Undanfarin tvö ár hefur vélarrými innlendra bíla reynt að nota plasthlífar til að hlífa allri vélinni og almenningi skortir hið gagnstæða. Undanfarin ár hefur Volkswagen 14T vélin verið með plasthlíf fyrir aftan tóma síuboxið og hefur uppsetning plasthlífar verið aflýst undanfarin tvö ár. Þó að það hafi ekki komist að því að hlífðarplatan hafi neitt efnislegt hlutverk, en sú fyrsta getur verið rykþétt, síðan mun opnun vélarhlífarinnar líta miklu betur út og vélarrýmið er hreint og fallegt. Finnst það hágæða. Plasthlífarplata og festing geta ekki sagt til um hvort um upprunalegu hlutana sé að ræða, reyndir bílavinir geta hjálpað til við að skoða það. Kostnaðurinn er ekki dýr, en samkvæmt árlegri sölu 1,4T gerða af Volkswagen er samt um mikinn kostnaðarsparnað að ræða. Núna er fólkið sem á bíla jafn mikið og fólkið sem átti reiðhjól áður og sumar fjölskyldur hafa þegar átt eina eða fleiri hjólreiðahjól og sumir sérstakir bílnotendur hafa fylgst vel með bílnum innan frá þegar þeir keyptu nýjan. bíll. Eftir að hafa fylgst með munu netverjar finna algengt vandamál, það er hvers vegna það er plasthlíf fyrir ofan vélarrýmið á heimilisbílnum, þó það líti út fyrir að vélarrýmið sé fallegra og rausnarlegra, en hjartað mun óhjákvæmilega hafa einhverjar efasemdir um af hverju er vélarrýmið á kínverska-erlendum samrekstri bílnum aðeins dýrara en verðið hvernig getur það ekki verið hlíf? Er það þannig að neytendur sjái vel íhluti vélarrýmisins? Þá veistu hvers vegna innanlandsbíllinn er með hlíf en samrekstursbíllinn er ekki með hlíf? Eftir að hafa heimsótt nokkra eldri viðgerðarmeistara, sagði húsbóndinn fúslega leyndardóminn um það?
Zhuo Meng Shanghai Automobile Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG&MAUXS bílavarahluti. Velkomin í fyrirtækið okkar til að kaupa.
