lýsing á vinnureglu

Lýsing á virkni tvíhliða sívalningslaga höggdeyfis. Við þjöppunarslag færist hjól ökutækisins nærri yfirbyggingu ökutækisins og höggdeyfirinn þjappast saman. Á þessum tímapunkti færist stimpillinn 3 í höggdeyfinum niður á við. Rúmmál neðra hólfs stimpilsins minnkar, olíuþrýstingurinn eykst og olían rennur í gegnum flæðislokann 8 að hólfinu fyrir ofan stimpilinn (efra hólfið). Efra hólfið er að hluta til fyllt af stimpilstönginni 1, þannig að aukið rúmmál efra hólfsins er minna en minnkað rúmmál neðra hólfsins. Hluti af olíunni ýtir síðan á þjöppunarlokann 6 og rennur aftur til olíugeymslustrokksins 5. Olíusparnaður þessara loka myndar dempunarkraft þjöppunarhreyfingar fjöðrunarinnar. Við teygjuslag höggdeyfisins er hjólið langt frá yfirbyggingu ökutækisins og höggdeyfirinn teygist. Á þessum tímapunkti færist stimpill höggdeyfisins upp á við. Olíuþrýstingurinn í efra hólfi stimpilsins eykst, flæðislokinn 8 lokast og olían í efra hólfinu ýtir framlengingarlokanum 4 inn í neðra hólfið. Vegna tilvistar stimpilstangarinnar er olían sem streymir úr efri hólfinu ekki nægjanleg til að fylla aukið rúmmál neðri hólfsins, sem veldur aðallega því að lofttæmi myndast í neðri hólfinu. Á þessum tíma ýtir olían í olíugeyminum á jöfnunarventilinn 7 til að renna inn í neðri hólfið til áfyllingar. Vegna inngjöfaráhrifa þessara ventla gegna þeir dempunarhlutverki í framlengingarhreyfingu fjöðrunarinnar.

Vegna þess að stífleiki og forhleðsla framlengingarlokans eru hönnuð til að vera meiri en fyrirhleðsla þrýstilokans, þá er summa álagsflatarmáls framlengingarlokans og samsvarandi eðlilegs bils minni en summa þversniðsflatarmáls þrýstilokans og samsvarandi eðlilegs bils við sama þrýsting. Þetta gerir dempunarkraftinn sem myndast við framlengingarslag höggdeyfisins meiri en þrýstislagið, til að uppfylla kröfur um hraða titringslækkun.

Höggdeyfir

Höggdeyfir er viðkvæmur hluti í notkun bifreiða. Vinnslugæði höggdeyfisins hafa bein áhrif á stöðugleika aksturs og endingartíma annarra hluta. Þess vegna ættum við að halda höggdeyfinum í góðu ástandi. Eftirfarandi aðferðir er hægt að nota til að athuga hvort höggdeyfirinn virki vel.

Nútíma bílahöggdeyfar eru aðallega vökva- og loftknúnir. Vökvakerfi eru mikið notuð. Þeir verða notaðir með fjöðrum.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

sýning

vottorð4

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur