Loftpúði ökumannsins er hjálparstilling fyrir óvirkt öryggi ökutækisins, sem er í auknum mæli metin af fólki. Þegar bíllinn rekst á hindrun er hann kallaður aðal árekstur og farandinn rekist á innri hluti ökutækisins, sem kallast auka árekstur. Þegar þú flytur, „Flogið á loftpúðanum“ til að draga úr áhrifum farþegans og taka á sig árekstrarorkuna og draga úr meiðslum á farþega.
Loftpúðavörn
Loftpúði ökumanns er settur upp á stýrinu. Í árdaga þegar loftpúðar voru bara vinsælir, almennt var aðeins ökumaðurinn búinn loftpúði. Með vaxandi mikilvægi loftpúða eru flestar gerðir búnar aðal- og co-flugmanns loftpúðum. Það getur í raun verndað höfuð og kistu ökumanns og farþega í farþegasætinu á því augnabliki sem slysið var, vegna þess að ofbeldisfullur árekstur að framan mun valda mikilli aflögun fyrir framan bifreiðina og farþegarnir í bílnum munu fylgja ofbeldisfullri tregðu. Framan köfun veldur árekstri við innri hluti bílsins. Að auki getur loftpúðinn í akstursstöðu í bílnum í raun komið í veg fyrir að stýrið lendi í brjósti ökumanns ef árekstur verður og forðast banvænum meiðslum.
Áhrif
meginregla
Þegar skynjarinn skynjar árekstur ökutækisins mun gasrafallinn kveikja og springa, mynda köfnunarefni eða losa þjappað köfnunarefni til að fylla loftpúðann. Þegar farþeginn hefur samband við loftpúðann, frásogast árekstrarorka af því að vernda farþegann.
Áhrif
Sem óvirkur öryggistæki hafa loftpúðar verið viðurkenndir fyrir verndandi áhrif þeirra og fyrsta einkaleyfi á loftpúðum hófst árið 1958. Árið 1970 fóru sumir framleiðendur að þróa loftpúða sem geta dregið úr meiðslum á farþegum í árekstrarslysum; Á níunda áratugnum fóru bifreiðaframleiðendur að setja upp loftpúða smám saman; Á tíunda áratugnum jókst uppsett magn loftpúða mikið; Og á nýrri öld síðan þá eru loftpúðar almennt settir upp í bílum. Frá því að loftpúðar voru kynntir hafa mörg líf verið bjargað. Rannsóknir hafa sýnt að framhlið bíls með loftpúða tæki dregur úr dauðahraða ökumanna um 30% fyrir stóra bíla, 11% fyrir meðalstórar bíla og 20% fyrir litla bíla.
Varúðarráðstafanir
Loftpúðar eru einnota vörur
Eftir að áreksturinn hefur sprett upp hefur loftpúðinn ekki lengur verndandi getu og verður að senda aftur til viðgerðarverksmiðjunnar fyrir nýjan loftpúða. Verð loftpúða er breytilegt frá líkaninu til líkans. Að setja upp nýjan loftpúða, þar með talið örvunarkerfið og tölvustýringuna, mun kosta um 5.000 til 10.000 Yuan.
Ekki setja hluti fyrir framan, yfir eða nálægt loftpúðanum
Vegna þess að loftpúði verður beitt í neyðartilvikum, settu ekki hluti fyrir framan, fyrir ofan eða nálægt loftpúðanum til að koma í veg fyrir að loftpúðinn verði útsettur og meiddist farþega þegar hann er beittur. Að auki, þegar þú setur upp fylgihluti eins og geisladiska og útvörp innandyra, verður þú að fylgja reglugerðum framleiðanda og breyta ekki handahófskenndum hlutum og hringrásum sem tilheyra loftpúða kerfinu, svo að ekki hafi áhrif á venjulega rekstur loftpúða.
Vertu varkárari þegar þú notar loftpúða fyrir börn
Margir loftpúðar eru hannaðir fyrir fullorðna, þar á meðal stöðu og hæð loftpúða í bílnum. Þegar loftpúðinn er uppblásinn getur það valdið börnum meiðslum í framsætinu. Mælt er með því að börn verði sett í miðja aftari röðina og fest.
Gaum að daglegu viðhaldi loftpúða
Hljóðfæraspjald ökutækisins er útbúið með vísiraljósi loftpúða. Undir venjulegum kringumstæðum, þegar kveikjurofanum er snúið að ACC stöðu eða á stöðu, mun viðvörunarljósið vera í um það bil fjórar eða fimm sekúndur til að skoða sjálf og fara síðan út. Ef viðvörunarljósið heldur áfram bendir það til þess að loftpúða kerfið sé gallað og ætti að laga það strax til að koma í veg fyrir að loftpúðurinn bilist eða dreifist óvart.
