• höfuðborði
  • höfuðborði

Chery Tiggo4 pro Auto stimpill-kælistútur-E4G16-1002050AB birgir heildsölu vörulista ódýrt verð frá verksmiðju

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: Chery Tiggo4pro

Vörur OEM nr.: E4G16-1002050AB

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

 

Vöruheiti Stimpill-kælistútur
Vöruumsókn CHERY TIGGO PRO
Vörur OEM nr. E4G16-1002050AB
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
Stimpilkælistútur-E4G16-1002050AB
Kælistútur fyrir stimpil-E4G16-1002050AB

Þekking á vöru

Hvað þýðir kælistút bílsstimpils

Kælistúturinn á stimpilvélinni er lykilhluti í vélinni sem notaður er til að kæla stimpilinn. Hann smyr og dreifir hita til stimpilsins með því að úða vélarolíu, sem kemur í veg fyrir þenslu, viðloðun eða skemmdir af völdum ofhitnunar.
Kjarnastarfsemi
Helsta hlutverkið er að kæla og smyrja stimplinn stöðugt, koma í veg fyrir að efnið í stimplinum mýkist eða bráðni vegna mikils hitastigs og draga úr núningi og sliti á sama tíma. Ef stúturinn er stíflaður getur það valdið því að stimplinn ofhitni, smurning bilar og í alvarlegum tilfellum getur það leitt til þess að strokkurinn togi ekki lengur.
Uppbyggingareiginleikar
Það er venjulega sett upp á olíurás vélarblokkarinnar og er hannað sem hol rör með litlu innra þvermáli, sem er viðkvæmt fyrir stíflun vegna óhreininda í vélarolíunni. Stimpilhólkar sumra gerða eru hannaðir með hakum til að koma í veg fyrir árekstur við stútana.
Tillögur að viðhaldi
Þegar vélin er yfirfarin verður að þrífa olíurásina og stútana í strokkablokkinni vandlega til að koma í veg fyrir að málmur safnist fyrir. Þegar skipt er um hluti skal gæta þess að stúturinn og hakið í stimpilnum passi saman til að forðast samsetningarvillur.
Helsta hlutverk kælistúts bílstimpilsins er að úða smurolíunni úr vélinni og úða henni á innri hlið stimpilsins til að koma í veg fyrir að hann ofhitni. Sérstök hlutverk eru meðal annars:
Kælandi áhrif
Með því að úða smurolíunni í úða og sprauta henni inn í innra holrými stimpilsins lækkar hitastigið efst og á brún stimpilsins og kemur í veg fyrir vandamál eins og þenslu, kolefnismyndun smurolíunnar og viðloðun renniflatar af völdum mikils hitastigs.
Smurandi áhrif
Eftir að smurolían hefur verið úðuð þekur hún yfirborð stimpilsins, sem dregur úr núningsviðnámi við hreyfingu og lengir endingartíma stimpilsins.
Koma í veg fyrir að sílindurinn togi
Ef kælistúturinn er stíflaður og veldur því að stimpillinn ofhitnar getur það leitt til alvarlegra bilana eins og bruna efst á stimplinum og tog í strokkinn, sem hefur bein áhrif á afköst vélarinnar.
Aðlögun byggingar
Sum stimpilhlífarnar eru hannaðar með hakum til að tryggja að stúturinn haldi öruggri fjarlægð frá hreyfingarbraut stimpilsins og komi í veg fyrir árekstur.
Bilun í kælistút bílstimpilsins getur valdið óeðlilegri virkni vélarinnar, aðallega sem rof á stimplinum, minnkun á afli og önnur vandamál. Eftirfarandi er greining á tilteknum bilunarfyrirbærum og orsökum:
Bilunarfyrirbæri
Stimpileyðing ‌: Hvítur punktur eða bráðnun málmblöndu birtist efst á stimplinum. Í alvarlegum tilfellum geta myndast holur eða jafnvel sprungur.
Minnkun á afli vélarinnar: Ófullnægjandi kæling leiðir til minnkaðrar brunanýtingar og minni afkösts.
Aukin eldsneytisnotkun: Óeðlilegt kælikerfi getur valdið lélegri úðun eldsneytis, sem aftur leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar.
Hækkun útblásturshita: Kælivökvinn kólnar ekki nægilega vel, sem leiðir til óeðlilegrar hækkunar á útblásturshita.
Algengar orsakir
Stífla eða aflögun stúts
Óhreinindi, kalkútfellingar eða kolefnisútfellingar í kælivökvanum geta stíflað stútana og haft áhrif á kæliáhrifin.
Vandamál með uppsetningu á Youdaoplaceholder0 staðsetningu
Ef bilið á milli stútsins og stimpilsins er of lítið getur það valdið árekstri sem leiðir til brots eða aflögunar.
Ófullnægjandi olíuþrýstingur
Ófullnægjandi olíuþrýstingur eða bilun í rofa getur hindrað eðlilega þrýstingsuppbyggingu stútsins og leitt til kælingarbilunar.
Öldrun/skemmdir á íhlutum Youdaoplaceholder0
Langtímanotkun getur valdið bilunum í stjórnloka stútsins (eins og N522) eða tengingarleiðslunni.
Lausn
Þrífið stútinn: Fjarlægið óhreinindi, kalk eða kolefnisútfellingar til að tryggja óhindrað flæði.
Athugaðu olíuþrýstikerfið: finndu olíustig, þrýstihnapp og stjórnloka og gerðu við eða skiptu út gölluðum hlutum.
Stilltu bilið: Gakktu úr skugga um að bilið á milli stútsins og stimpilsins sé hæfilegt til að koma í veg fyrir árekstur.
Skiptu um gallaða hluti: Skiptu um skemmda stúta, stjórnloka eða raflögn.
Ef ökutækið sýnir ofangreind einkenni er mælt með því að skoða og gera við viðeigandi íhluti kælikerfisins tafarlaust til að koma í veg fyrir frekari skemmdir á vélinni.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur