Hvað er flatt afturljós bíls?
Afturljós bíls vísar venjulega til ljósabúnaðar sem er settur upp að aftan á bíl, aðallega skipt í framljós, afturljós og bremsuljós af þremur gerðum. Afturljós, einnig þekkt sem lítil ljós eða breiddarljós, eru hönnuð til að sýna nærveru og breidd ökutækis svo að önnur ökutæki geti borið kennsl á það þegar þau mæta því eða aka fram úr því.
Sérstakar gerðir og virkni afturljósa
Framljós og afturljós : Þessar tvær gerðir ljósa eru oft kallaðar lítil ljós eða breiddarljós. Helsta hlutverk þeirra er að sýna fram á breidd og staðsetningu ökutækisins. Stöðuljós að framan eru sett upp að framan á ökutækinu og stöðuljós að aftan eru sett upp á .
Bremsuljós: Einnig þekkt sem bremsuljós, það er sett upp að aftan á bíl og gefur frá sér rautt ljós. Þegar bíllinn bremsar er rafrásin tengd og bremsuljósið kviknar sjálfkrafa til að láta ökutækið sem fylgir vita að bíllinn hafi bremsað.
Hlutverk afturljósa í öryggi bifreiða
Afturljósin eru mikilvæg fyrir öryggi bíls. Birtustig bremsuljósanna er mun meiri en birtustig framljósanna, yfirleitt meira en fimm sinnum hærra en birtustig framljósanna. Á daginn sjást bremsuljósin greinilega úr meira en 100 metra fjarlægð, sem hjálpar öðrum ökumönnum að grípa til aðgerða fyrirfram til að halda öruggri fjarlægð.
Uppsetningarstaðsetning og hönnunarkröfur fyrir afturljós
Afturljósin eru venjulega sett upp vinstra og hægra megin að aftan á bílnum. Í stórum vörubílum eru afturljós ekki aðeins að aftan heldur stundum á þakinu og hliðunum til að auka viðvörun.
Að auki eru bremsuljósin mun bjartari en venjuleg aftursætisljós, venjulega fimm sinnum bjartari en aftursætisljósin, og þau sjást greinilega jafnvel á daginn.
Helsta hlutverk afturljósa á bíl er að gefa til kynna nærveru og breidd bílsins til að tryggja öryggi við akstur á nóttunni. Afturljósin gefa skýrar upplýsingar um breidd bílsins til ökutækisins fyrir aftan með því að gefa frá sér ljós, sem hjálpar öðrum ökumönnum að meta nákvæmlega rými þegar þeir mætast eða aka fram úr til að forðast rispur og árekstra.
Sérstök virkni afturljóssins
Youdaoplaceholder0 gefur til kynna breidd ökutækis: Afturljósin sýna björtu ljósi sínu breidd ökutækisins fyrir ökutækin á eftir og hjálpa öðrum ökumönnum að ákvarða hvort óhætt sé að fara fram úr.
Viðvörunarvirkni Youdaoplaceholder0: Í neyðartilvikum er hægt að nota afturstöðuljósið sem hemlunarljós til að vara ökumenn ökutækja fyrir aftan við hemlunarstöðu ökutækisins á undan og koma í veg fyrir árekstra aftan frá.
Betri sýnileiki ökutækis: Sérstaklega á nóttunni eða í lélegu skyggni tryggir mikil birta afturljósanna að ökutækið sjáist greinilega úr fjarlægð, sem eykur akstursöryggi.
Munurinn og tengslin milli aftursætisljósa og annarra ljósa í bílum
Breiddarljós: Afturljós, oft kölluð breiddarljós, eru notuð til að gefa til kynna nærveru og breidd ökutækis. Hliðarljósin lýsa upp útlínur ökutækis við akstur á nóttunni og hjálpa öðrum ökutækjum að bera kennsl á lögun og breidd ökutækisins.
Bremsuljós : Þegar ökutækið þarfnast neyðarhemlunar kviknar á bremsuljósinu til að vara ökutækið fyrir aftan við að hægja á sér eða stoppa og ásamt afturljósunum tryggir það akstursöryggi .
Bakkljós : Þegar ökutæki er að bakka kvikna þau til að lýsa upp svæðið fyrir aftan ökutækið, hjálpa ökumanni að fylgjast með aðstæðum fyrir aftan og vara fólk í kring við að víkja.
Helstu orsakir bilunar í afturljósum eru meðal annars vandamál með peru, rafrásarvandamál, öryggi, bilun í rafleiðara eða rofa. Nánar tiltekið:
Youdaoplaceholder0 Vandamál með peru: Ef pera er notuð of lengi mun hún brenna út, sem aftur veldur því að afturljósið bilar. Þá þarf nýja peru.
Youdaoplaceholder0 Vandamál með rafrás: Skammhlaup, opið rafrás eða léleg snerting í rafrásinni getur valdið því að straumurinn flæði ekki rétt og afturljósin virka ekki. Fagleg verkfæri eru nauðsynleg til að athuga og laga vandamálið með rafrásina.
Youdaoplaceholder0 Vandamál með öryggi: Öryggið springur til að vernda rafrásina þegar straumurinn er of mikill, sem veldur því að afturljósin kvikna ekki. Öryggi sem er sprungið þarf að athuga og skipta um.
Bilun í rofa eða rafleiðara: Bilun í rofa eða rafleiðara veldur því að rafrásin tengist ekki rétt, sem leiðir til þess að afturljósin virka ekki. Bilaður rofi eða rafleiðari þarf að skoða og skipta út.
Úrræðaleitarskref
Athugaðu peruna: Byrjaðu á að athuga hvort peran sé brunnin út. Ef svo er skaltu skipta henni út fyrir nýja.
Athugaðu rafrásina: Notaðu fagleg verkfæri til að athuga hvort skammhlaup, opin rafrás eða léleg tengiliði séu í rafrásinni og gera við þau.
Youdaoplaceholder0 Athugaðu öryggið: Athugaðu hvort öryggið sé sprungið. Ef svo er skaltu skipta því út fyrir nýtt.
Youdaoplaceholder0 Athugaðu rofa og tengda tengi: Athugaðu hvort rofar og tengdir rofar séu skemmdir og skiptu um þá ef þörf krefur.
Fyrirbyggjandi aðgerðir og tillögur að viðhaldi
Athugaðu perurnar reglulega: Athugaðu perurnar reglulega og skiptu um þær tímanlega ef þær eru slitnar.
Haltu rafrásinni hreinni : Haltu rafrásinni hreinni til að koma í veg fyrir að hún verði rak eða hristist.
Rétt notkun öryggis: Notið öryggis sem passa við forskriftir ökutækisins og forðist að nota ófullnægjandi öryggis.
Reglulegt viðhald á rofum og tengdum búnaði: Athugið reglulega hvort rofar og tengdir búnaðir virki og skiptið um gallaða hluti tímanlega.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
