Miðstýring bílsins er aðallega virkni nokkurra lágspennu aukabúnaðar, svo sem loftræstingarstýringu, tónlistarstöð, hljóðstyrk og svo framvegis. Það eru líka nokkrar öryggisaðgerðir undirvagns á sumum ökutækjum með mikilli stillingu. Auðvitað, áhrif bílsins miðju stjórna, að mestu áfram í far í hefðbundnum viðmóti hefðbundinna bensínbílsins, grunnbreytingin er lítil. Undanfarin tvö ár, með auknum krafti rafknúinna ökutækja, hafa margar breytingar átt sér stað í greindar ökutækjum. Form miðstýringar hefur einnig breyst mikið og hlutverk hennar hefur einnig breyst. Í sumum tilfellum hefur hnappastýringum hefðbundinna bensínbíla verið skipt út fyrir stóran skjá, nokkuð svipaðan spjaldtölvu, en stærri. Þessi stóri skjár inniheldur einnig margar aðgerðir. Til viðbótar við aðgerðir miðstýringarviðmóts hefðbundins bensínbíls, samþættir það einnig fleiri nýjar aðgerðir, svo sem stillingu á minnissætinu, tónlistarkerfinu, afþreyingarkerfinu sem getur spilað leiki, þakmyndavélaraðgerðina, sjálfvirk bílastæði og svo framvegis. Alls konar aðgerðir er hægt að framkvæma á stóra skjánum. Það er mjög tæknilegt. Það er mjög aðlaðandi.
