Virknisreglan á læsingu hettu?
Algengt læsingarkerfi fyrir þjófavarnarbúnað virkar svona: rafrænn flís er settur í kveikjulykilinn og hver flís er búinn föstu auðkenni (jafngildir auðkennisnúmerinu). Aðeins er hægt að ræsa bílinn ef auðkenni lykilflísins er í samræmi við auðkennið á hlið vélarinnar. Ef það hins vegar er ekki í samræmi við það mun bíllinn sjálfkrafa slökkva á rafrásinni og gera það að verkum að vélin getur ekki ræst.
Ræsivörnin gerir það að verkum að aðeins er hægt að ræsa vélina með lykli sem kerfið hefur samþykkt. Ef einhver reynir að ræsa vélina með lykli sem kerfið hefur ekki samþykkt, þá mun vélin ekki ræsast, sem hjálpar til við að koma í veg fyrir að bíllinn þinn verði stolinn.
Lásinn á vélarhlífinni er hannaður af öryggisástæðum. Jafnvel þótt þú snertir óvart opnunarhnappinn fyrir vélarrúmið á meðan þú keyrir, þá mun vélarhlífin ekki lyftast upp og skyggja á útsýnið.
Lásinn á vélarhlífinni á flestum ökutækjum er staðsettur beint fyrir framan vélarrúmið, þannig að auðvelt er að finna hann eftir eina tilraun, en gætið þess að brenna ykkur ekki þegar hitinn í vélarrúminu er hár.
