Rafallbelti-2,8T
Spennubúnaðurinn er aðallega samsettur úr föstum skel, spennuarm, hjólbol, snúningsfjöðri, veltilegu og fjöðrunarhylki o.s.frv. og getur sjálfkrafa stillt spennuna í samræmi við mismunandi spennustig beltisins, sem gerir flutningskerfið stöðugt, öruggt og áreiðanlegt.
Strekkjarinn er viðkvæmur hluti bifreiða og annarra varahluta. Beltið er auðvelt að slitna eftir langan tíma. Eftir að beltarásin hefur verið slípuð og þrengd mun hún virðast lengd. Hægt er að stilla spennarann í samræmi við slit beltisins með vökvakerfinu eða dempunarfjöðrinni. Stigið er sjálfkrafa stillt og með spennaranum rennur beltið sléttara, hávaðinn er lítill og það getur komið í veg fyrir að það renni.
Strekkjarinn er hluti af reglubundnu viðhaldi og þarf almennt að skipta honum út eftir 60.000 til 80.000 kílómetra. Ef óeðlilegt ýlfur heyrist framan á vélinni eða ef spennumerkið á strekkjaranum er of langt frá miðjunni, þýðir það að spennan er ófullnægjandi. Eftir 60.000 til 80.000 kílómetra (eða þegar óeðlilegt hávaði er í aukabúnaði framendans) er mælt með því að skipta jafnt um belti, spennitíflu, lausahjólatíflu, rafallshjól o.s.frv.
áhrif
Hlutverk spennubúnaðarins er að stilla þéttleika beltisins, draga úr titringi beltisins við notkun og koma í veg fyrir að beltið renni að vissu marki til að tryggja eðlilegan og stöðugan rekstur gírkassans. Almennt er það skipt út ásamt belti, lausagangshjóli og öðrum samvinnuhlutum til að forðast áhyggjur.
Byggingarregla
Til að viðhalda réttri spennu á beltinu, koma í veg fyrir að það renni og bæta upp fyrir slit og lengingu á beltinu vegna öldrunar þarf spennuþrýstihjólið ákveðið tog við raunverulega notkun. Þegar beltisspennuhjólið er í gangi getur hreyfanlegt belti valdið titringi í spennuhjólinu, sem getur valdið ótímabæru sliti á beltinu og spennuhjólinu. Þess vegna er viðnámskerfi bætt við spennuhjólið. Hins vegar, þar sem margir þættir hafa áhrif á tog og viðnám spennuhjólsins, og áhrif hvers þáttar eru ekki þau sömu, er sambandið milli íhluta spennuhjólsins og togs og viðnáms mjög flókið. Breyting á togi hefur bein áhrif á breytingu á viðnámi og er aðalþátturinn sem hefur áhrif á viðnám. Aðalþátturinn sem hefur áhrif á tog er breytan á snúningsfjöðrinni. Með því að minnka miðþvermál snúningsfjöðrarinnar á viðeigandi hátt getur viðnámsgildi spennuhjólsins aukist.
