Sérhver búð sem selur hluti þarf að kynna það, sem er nauðsynlegt, en við verðum samt að dæma mörg áróðursatriði af skynsemi. Til dæmis, mjög vinsæll "hurðastopp" áróður þýðir fyrir stuttu síðan er ekki svo vísindalegur. Venjulega þegar við tölum um bílinn er hurðarlömurinn oft tekinn út til að segja eitthvað um hlutana, þetta litla þarf að tala, en til að sjá hvernig á að tala, getur ekki talað skakkt.
Það eru tvenns konar hlutar sem tengja hurðina við líkamann, annar heitir löm, hinn er kallaður limiter, eins og nafnið gefur til kynna, annar er fastur, hinn er til að takmarka opnunarhorn hurðarinnar, byrjum á löminni. . Algengt er að löm sé löm, það eru tveir algengir stílar á markaðnum um þessar mundir, stimplun og steypu, margar þýskar gerðir vörumerkis eru steyptar lömhönnun. Vegna þess að burðarvirkishönnunin er öðruvísi, þannig að þykkt lömefnisins er ekki sú sama, hafa steyptar lamir tilhneigingu til að vera miklu þykkari en stimplaðar lamir.
Cast lamir hafa kosti framleiðslu nákvæmni og einingu, í stuttu máli, það er viðkvæmara og stærra, frá uppbyggingu burðargetu hefur einnig kosti, en þyngdin er stærri, framleiðslukostnaður verður hærri; Hlutfallslegur framleiðslukostnaður við stimplunarlömir verður lágur og engin rýrnun á notkun fjölskyldubíla sem fullnægja eftirspurninni.
