Hvað er að gerast með ásinn suð
Það eru tvær ástæður fyrir suð á bílásnum, ein er skaftskrúfan sem er laus af skaft tengingunni laus óeðlilegt hljóð, þetta ástand er hægt að sjá beint, það annað er mismunadrif plánetubrúnanna, þetta ástand mun ekki framleiða óeðlilegt hljóð í venjulegu akstursferli, venjulega á beygjunni mun framleiða óeðlilegt hljóð. Hálfur skaftið er akstursskaftið á bílnum, er breytilegi kassalækkunin og drif á hjóls togskaft, skipt í tvennt form, einn er solid skaft, einn er holur skaft, almenni bíllinn er notaður af holu skaftinu, vegna þess að holu skaftið er auðveldara að stjórna jafnvægi bílsins. Samkvæmt stuðningi sínum eru til tvenns konar fullar fljótandi og hálf-fljótandi, fullar fljótandi ás, aðeins flytja tog, bera ekki nein viðbrögð og beygju stund, notuð í ýmsum tegundum bíla, þannig að veita þægindi fyrir bílinn seint viðhald, hálfflæðandi ás, bæði að flytja tog og bera öll viðbrögð og beygju stund, vegna þess að framleiðslukostnaður hans er tiltölulega lítill, svo að það gerist ekki, svo að það er ekki mikið notað í bílum. Ef það er vandamál með ásinn á bílnum, eða óeðlilegt hljóð í akstri er mælt með því að eigandinn fari í faglega viðgerðarverkstæði til viðhalds.
