Stuðlarar hafa aðgerðir öryggisverndar, skreytingar ökutækisins og endurbætur á loftaflfræðilegum einkennum ökutækisins. Frá öryggisjónarmiði, þegar lághraða árekstrarslys á sér stað, getur bíllinn gegnt stuðpúða hlutverki til að vernda framan og aftan bíla líkama; Það getur gegnt ákveðnu hlutverki við að vernda gangandi vegfarendur ef slys verður við gangandi vegfarendur. Hvað varðar útlit er það skrautlegt og hefur orðið mikilvægur þáttur til að skreyta útlit bílsins; Á sama tíma hefur bíll stuðarinn einnig ákveðin loftaflfræðileg áhrif.
Á sama tíma, til að draga úr meiðslum á farþegum bílsins ef um er að ræða árekstrarslys, er hurðarstuðari venjulega settur upp á bílinn til að auka áhrif gegn árekstri bifreiðarhurðarinnar. Þessi aðferð er hagnýt, einföld og hefur litla breytingu á líkamsbyggingu og hefur verið notuð mikið. Uppsetning hurðarstuðarans er að setja nokkra hástyrkja stálgeislana lárétt eða áberandi í hurðarhlið hverrar hurðar, sem gegnir hlutverki framan og aftan stuðara bílsins, svo að allur bíllinn sé með stuðara „verja“ framhlið, aftan, vinstri og hægri hlið bílsins. , sem mynda „koparvegg“, þannig að farþegar bifreiðanna eru með hámarks öryggissvæði. Auðvitað, með því að setja þessa tegund af hurðarstuðara mun án efa auka nokkurn kostnað fyrir bílaframleiðendur, en fyrir farþega bílsins mun öryggi og öryggistilfinning aukast mikið.
