Hver er notkun dagsljósa
Dagljós (e. Daytime Running Light, DRL) er umferðarljós sem er fest á framhlið ökutækisins og er aðallega notað til að bæta sýnileika ökutækisins við akstur á daginn og þar með auka öryggi í akstri. Eftirfarandi eru helstu hlutverk dagljósa:
Bætt ökutækjagreining
Helsta hlutverk dagsljósa er að auðvelda öðrum vegfarendum að koma auga á ökutækið, sérstaklega snemma morguns, síðdegis, í baklýsingu, þoku eða rigningu og snjókomu með slæmu skyggni. Það dregur úr hættu á árekstri með því að auka sýnileika ökutækisins.
Fækka umferðarslysum
Rannsóknir hafa sýnt að notkun dagljósa getur dregið verulega úr slysatíðni við akstur á daginn. Til dæmis sýna sumar tölfræðiupplýsingar að dagljós geta dregið úr um 12% árekstra milli ökutækja og 26,4% dauðsfalla í bílslysum.
Orkusparnaður og umhverfisvernd
Nútíma dagljós nota að mestu leyti LED ljós, orkunotkunin er aðeins 20%-30% af því sem gerist í lítilli birtu og endingartími þeirra er lengri, bæði orkusparandi og umhverfisvæn.
Sjálfvirk stjórnun og þægindi
Dagljósið kviknar venjulega sjálfkrafa þegar ökutækið er ræst, án handvirkrar notkunar og auðvelt í notkun. Þegar lágljósið eða stöðuljósið eru kveikt slokknar sjálfkrafa á dagljósinu til að koma í veg fyrir endurtekna kvikun.
Ekki er hægt að skipta um lýsingu
Það skal tekið fram að dagljós eru ekki lampar, þar sem ljósið er frábrugðið og engin einbeiting, getur það ekki lýst upp veginn á áhrifaríkan hátt. Þess vegna er samt nauðsynlegt að nota lágt ljós eða aðalljós á nóttunni eða þegar birtan er lítil.
Ágrip: Megintilgangur dagljósa er að auka öryggi í akstri, frekar en að vera skreyting eða lýsing. Þau eru mikilvægur þáttur í nútíma öryggishönnun bifreiða með því að bæta sýnileika ökutækja og draga úr slysahættu, en taka jafnframt tillit til orkusparnaðar og þæginda.
Daglegur keyrsluvísirinn er kveiktur. Eftirfarandi orsakir geta valdið:
Skammhlaup í stjórnrofa eða innri oxun í ljóslínu: Þetta veldur því að dagljósin slokkna ekki eðlilega. Athugið hvort stjórnrofinn sé skammhlaupinn. Ef svo er, skiptið um rofa. Ef línan er oxuð, athugið og gerið við hana.
Bilun í stjórneiningu: Vandamál með ljósastýrieiningu rafknúins ökutækis geta einnig valdið því að dagljósin slokkna ekki. Stýrieininguna þarf að athuga og gera við.
Rafmagnsvandamál: Lausar eða skemmdar rafmagnssnúrur geta einnig valdið því að dagsljósið slokknar ekki. Athugaðu hvort rafmagnssnúran sé laus eða skemmd og gerðu við hana.
Bilun í rofa: Fastur eða skemmdur rofi getur einnig valdið því að dagsljósið slokknar ekki. Athugaðu hvort rofinn virki rétt og gerðu við hann eða skiptu honum út ef þörf krefur.
Bilun í stýringu: Stýringin er mikilvægur hluti af stjórnun daglegs keyrsluvísirsins. Ef stýringin er biluð gæti daglegi keyrsluvísirinn ekki verið slökktur.
Bilun í peru: Skemmdar eða gamlar perur geta einnig valdið því að dagljósin slokkna ekki. Skoða þarf skemmdu peruna og skipta henni út.
Lausnin:
Athugið línuna og rofann: fyrst skal athuga hvort skammhlaup eða innri oxun sé í línunni sem tengd er við dagljósið, gera við eða skipta út ef þörf krefur.
Athugaðu stjórnrofann: Ef stjórnrofinn er bilaður þarf að gera við hann eða skipta honum út.
Athugaðu peruna: ef peran er skemmd þarf að skipta um hana tímanlega.
Faglegt viðhald: Ef ofangreindar aðferðir bera ekki árangur er mælt með því að senda ökutækið á fagmannlegan viðhaldsstað til skoðunar og viðgerðar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
