Aðalhlutverkið er að bera álagið og veita nákvæma leiðbeiningar um snúning miðstöðvarinnar. Það ber bæði ásálag og geislaálag. Það er mjög mikilvægur þáttur. Hefðbundin hjólalegur fyrir bifreiðar samanstendur af tveimur settum af mjókkandi rúllulegum eða kúlulegum. Uppsetning, olía, þétting og úthreinsunarstilling á legunni fer fram á bifreiðaframleiðslulínunni. Þessi uppbygging gerir það erfitt að setja saman í bílaverksmiðjunni, hár kostnaður og lélegur áreiðanleiki. Þar að auki, þegar bifreiðinni er haldið á viðhaldsstaðnum, þarf að þrífa, smyrja og stilla leguna. Naflagareiningin er þróuð á grundvelli venjulegs hyrndra snertikúlulaga og keðjulaga. Það samþættir tvö sett af legum. Það hefur þá kosti að vera góð samsetning, sleppa úthreinsunarstillingu, léttri þyngd, þéttri uppbyggingu, mikilli burðargetu, forhleðslufitu fyrir lokuð legur, sleppa ytri þéttingu á miðstöð og laus við viðhald. Það hefur verið mikið notað í bílum, það hefur einnig þá þróun að auka smám saman notkun þess í vörubílum.
