Hversu oft er skipt um olíusíu venjulega? Er hægt að þrífa olíusíuna?
Almennt er skipt um olíusíu á 5000 km til 7500 km. Olíusíuhlutinn er nýra ökutækisvélarinnar, sem getur síað leifarnar, veitt hreina bifreiðaolíu í bifreiðarvélina, dregið úr núningstapi bifreiðarvélarinnar og lengt endingartíma bifreiðarvélarinnar. Olíusíuhlutinn mun einnig slitna í langan tíma og það ætti að skipta um það á réttum tíma. Í vinnuferli bifreiðavélarinnar halda málmefnisleifar, ryk, oxað kolefni og kvoðaútfellingar út við stöðugan háan hita og vatn heldur áfram að komast inn í smurolíuna.
Hversu oft ætti að skipta um olíusíu
Olíusía er yfirleitt 5000-6000 km eða hálft ár að skipta 1 sinni. Hlutverk olíusíunnar er að sía leifar, kollagen trefjar og raka í bílaolíu og skila hreinni bílaolíu í hverja smurstöðu. Í flæði vélarolíu verða málmrusl, loftleifar, bílaolíuoxíð og svo framvegis. Ef bílaolían er ekki síuð fer leifin inn á smurolíuveginn, sem mun flýta fyrir sliti hlutanna og draga úr endingu bifreiðavélarinnar. Ekki er mælt með því að eigandinn skipti um olíusíu til notkunar, olíusían er venjulega sett upp undir bílvélinni, skipti til að lyfta, og nokkur sérstök verkfæri, og olíusíufestingin hefur strangar kröfur um tog, þetta eru forsendur þess að venjulegir neytendur geta ekki náð góðum tökum. Svo ekki sé minnst á að skipta um olíusíu fylgir skipting á vélarolíu.
Er hægt að þrífa olíusíuna
Fræðilega er hægt að þrífa olíusíuna. Olíusía brunahreyfilsins hefur margar gerðir, sum hver er hægt að nota ítrekað, svo sem vinda dísilvélarinnar, miðflóttagerð, málmnetsgerð, sköfusíu úr þunnri stálræmu og plastið. mótun og sintun osfrv., þetta eru gerðar úr stífum efnum, auðvitað er hægt að nota það endurtekið og hægt að þrífa það alveg. Hins vegar er sú tegund sem almennir bílar nota pappírskjarnasía, sem er einnota vara og ætti ekki að þrífa og halda áfram að nota.
