Uppbygging, hringrás, rafræn stjórn, stjórnkerfi og vinnandi meginregla loftkælingarkerfis rafknúinna ökutækja
1. Uppbyggingarsamsetning loftkælingarkerfisins af nýjum orku Pure Electric ökutæki
Loftkælingarkerfi nýrra orku Pure Electric ökutækja er í grundvallaratriðum það sama og hefðbundin eldsneytisbifreiðar, sem samanstendur af þjöppum, þéttum, uppgufunarbúnaði, kælingu viftum, blásara, stækkunarlokum og háum og lágum og lágum þrýstingsleiðum. Munurinn er sá að kjarnahluta nýrrar orku Pure Electric ökutækis loftkælingarkerfisins sem notaðir eru til að virka - þjöppan er ekki með aflgjafa hefðbundins eldsneytisbifreiðar, svo það er aðeins hægt að keyra með rafmagns rafhlöðu rafknúinna ökutækisins, sem krefst viðbótar drifmótors í þjöppunni, við segjum að rafknúið og rafknúið og þjöppu og stýrir, það er oft, segjum við - Rafrollur Compressor og þjöppu.
2. Stjórnunarregla nýrrar orku Pure Electric ökutækis loftkælingarkerfi
Allur ökutækisstýringin ∨CU safnar AC rofa merki loft hárnæring, þrýstingsrofa merki loft hárnæring, hitastigsmerki uppgufunar, vindhraða merki og umhverfishitamerki og myndar síðan stjórnmerki í gegnum CAN strætó og sendir það yfir í loftkælingastjórnina. Þá stjórnar loft hárnæringastjórnandi stöðvun háspennu hringrásar loft hárnæringarinnar.
3.. Vinnu meginregla nýrrar orku Pure Elect
Ný orku rafmagns loftkæling þjöppu er aflgjafi nýrrar orku Pure Electric ökutækis loftkælingarkerfi, hér aðgreinum við kælingu og upphitun nýrrar orku loftkælingar:
(1) Kælingarreglan í loftkælingarkerfinu í nýjum orku Pure Electric ökutækjum
Þegar loftkælingarkerfið virkar, gerir rafmagns loftkælingarþjöppan kælimiðilinn venjulega í kæliskerfinu, rafmagns loftkælingarþjöppan þjappar stöðugt kælimiðilinn og sendir kælimiðilinn í uppgufunarkassann, uppgufunarkassinn tekur upp hitann í uppgufunarkassanum og stækkar, svo að uppgufunarkassinn er kældur, svo að vindinn af blásaranum er kalt loft.
(2) Upphitunarregla loftkælingarkerfisins í nýjum orku Pure Electric ökutækjum
Loftkæling hita á hefðbundnu eldsneytisbifreiðinni treystir á háhita kælivökva í vélinni, eftir að hafa opnað heitt loftið, mun háhita kælivökvinn í vélinni renna í gegnum heita loftgeymið, og vindurinn frá blásaranum mun einnig fara í gegnum hlýja loftgeymið, þannig að loftsútsendingin er ekki til staðar, sem er til staðar, flestar nýjar orkumenn á nýjum ökutækjum sem eru neinar vélar, sem er til staðar, flestar nýju orku Accult Accult ökutæki Accults Access Awecles Accults Access Awecles Accults Access Awecles Accults Access Awecles Accults Access Awecles Accults Accult Access Awecles Accults Access Awecles Accults Accults Accomnar. eða PTC upphitun.
(3) Vinnandi meginreglan í hitadælunni er eftirfarandi: Í ofangreindu ferli gufar upp lágu soðinn vökvinn (eins og freon í loft hárnæringunni) eftir þrýstingsminnkun með inngjöfinni, frásogar hita frá lægra hitastigi (svo sem utan bílsins) og þjappar síðan gufu með þjöppunni, sem gerir hitastigið, sleppir frá sér í frásogið. Þessi hringrás flytur stöðugt hita frá kælinum yfir í hlýrra (hita sem þarf). Hitadælutækni getur notað 1 orku og fært meira en 1 joule (eða jafnvel 2 joules) af orku frá kaldari stöðum, sem leiðir til verulegs sparnaðar í orkunotkun.
(4) PTC er skammstöfun á jákvæðum hitastigstuðul (jákvæður hitastigstuðull), sem vísar almennt til hálfleiðara efni eða íhluta með stóran jákvæðan hitastigstuðul. Með því að hlaða hitann hitar viðnámið upp til að hækka hitastigið. PTC, í öfgafullt tilfelli, getur aðeins náð 100% orkubreytingu. Það þarf 1 orku til að framleiða í mesta lagi 1 hita. Rafmagnsjárnið og krullujárnið sem notað er í daglegu lífi okkar er allt byggt á þessari meginreglu. Hins vegar er helsta vandamál PTC upphitunar orkunotkun, sem hefur áhrif á aksturssvið rafknúinna ökutækja. Að taka 2kW PTC sem dæmi, að vinna með fullum krafti í klukkutíma eyðir 2kWst raforku. Ef bíll ferðast 100 km og eyðir 15kWst, mun 2KWh missa 13 km af aksturssviðinu. Margir bifreiðareigendur kvarta undan því að rafknúin ökutæki hafi minnkað of mikið, að hluta til vegna orkunotkunar PTC upphitunar. Að auki, í köldu veðri á veturna, minnkar efnisvirkni í rafhlöðunni, losun skilvirkni er ekki mikil og mílufjöldi verður núvirtur.
Mismunurinn á PTC upphitun og hitadæluhitun fyrir nýja orku ökutæki Loftkæling er að: PTC upphitun = Framleiðsla hita, hitadæluhitun = meðhöndlun hita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. leggur áherslu á að selja MG & Mauxs farartæki hlutar velkomnir að kaupa.
