Sérhver búð sem selur hlutina verður að kynna það, sem er nauðsynlegt, en við verðum samt að dæma mikið af áróðurspunktum skynsamlega. Sem dæmi má nefna að mjög vinsæll „hurðarstopp“ áróður þýðir fyrir nokkru síðan er ekki svo vísindaleg. Venjulega þegar við tölum um bílinn er hurðin oft tekin út til að segja eitthvað um hlutana, þá þarf þessi litli hlutur að tala, en til að sjá hvernig á að tala, get ekki talað skakkt.
Það eru tvenns konar hlutar sem tengja hurðina við líkamann, önnur er kölluð löm, hin er kölluð takmörk, eins og nafnið gefur til kynna, önnur er fest, hin er að takmarka opnunarhorn hurðarinnar, við skulum byrja á lömunum. Algengt er að löm séu löm, það eru tveir algengir stílar á markaðnum um þessar mundir, stimplun og steypu, mörg þýsk vörumerki eru steypt löm hönnun. Vegna þess að burðarhönnunin er önnur, þannig að tvær tegundir af lömum þykkt eru ekki þær sömu, hafa steypu lamir tilhneigingu til að vera miklu þykkari en stimplaðar lamir.
Löggjafarhömlur hafa kostina við nákvæmni framleiðslu og einingu, í stuttu máli, það er viðkvæmara og stærra, frá uppbyggingu burðargetunnar hefur einnig kosti, en þyngdin er stærri, framleiðslukostnaðurinn verður hærri; Hlutfallslegur framleiðslukostnaður við stimplun lamir verður lítill og það verður engin rýrnun fyrir notkun fjölskyldubíla, sem geta mætt eftirspurninni að fullu.
