Rúðuþurrkustangir - hillu
Þurrkukerfið er eitt helsta öryggistækið í bílnum. Það getur fjarlægt regndropa og snjókorn af rúðunum á snjókomu eða rigningu og þurrkað drulluvatn sem skvettist á framrúðuna þegar ekið er á drullugri vegi, til að tryggja öryggi ökumannsins. Að tryggja öryggi ökutækisins í sjónlínu.
Framrúðuþurrkukerfið samanstendur aðallega af framrúðuþurrkuarmssamstæðu, rúðuþurrkutengingarkerfi, rúðuþurrku, rúðuþurrku, vökvageymslutanki, vökvafyllingarröri, stút, framrúðuþurrku o.s.frv.; helstu aðgerðir eru eins þreps skrapun, slitrótt skrapun, hæg skrapun, hröð skrapun og samtímis vatnsúði og þvottur. Afturrúðuþurrkukerfið samanstendur af mótor drifbúnaði, afturrúðuþurrkumótor, stút, rúðuþurrkudælu, vökvageymsludælu, vökvageymslutanki, vökvafyllingarröri og rúðuþurrku (þar á meðal þvottadæla, vökvageymslutankur, vökvafyllingardæla og framrúðuþurrku) og öðrum íhlutum, helstu aðgerðir eru slitrótt skrapun og samtímis vatnsúði og þvottur.
Vindþurrkur og rúðuþurrkur verða að uppfylla eftirfarandi kröfur: fjarlægja vatn og snjó; fjarlægja óhreinindi; geta unnið við hátt hitastig (80 gráður á Celsíus) og lágt hitastig (mínus 30 gráður á Celsíus); geta þolað sýrur, basa, salt og óson; tíðnikröfur: það verða að vera tveir Meira en einn hraði, annar er meiri en 45 sinnum/mín og hinn er 10 til 55 sinnum/mín. Og það er krafist að munurinn á miklum og lágum hraða sé meiri en 15 sinnum/mín; það verður að vera sjálfvirkt stöðvunarvirkni; endingartími ætti að vera meiri en 1,5 milljón hringrásir; skammhlaupsviðnámstíminn er meiri en 15 mínútur.
