Vélarhlífin er vélarvarnarbúnaður hannaður eftir ýmsum gerðum. Hönnun þess er í fyrsta lagi að koma í veg fyrir að leðjan vafist um vélina og í öðru lagi að koma í veg fyrir að vélin skemmist vegna áhrifa ójafns vegar á vélina í akstri.
Með röð hönnunar er hægt að lengja endingartíma hreyfilsins og koma í veg fyrir að bíllinn með vélina sem er skemmdur vegna utanaðkomandi þátta bili á meðan á ferð stendur.
Þróun vélvarnarplatna í Kína hefur aðallega þrjú stig: harðplast, plastefni, járn og ál. Eiginleikar mismunandi gerða hlífa eru í meginatriðum mismunandi. En eina atriðið verður að athuga nákvæmlega: hvort vélin geti sokkið eðlilega eftir að fenderinn er settur upp er mikilvægasta málið.
Fyrsta kynslóð: harðplast, plastefni hlífðarplata.
Verðið er tiltölulega ódýrt og framleiðsluferlið einfalt, en þess ber að geta að svona hlífðarplötu er auðvelt að brjóta á veturna, sérstaklega á veturna.
Kostir: létt, lágt verð;
Ókostir: auðvelt að skemma;
Önnur kynslóð: járnhlífarplata.
Hins vegar skal tekið fram að þegar verið er að velja svona hlífðarplötu getur hlífðarplatan af þessu efni verndað mikilvæga hluta vélarinnar og undirvagnsins að mestu leyti, en ókosturinn er sá að hún er þung.
Kostir: sterk höggþol;
Ókostir: þungur þyngd, augljós hávaðaómun;
Þriðja kynslóðin: svokölluð "títan" álhlífðarplata á ál álhlífðarplötumarkaði.
Einkenni þess er léttur.
Kostir: léttur;
Ókostir: Verð á álblöndu er meðaltal. Vegna þess að verð á títan er of hátt er það í grundvallaratriðum úr áli. Það er engin alvöru hlífðarplata úr títanblendi á markaðnum og styrkurinn er ekki mikill. Það er ekki auðvelt að endurstilla eftir árekstur og það er ómun.
Fjórða kynslóð: plast stál "álfelgur" hlífðarplata.
Helsta efnasamsetning plaststáls er breytt fjölliða álplaststál, einnig þekkt sem breytt samfjölliða PP. Efnið hefur framúrskarandi afköst, þægilega vinnslu og fjölbreytta notkun. Vegna eðliseiginleika þess eins og stífni, mýkt, tæringarþol og framúrskarandi öldrunareiginleika er það venjulega notað sem góður staðgengill fyrir málma sem ekki eru járn eins og kopar, sink og ál. Mun hindra vaskinn virka.áhrif
Haltu vélarrýminu hreinu til að koma í veg fyrir að vatn og ryk frá yfirborði vegar berist inn í vélarrýmið.
Komið í veg fyrir að harður sandur og mölhlutir sem dekkin rúlla upp rekist á vélina meðan á akstri stendur, því sandurinn og mölharðir hlutir lenda í vélinni.
Það mun ekki hafa áhrif á vélina á stuttum tíma, en það mun samt hafa áhrif á vélina eftir langan tíma.
Það getur einnig komið í veg fyrir að ójöfn vegyfirborð og harðir hlutir rispi vélina.
Ókostir: Harðar vélarhlífar geta komið í veg fyrir að vélin sökkvi verndandi við árekstur, sem dregur úr verndaráhrifum þess að vélin sekkur.Flokkun
harðplast plastefni
Verðið er tiltölulega ódýrt, framleiðsluferlið er einfalt og krefst ekki mikils fjármagns og mikils virðis búnaðarfjárfestingar, og inngangsþröskuldurinn fyrir framleiðslu slíkra hlífðarplatna er lágur.stál
Hins vegar skal tekið fram að þegar slík hlífðarplata er valið er það samsvörun hönnunarstíls hans við bílinn og gæði fylgihlutanna og þarf að velja vörur frá venjulegum framleiðendum.Álblendi
Það skal tekið fram að margar snyrtivöruverslanir eru að ýta undir þessa vöru og þeir eru að horfa á mikinn hagnað á bak við hátt verð hennar, en hörku hennar er mun minni en á stálhlífðarplötu. Erfitt er að gera við skemmdirnar og álefnið er mjög flókið og erfitt að ákvarða eiginleika þess.Plaststál
Helsta efnasamsetningin er breytt hásameindafjölliða álplaststál, einnig kallað breytt samfjölliða PP. Efnið hefur framúrskarandi eiginleika, er auðvelt í vinnslu og hefur fjölbreytta notkun. Vegna eðlisfræðilegra eiginleika þess eins og stífleika, mýktar, tæringarþols og framúrskarandi öldrunareiginleika er það venjulega notað sem góður staðgengill fyrir málma sem ekki eru járn eins og kopar, sink og ál. Sökkvunaraðgerðin verður ekki hindruð við árekstur ökutækis.
