Hver eru venjubundin bílaviðhaldshlutir? Bíllinn er mjög flókin stór vél, í rekstri vélrænna hluta mun óhjákvæmilega valda sliti, ásamt áhrifum utanaðkomandi manna, umhverfisþátta og annarra þátta, sem leiðir til taps á bifreiðinni. Samkvæmt akstursástandi bílsins mun framleiðandinn þróa samsvarandi bílaviðhaldsverkefni. Hver eru algeng viðhaldsverkefni?
Verk eitt, lítið viðhald
Innihald smáviðhalds:
Lítið viðhald vísar almennt til reglubundinna viðhaldsþátta sem framkvæmt er á þeim tíma eða kílómetrafjölda sem framleiðandi tilgreinir eftir að bíllinn hefur ferðast ákveðna vegalengd til að tryggja afköst ökutækisins. Það felur aðallega í sér að skipta um olíu og olíusíuhluta.
Lítið viðhaldsbil:
Tími minniháttar viðhalds fer eftir virkum tíma eða kílómetrafjölda olíunnar sem notuð er og olíusíueiningarinnar. Gildistími jarðolíu, hálfgerfaðrar olíu og fullgerfiðrar olíu er mismunandi eftir vörumerkjum. Vinsamlegast vísað til tilmæla framleiðanda. Olíusíueiningum er almennt skipt í hefðbundnar og langvarandi tvær tegundir. Hefðbundnum olíusíueiningum er skipt af handahófi fyrir olíu og hægt er að nota langvarandi olíusíueiningar í lengri tíma.
Minniháttar viðhaldsbirgðir:
1. Olía er olían sem keyrir vélina. Það getur smurt, hreinsað, kælt, þéttað og dregið úr sliti á vélinni. Mikilvægt er að draga úr sliti á vélarhlutum og lengja endingartímann.
2. Olíusíuþáttarvél er hluti af olíusíun. Olía inniheldur ákveðið magn af gúmmíi, óhreinindum, raka og aukefnum; Í vinnuferli hreyfilsins eru málmflísarnar sem myndast við núning íhlutanna, óhreinindi í innöndunarlofti, olíuoxíð osfrv., hluti af síun olíusíuhluta. Ef olían er ekki síuð og fer beint inn í olíuhringrásina hefur það slæm áhrif á afköst og endingu hreyfilsins.
