Virkni ratsjáreiningarinnar að aftan í bíl
Meginhlutverk ratsjáreiningarinnar að aftan er að hjálpa ökumönnum að greina hindranir fyrir aftan ökutækið þegar lagt er eða ekið er aftur á bak til að tryggja öryggi akstursins.
Helstu aðgerðir
Hindrunargreining : Afturratsjáreiningin greinir hindranir fyrir aftan ökutækið með ómskoðunar- eða ratsjárskynjurum. Þegar hindrun greinist sendir hún merki til stjórntækisins til vinnslu .
Fjarlægðar- og staðsetningarskjár: Stýringin tekur við skynjaramerkjum, vinnur úr þeim og birtir fjarlægð og staðsetningu hindrana á skjá. Skjárinn getur verið hliðrænn eða stafrænn, eða jafnvel með myndrænu viðmóti til að sýna umhverfi ökutækisins sjónrænt.
Viðvörunarboð: Þegar ökutækið nálgast hindrun gefur kerfið frá sér viðvörun til að minna ökumanninn á að hemla tímanlega til að forðast árekstur.
Vinnuregla
Afturratsjáreiningin samanstendur venjulega af ómskoðunarskynjurum, stýringum og skjám. Skynjarinn er settur upp á stuðara ökutækisins, afturljósum eða öðrum viðeigandi stöðum og nær yfir allt aftursýn ökutækisins. Þegar skynjarinn greinir hindrun sendir hann merki til stýringarins, sem vinnur úr merkinu til að ákvarða fjarlægð og staðsetningu hindrunarinnar og varar ökumanninn við með skjá eða hljóðmerki.
Raunveruleg notkunarsviðsmynd
Að bakka inn í stæði : Þegar ekið er aftur á bak inn í stæði getur ratsjánin að aftan hjálpað ökumanni að forðast árekstra af völdum blindsvæðis.
Hliðarbílastæði : Þegar bílnum er lagt til hliðar getur ratsjárinn að aftan veitt nákvæma fjarlægðarmælingu til að hjálpa ökumanni að ákvarða fjarlægðina milli ökutækisins og hindrunarinnar.
Þröngar leiðir : Þegar ekið er um þröngar leiðir eða bílastæði getur afturradarinn veitt rauntíma gögn um fjarlægð til að hjálpa ökumönnum að aka örugglega í gegn.
Youdaoplaceholder0 Akstur á lágum hraða : Þegar ekið er á lágum hraða (eins og í hverfi eða á bílastæði) getur afturradarinn varað við hindrunum fyrir framan eða til hliðar fyrirfram til að forðast árekstur við .
Sjálfvirk bílastæði: Afturratsjá sumra lúxusbíla ásamt sjálfvirku bílastæðakerfi getur náð sjálfvirkri bílastæðavirkni, sérstaklega hentugt fyrir byrjendur eða eigendur stórra ökutækja.
Orsakir og lausnir á bilun í ratsjáreiningum aftan á bílum fela aðallega í sér eftirfarandi þætti:
Vandamál með vélbúnaðartengingu eða íhluti:
Youdaoplaceholder0 Bilun í öryggi: Athugaðu hvort öryggið sé sprungið. Öryggjakassinn er venjulega staðsettur undir stýri eða í vélarrúminu. Finndu samsvarandi ratsjáröryggi (venjulega 5A eða 10A) og dragðu það út með pinsetti til að sjá hvort það sé sprungið. Að skipta um öryggi kostar aðeins nokkra dollara.
Rafmagnssnúran er ekki vel tengd: Athugaðu hvort aðalrafmagnssnúran og aðalrafmagnssnúran á ratsjánni séu vel tengd.
Youdaoplaceholder0 Hljóðnemi skemmdur : Bilaður hljóðnemi getur valdið því að bakkökuradarinn þagnar. Athugaðu hvort hljóðneminn virki rétt og skiptu honum út fyrir nýjan ef þörf krefur.
Gamlar eða slitnar línur: Athugaðu hvort línurnar sem tengjast ratsjánni séu gamlar eða slitnar. Hafðu samband við fagmann til að skipta um skemmdu línurnar ef þörf krefur.
Youdaoplaceholder0 Mælir skemmdur : Mælirinn gæti verið skemmdur vegna höggs eða öldrunar. Prófunaraðferðin er að setja hann í bakkgír og halda honum nálægt mælinum. Ef ekkert hljóð heyrist eða hitastigið er óeðlilegt bendir það til þess að mælirinn sé bilaður. Mælt er með að skipta honum út fyrir .
Vandamál með uppsetningu eða eiginleika:
Ratsjárrofi Youdaoplaceholder0 Ekki kveikt: Athugaðu hvort ratsjárrofinn sé kveikt og endurvirkjið hann ef þörf krefur.
Blindsvæði : Bakkradsjárinn er með blindsvæði og getur ekki greint sum svæði. Reyndu að treysta ekki á ratsjána þegar þú bakkar. Ef nauðsyn krefur skaltu fara út úr bílnum til að athuga aðstæður fyrir aftan .
Hindranir of lágar eða of mjóar: Ratsjárinn getur hugsanlega ekki greint hindranir sem eru of lágar eða of mjóar. Þetta er ekki bilun í ratsjánni heldur er greiningarsvið hennar takmarkað.
Aðrar algengar orsakir:
Youdaoplaceholder0 Skynjaraskemmdir: Skynjarinn gæti skemmst vegna árekstra, langvarandi veðurskilyrða eða öldrunar, sem getur leitt til þess að hann geti ekki greint hluti í kring nákvæmlega.
Rafrænir bilanir: Skammhlaup, opin rafrás eða óstöðugleiki í rafkerfi ökutækisins getur valdið því að ratsjárkerfið bilar.
Hugbúnaðarvandamál: Hugbúnaðarvillur eða ósamhæfni við önnur kerfi í ökutækinu getur valdið kerfisbilunum. Uppfæra þarf hugbúnaðinn tafarlaust.
Umhverfistruflanir: Sterk rafsegulsvið, þoka, mikil rigning og aðrar óhagstæðar veðuraðstæður geta truflað ratsjármerki og haft áhrif á eðlilega virkni þeirra.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
