Vinnureglur þurrkumótors
Þurrkumótorinn er knúinn áfram af mótornum. Snúningshreyfing mótorsins er umbreytt í gagnkvæma hreyfingu þurrkuarmsins í gegnum tengistangarbúnaðinn til að átta sig á virkni þurrku. Almennt getur þurrkan unnið með því að tengja mótorinn. Með því að velja háhraða og lághraða gír er hægt að breyta straumi mótorsins til að stjórna mótorhraða og síðan stjórna hraða þurrkuarmsins. Þurrkumótorinn notar 3 bursta uppbyggingu til að auðvelda hraðabreytingu. Hléum tíma er stjórnað af hléum gengi. Hleðslu- og afhleðsluaðgerð afturskiptasnertivélar mótorsins og viðnámsþétti gengisins er notaður til að láta þurrkan sópa eftir ákveðnu tímabili.
Það er lítil gírskipting sem er lokuð í sama húsi aftan á þurrkumótornum til að draga úr úttakshraðanum niður í nauðsynlegan hraða. Þetta tæki er almennt þekkt sem þurrkudrifssamstæðan. Úttaksskaft samstæðunnar er tengt við vélræna tækið í lok þurrkuþurrkunnar og gagnkvæm sveifla þurrkunnar er að veruleika með gaffaldrif og fjöðrafkomu.
Blaðgúmmí ræma þurrku er tæki til að fjarlægja regn og óhreinindi beint á glerið. Blaðgúmmíræmunni er þrýst að gleryfirborðinu í gegnum gormræmuna og vör hennar verður að passa við hornið á glerinu til að ná tilskildum árangri. Almennt er þurrkustýrihnappur á handfangi bifreiðarrofa, sem er búinn þremur gírum: lágum hraða, miklum hraða og hléum. Efst á handfanginu er lykilrofi þvottavélarinnar. Þegar ýtt er á rofann er þvottavatninu skolað til að þvo framrúðuna með þurrku.
Gæðakröfur þurrkumótors eru nokkuð háar. Það samþykkir DC varanlega segulmótor og þurrkumótorinn sem er settur upp á framrúðunni er almennt samþættur vélræna hluta ormabúnaðarins. Hlutverk ormabúnaðar og ormabúnaðar er að draga úr hraða og auka tog. Úttaksskaft hans knýr fjögurra stanga tengið, sem breytir stöðugri snúningshreyfingu í vinstri-hægri sveifluhreyfingu.
