Hágæða Saic Maxus V80 loftsía C00032808

1. Hvort sem um er að ræða flans, gúmmítengingu eða bein tengingu milli loftsíunnar og inntaksrörs vélarinnar við uppsetningu, verður hún að vera þétt og áreiðanleg til að koma í veg fyrir loftleka og gúmmíþéttingar verða að vera settar upp á báðum endum síuhlutans. Ekki má herða vængmötuna til að festa loftsíulokið of fast til að koma í veg fyrir að pappírssíuhlutinn kremjist.

2. Ekki má þrífa pappírssíuhlutann með olíu við viðhald, annars bilar hann og það getur valdið flugslysum. Við viðhald er aðeins hægt að nota titringsaðferð, mjúka burstaaðferð (bursta meðfram fellingum) eða blása aftur með þrýstilofti til að fjarlægja ryk og óhreinindi sem festast á yfirborði pappírssíuhlutans. Fyrir grófa síu skal fjarlægja rykið frá ryksöfnunarhlutanum, blaðinu og hvirfilvindurörinu með tímanum. Jafnvel þótt hægt sé að viðhalda henni vandlega í hvert skipti getur pappírssíuhlutinn ekki endurheimt upprunalega virkni sína að fullu og loftinntaksviðnám hans eykst. Þess vegna ætti almennt að skipta um pappírssíuhlutann þegar fjórða viðhaldið er gert. Ef pappírssíuhlutinn er brotinn, gataður eða aflímdur á milli síupappírsins og loksins skal skipta um hann tafarlaust.

3. Þegar pappírskjarna loftsían er í notkun er nauðsynlegt að koma í veg fyrir að pappírskjarna loftsían blotni í rigningu, því þegar pappírskjarninn drekkur í sig mikið magn af vatni mun það auka loftinntaksviðnámið til muna og stytta virknina. Að auki má pappírskjarna loftsían ekki komast í snertingu við olíu og eld.

4. Sumar vélar ökutækja eru búnar loftsíu með hvirfilvindi. Plasthlífin á enda pappírssíunnar er eins og afhjúpari. Blöðin á hlífinni snúa loftinu. 80% af rykinu er aðskilið undir áhrifum miðflóttaaflsins og safnað í ryksöfnunarbikarinn. Rykið sem nær í pappírssíuna er 20% af innönduðu ryki og heildar síunarhagkvæmnin er um 99,7%. Þess vegna skal gæta þess að missa ekki af plastafhjúpnum á síunni þegar viðhald á loftsíunni með hvirfilvindi er framkvæmt.