Hver er notkun dagsljósa
Dagljós (e. Daytime Running Light, DRL) er umferðarljós sem er fest á framhlið ökutækisins og er aðallega notað til að bæta sýnileika ökutækisins við akstur á daginn og þar með auka öryggi í akstri. Eftirfarandi eru helstu hlutverk dagljósa:
Bætt ökutækjagreining
Helsta hlutverk dagsljósa er að auðvelda öðrum vegfarendum að koma auga á ökutækið, sérstaklega snemma morguns, síðdegis, í baklýsingu, þoku eða rigningu og snjókomu með slæmu skyggni. Það dregur úr hættu á árekstri með því að auka sýnileika ökutækisins.
Fækka umferðarslysum
Rannsóknir hafa sýnt að notkun dagljósa getur dregið verulega úr slysatíðni við akstur á daginn. Til dæmis sýna sumar tölfræðiupplýsingar að dagljós geta dregið úr um 12% árekstra milli ökutækja og 26,4% dauðsfalla í bílslysum.
Orkusparnaður og umhverfisvernd
Nútíma dagljós nota að mestu leyti LED ljós, orkunotkunin er aðeins 20%-30% af því sem gerist í lítilli birtu og endingartími þeirra er lengri, bæði orkusparandi og umhverfisvæn.
Sjálfvirk stjórnun og þægindi
Dagljósið kviknar venjulega sjálfkrafa þegar ökutækið er ræst, án handvirkrar notkunar og auðvelt í notkun. Þegar lágljósið eða stöðuljósið eru kveikt slokknar sjálfkrafa á dagljósinu til að koma í veg fyrir endurtekna kvikun.
Varalýsing
Það skal tekið fram að dagljós eru ekki lampar, þar sem ljósið er frábrugðið og engin einbeiting, getur það ekki lýst upp veginn á áhrifaríkan hátt. Þess vegna er samt nauðsynlegt að nota lágt ljós eða aðalljós á nóttunni eða þegar birtan er lítil.
Ágrip: Megintilgangur dagljósa er að auka öryggi í akstri, frekar en að vera skreyting eða lýsing. Þau eru mikilvægur þáttur í nútíma öryggishönnun bifreiða með því að bæta sýnileika ökutækja og draga úr slysahættu, en taka jafnframt tillit til orkusparnaðar og þæginda.
Daglegur keyrsluvísirinn er kveiktur. Eftirfarandi orsakir geta valdið:
Skammhlaup í stjórnrofa eða innri oxun í ljóslínu: Þetta veldur því að dagljósin slokkna ekki eðlilega. Athugið hvort stjórnrofinn sé skammhlaupinn. Ef svo er, skiptið um rofa. Ef línan er oxuð, athugið og gerið við hana.
Bilun í stjórneiningu: Vandamál með ljósastýrieiningu rafknúins ökutækis geta einnig valdið því að dagljósin slokkna ekki. Stýrieininguna þarf að athuga og gera við.
Vandamál með aflgjafa: Lausar eða skemmdar rafmagnssnúrur geta einnig valdið því að dagsljósið slokknar ekki. Athugaðu hvort rafmagnssnúran sé laus eða skemmd og gerðu við hana.
Bilun í rofa: Fastur eða skemmdur rofi getur einnig valdið því að dagsljósið slokknar ekki. Athugaðu hvort rofinn virki rétt og gerðu við hann eða skiptu honum út ef þörf krefur.
Bilun í stýringu: Stýringin er mikilvægur hluti af stjórnun daglegs keyrsluvísirsins. Ef stýringin er biluð gæti daglegi keyrsluvísirinn ekki verið slökktur.
Bilun í peru: Skemmdar eða gamlar perur geta einnig valdið því að dagljósin slokkna ekki. Skoða þarf skemmdu peruna og skipta henni út.
Lausnin:
Athugið línuna og rofann: fyrst skal athuga hvort skammhlaup eða innri oxun sé í línunni sem tengd er við dagljósið, gera við eða skipta út ef þörf krefur.
Athugaðu stjórnrofann: Ef stjórnrofinn er bilaður þarf að gera við hann eða skipta honum út.
Athugaðu peruna: ef peran er skemmd þarf að skipta um hana tímanlega.
Faglegt viðhald: Ef ofangreindar aðferðir bera ekki árangur er mælt með því að senda ökutækið á fagmannlegan viðhaldsstað til skoðunar og viðgerðar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
