Lauf er þekja (örlítið útstæð, hálfhringlaga stykki fyrir ofan hjólið) á bifreiðum á mótor og ekki mótor sem, eins og nafnið gefur til kynna, hylur ytri skel mótors og ökutækja sem ekki eru mótor. Í takt við vökvavirkni, draga úr vindþolstuðulinum, láttu bílinn hjóla sléttari.
Blaðborð er einnig kallað fender (nefndur fyrir lögun og staðsetningu þessa hluta gamla bílalíkamans sem líkist væng fugls). Blaðplöturnar eru staðsettar utan líkama hjólsins. Aðgerðin er að draga úr vindþolstuðulinum í samræmi við vökvavirkni, svo að bíllinn gangi vel. Samkvæmt uppsetningarstöðu er hægt að skipta henni í framan laufplötu og aftari laufplötu. Framhliðarplötan er sett upp fyrir ofan framhjólið. Vegna þess að framhjólið er með stýrisaðgerðina verður það að tryggja hámarksmörkunarrými þegar framhjólið snýst. Aftanblaðið er laust við snúningshjóla núning, en af loftaflfræðilegum ástæðum hefur aftari laufið svolítið boga sem stingur út á við.
Í öðru lagi getur framhliðarborðið gert bílinn akstursferli, komið í veg fyrir að hjólið rúllaði upp sandi, leðju skvetta að botni vagnsins, dregið úr tjóni á undirvagninum og tæringu. Þess vegna þarf efnin sem notuð eru til að hafa veðrunþol og góða vinnsluhæfni. Framhlið margra bifreiða er úr plastefni með ákveðinni mýkt, svo að það hefur ákveðna púða og er öruggari.
