YHVAÐ er afturbremsukalifur bíls
Afturbremsuklámurinn er mikilvægur hluti af bremsukerfi bíla. Helsta hlutverk hans er að beita þrýstingi á bremsuklossana, sem veldur því að þeir nudda við bremsudiska eða bremsutromlur og dregur þannig úr hraða ökutækisins.
Vinnuregla
Þegar bremsan er beitt myndar aðalbremsulokinn þrýstihreyfill sem ýtir vökvaolíunni að hjálparbremsulokanum og stimpillinn inni í hjálparbremsulokanum byrjar að hreyfast undir vökvaþrýstingnum og þrýstir þannig bremsuklossunum á móti bremsudiskinum eða bremsutromlunni til að hægja á ökutækinu þar til það stöðvast.
Þegar bremsupedalinn er sleppt rennur bremsuvökvinn aftur í aðalbremsudæluna og kerfið fer aftur í upprunalegt horf, tilbúið fyrir næstu hemlun.
Tillögur að viðhaldi og umhirðu
Bremsuklaufinn er mjög mikilvægur þáttur í bremsukerfi bíla. Hann hefur miklar tæknilegar kröfur og tengist beint akstursöryggi. Þess vegna ættu bíleigendur að leggja áherslu á viðhald og viðhald bremsuklafa. Almennt þarf að þjónusta framhjól með diskum á um það bil 30.000 kílómetra fresti, afturhjól með diskum á um það bil 60.000 kílómetra fresti og skálabremsur á um það bil 100.000 kílómetra fresti.
Að auki hafa aðstæður á vegum og akstursvenjur einnig áhrif á slit á bremsukláfum í mismunandi mæli.
Meginhlutverk afturbremsukaflsins er að flytja þrýsting vökvaolíunnar yfir á bremsuklossana og draga þannig úr hraða ökutækisins með núningi milli bremsuklossanna og bremsuskálarinnar (eða bremsudisksins) þar til hann stöðvast. Þegar ökumaðurinn stígur á bremsupedalinn myndar aðalbremsuhólkurinn þrýstikraft og sendir þrýsting vökvaolíunnar yfir á afturbremsukaflurnar. Stimpillinn inni í afturbremsukaflinu byrjar að hreyfast undir þrýstingi vökvans og þrýstir bremsuklossunum á móti bremsuskálinni (eða bremsudiskinum) til að ná fram bremsuáhrifum.
Virkni afturbremsuklefans er sem hér segir: Þegar ökumaður stígur á bremsupedalinn er stimplinn í aðalbremsudælunni ýtt á og glussaolían flyst í afturbremsuklefann í gegnum olíuleiðsluna. Stimpillinn í afturbremsuklefanum er ýtt á af glussaolíunni, sem þrýstir á bremsuklossana þannig að þeir nudda bremsuskífunni (eða bremsudiskinum) og myndar þannig bremsukraft sem hægir á ökutækinu þar til það stöðvast.
Einkenni bilana í afturbremsuklossanum eru meðal annars minnkuð hemlunargeta, hæg hemlun, óeðlilegt hemlunarhljóð, ofhitnun bremsanna og frávik í hemlun o.s.frv. Þessir gallar hafa áhrif á akstursupplifun og öryggi, sérstaklega við mikinn hraða eða í neyðartilvikum.
Þess vegna er mjög mikilvægt að skoða og viðhalda ástandi afturbremsuklafa reglulega til að tryggja eðlilega virkni þeirra og akstursöryggi.
Ástæður og lausnir fyrir afturbremsuklossa í bílum eru aðallega eftirfarandi:
Skiptu um bremsuvökva: Ef ekki er skipt um bremsuvökva í langan tíma getur það valdið því að óhreinindi safnast fyrir í bremsuvökvanum og haft áhrif á frárennsli hjálpardælunnar. Lausnin er að skipta um bremsuvökvann og ganga úr skugga um að hann sé hreinn og laus við óhreinindi.
Þrif á stimplum og stimpilstrokkum: Ef stimplar og stimpilstrokkar festast vegna ryðs eða óhreininda skal þrífa þá, slípa viðeigandi hluta og bera á smurolíu til að tryggja að þeir gangi vel.
Youdaoplaceholder0 Skiptið um gúmmíhlífina: Aldur eða skemmdir á gúmmíhlífinni valda því að bremsuvökvinn tæmist hraðar, hlutar ryðga og hafa áhrif á endurkomu hjálpardælunnar. Lausnin er að skipta um gúmmíhlífina fyrir áreiðanlega hlífðarlag.
Skiptu um bremsuklossa: Ef bremsuklossarnir eru ekki nógu nákvæmir eða of þykkir, koma þeir í veg fyrir að stimpillinn fari aftur í upprunalega stöðu. Lausnin er að skipta um bremsuklossana af hæfri nákvæmni og með viðeigandi þykkt.
Athugaðu og lagaðu rennilásinn á leiðarpinnanum: Ryð eða skemmdir á rennilásinum geta valdið bilun í undirdælunni og haft áhrif á endurkomu hennar. Lausnin er að slípa hana, þrífa og smyrja hana eða skipta henni út fyrir nýjan rennilás.
Athugaðu og lagfærðu hluti inni í undirdælunni: Ef smáir hlutir inni í undirdælunni skemmast getur það einnig valdið því að undirdælan fer ekki aftur í upprunalega stöðu. Lausnin er að skipta um bremsuklossana eða bremsuklossasamstæðuna fyrir nýja.
Athugaðu bremsuslöngur og bremsuklossa: Lekandi bremsuslöngur eða mjög slitnir bremsuklossar geta einnig valdið því að hjálpardælan snýr ekki aftur í upprunalega stöðu. Lausnin er að athuga og skipta um lekandi slöngur og skipta um mjög slitna bremsuklossa.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
