Vélvörðurinn er vélarvörn sem er hannað samkvæmt ýmsum gerðum. Hönnun þess er fyrst til að koma í veg fyrir að leðjan pakkaði vélinni og í öðru lagi til að koma í veg fyrir að vélin skemmist vegna áhrifa ójafns vegs á vélina við akstur.
Með röð hönnunar er hægt að lengja þjónustulífi vélarinnar og hægt er að koma í veg fyrir að bíllinn með vélinni skemmist vegna ytri þátta.
Þróun vélarhlífar í Kína hefur aðallega þrjú stig: harða plast, plastefni, járn og álblöndu. Einkenni mismunandi gerða verja eru í meginatriðum mismunandi. En eini punkturinn verður að athuga stranglega: hvort vélin getur sökkva venjulega eftir að fenderinn er settur upp er mikilvægasta málið.
Fyrsta kynslóðin: harður plast, plastefni verndarplata.
Verðið er tiltölulega ódýrt og framleiðsluferlið er einfalt, en það skal tekið fram að auðvelt er að brjóta af þessu tagi á veturna, sérstaklega á veturna.
Kostir: Léttur, lágt verð;
Ókostir: Auðvelt að skemma;
Önnur kynslóð: Járnvörnarplata.
Hins vegar skal tekið fram að þegar valið er af þessu tagi verndarplötu getur verndarplata þessa efnis verndað mikilvæga hluta vélarinnar og undirvagn í mesta mæli, en ókosturinn er að hann er þungur.
Kostir: Sterk áhrif viðnám;
Ókostir: þung þyngd, augljós hávaða ómun;
Þriðja kynslóðin: svokallaður „Títan“ álverjaplata á markaði álverjanna.
Einkenni þess er létt.
Kostir: létt þyngd;
Ókostir: Verð á ál ál er meðaltal. Vegna þess að verð á títan er of hátt er það í grundvallaratriðum úr álefni. Það er enginn raunverulegur Títan álverjaplata á markaðnum og styrkur er ekki mikill. Það er ekki auðvelt að endurstilla eftir árekstur og það er ómun.
Fjórða kynslóðin: plaststál „ál“ hlífðarplata.
Aðal efnasamsetning plaststáls er breytt fjölliða álplaststáli, einnig þekkt sem breytt samfjölliða bls. Efnið hefur framúrskarandi afköst, þægilega vinnslu og breitt úrval af notkun. Vegna eðlisfræðilegra eiginleika þess eins og stífni, mýkt, tæringarþol og framúrskarandi öldrunareiginleika, er það venjulega notað í staðinn fyrir málma sem ekki eru járn eins og kopar, sink og ál. Mun hindra vaskaðgerðina. Áhrif
Haltu vélarrýminu hreinu til að koma í veg fyrir að vatn og ryk frá yfirborðinu komi inn í vélarrýmið.
Koma í veg fyrir harða sandinn og möl hluti sem rúlluðu upp af dekkjunum að lemja vélina meðan á akstursferlinu stendur, vegna þess að sandur og möl harðir hlutir lemja vélina.
Það mun ekki hafa áhrif á vélina á stuttum tíma, en það mun samt hafa áhrif á vélina eftir langan tíma.
Það getur einnig komið í veg fyrir ójafnan veg yfirborð og harðir hlutir klóra vélina.
Ókostir: Harðir vélarverðir geta komið í veg fyrir
Harður plastefni
Verðið er tiltölulega ódýrt, framleiðsluferlið er einfalt og þarfnast ekki mikið fjármagns og fjárfestingar í búnaði og aðgangsþröskuldurinn fyrir framleiðslu slíkra hlífðarplana er lágt. Stál.
Hins vegar skal tekið fram að þegar þú velur hlífðarplötu af þessu tagi er það samsvörun hönnunarstíls við bílinn og gæði aukabúnaðarins og afurðum venjulegra framleiðenda verður að velja.
Þess má geta að margar fegurðarverslanir eru að ýta á þessa vöru og þær eru að skoða háan hagnað á bak við hátt verð, en hörku hennar er mun minni en stálhlífar. Erfitt er að gera við tjónið og álefnið er afar flókið og það er erfitt að ákvarða einkenni þess.
Aðal efnasamsetning er breytt há sameinda fjölliða álplaststál, einnig kölluð breytt samfjölliða bls. Efnið hefur framúrskarandi eiginleika, er auðvelt að vinna úr og hefur margs konar notkun. Vegna eðlisfræðilegra eiginleika þess eins og stífni, mýkt, tæringarþol og framúrskarandi öldrunareiginleika, er það venjulega notað í stað málma sem ekki eru járn eins og kopar, sink og ál. Ekki verður hindrað sökkvunaraðgerðina ef árekstur ökutækis verður.
