Hversu oft er olíusían skipt út venjulega? Er hægt að þrífa olíusíuna?
Olíusían er almennt skipt út eftir 5000 km til 7500 km. Olíusían er nýra í vél bílsins, sem getur síað leifarnar, veitt bílvélinni hreina bílolíu, dregið úr núningstapi bílvélarinnar og lengt líftíma bílvélarinnar. Olíusían slitnar einnig í langan tíma og því ætti að skipta henni út á réttum tíma. Í vinnsluferli bílvélarinnar myndast málmleifar, ryk, oxað kolefni og kolloidal útfellingar við stöðugt háan hita og vatn heldur áfram að komast inn í smurolíuna.
Hversu oft ætti að skipta um olíusíu
Olíusíur eru almennt skiptar út einu sinni á 5000-6000 km fresti eða hálfs árs. Hlutverk olíusíunnar er að sía leifar, kollagenþræði og raka í bílaolíunni og flytja hreina bílaolíu á hverja smurstöðu. Í flæði vélarolíunnar verða málmleifar, loftleifar, bílaolíuoxíð og svo framvegis. Ef bílaolían er ekki síuð komast leifarnar í smurolíuveginn, sem mun flýta fyrir sliti hlutanna og stytta líftíma bílvélarinnar. Það er ekki mælt með því að eigandi noti olíusíur. Olíusíurnar eru venjulega settar upp undir bílvélinni, lyftar upp og nota sérstök verkfæri. Festingar olíusíunnar hafa strangar togkröfur, sem eru forsendur sem venjulegir neytendur ráða ekki við. Að auki fylgir skipti á olíusíum einnig skipti á vélarolíu.
Er hægt að þrífa olíusíuna
Olíusíuna er í orði kveðnu hægt að þrífa. Olíusíur í brunahreyfli eru af ýmsum gerðum og sumar þeirra má nota ítrekað, svo sem vindingar í dísilvél, miðflótta síur, málmnet síur, sköfusíur úr þunnum stálröndum og plastmótun og sintrun o.s.frv., þessar síur eru úr hörðu efni og má auðvitað nota ítrekað og þrífa alveg. Hins vegar eru pappírssíur af þeirri gerð sem almennir bílar nota, sem eru einnota vara og ætti ekki að þrífa og nota áfram.
