Hvað er fasaskynjari
Fasaskynjarar eru mikilvægir rafeindaíhlutir í bílum og eru einnig notaðir á mörgum sviðum til að mæla eðlisfræðilegar stærðir eins og staðsetningu og hraða hluta.
Í bílaiðnaðinum er það aðallega notað til að greina ventlatíma vélarinnar til að ákvarða bestu kveikjutíma.
Það eru til ýmsar gerðir af fasaskynjurum, sem eru flokkaðir í segulrafmagns- og Hall-gerðir, sem mynda sínusbylgju- og ferhyrningsbylgjumerki, talið í sömu röð. Almennt séð eru einnig ljósrafmagnsskynjarar og segulskynjarar til staðar.
Ljósraffasaskynjarinn sendir frá sér merki á mismunandi stigum með því að snúa merkjaspjaldinu og kveikja eða slökkva á ljóstransistornum eftir því hvort ljósið smitast eða blokkast.
Hall-gerðin í segulfasaskynjurum notar Hall-áhrif, en segulrafmagnsgerðin notar meginregluna um segulvirkni. Þegar merkjasnúningurinn snýst veldur breytingin í segulrásinni því að víxlrafhreyfikraftur myndast í virkjunarspólunni.
Virkni þess er að ná þessu markmiði með því að greina staðsetningu og snúningshorn kambássins. Innri skynjunarspólan getur greint nálæga málmhluti. Þegar engir málmhlutir eru til staðar, þá ómar LC-rásin og útgangsspennan nær hámarki. Þegar málmhlutur nálgast myndast hvirfilstraumar í skynjunarspólunni, spann spólunnar breytist, samsíða LC-rásin afsamstillist og útgangsspennan lækkar. Breytingin er í öfugu hlutfalli við fjarlægðina að málmhlutnum. Fasabreytingin er greind með því að mæla breytinguna á útgangsspennunni.
Ventiltímasetning vísar til hornsins þar sem inntaks- og útblástursventlar vélarinnar opnast og lokast miðað við snúning sveifarássins. Rétt ventlatímasetning er mikilvæg fyrir afköst vélarinnar og hefur áhrif á afl, eldsneytisnýtingu og útblásturslosun.
Fasaskynjarinn sér um að fylgjast með nákvæmni fasa ventlakerfisins. Þegar frávik koma upp fer viðvörun í gang og bilunarljós vélarinnar kviknar.
Fasaskynjarar, sem einnig er almennt hugtak yfir kambásstöðuskynjara og sveifarásstöðuskynjara, eru mikilvægur grunnur að því að ákvarða kveikjutíma vélarinnar.
Kambásfasaskynjarinn nemur snúningsstöðu kambássins og sendir merki til stýrieiningarinnar, sem er aðalmerkið fyrir kveikjustýringu.
Stöðuskynjarinn fyrir sveifarás nemur sveifarásarhorn vélarinnar og efri dauðapunkt stimpilsins og sendir merki til tölvu vélarinnar til að stjórna kveikju og tímasetningu eldsneytisinnspýtingar. Hann er einnig merkjagjafinn til að mæla snúningshraða vélarinnar.
Á öðrum sviðum senda fasaskynjarar, byggðir á meginreglunni um fasamælingar, merki til hluta og reikna út staðsetningarupplýsingar hlutanna með því að mæla fasamismuninn á milli sendra og endurkastaðra merkja.
Það er mikið notað á sviðum eins og iðnaðarsjálfvirkni, geimferðafræði, læknisþjónustu og vélfærafræði og getur aðstoðað við sjálfvirka leiðsögustjórnun vélmenna, leiðsögustjórnun flutningatækja og læknisfræðilega greiningu o.s.frv.
Fasaskynjarinn er kjarninn í stjórnkerfum nútíma bifreiðavéla og samanstendur af stöðuskynjurum fyrir sveifarás og kambás. Stöðuskynjarinn fyrir sveifarás ber ábyrgð á að safna merkjum um snúningshraða vélarinnar og sveifaráshorn og veita tímasetningarviðmiðun fyrir kveikju og eldsneytisinnspýtingu. Kambásskynjarinn tryggir nákvæma framkvæmd raðbundinnar eldsneytisinnspýtingarstýringar og sprengistýringar með því að bera kennsl á stöðu efri dauðapunkts þjöppunar strokksins [3] [8]. Þessir tveir vinna saman í gegnum fasasamstillingu, sem er sérstaklega mikilvægt á gangsetningarstigi og krefst nákvæmrar samsvörunar á fyrsta kveikjutímanum [6]. Þessi skynjarahópur er sameiginlega nefndur „fasaskynjari“ vegna heildarstjórnarhlutverks hans yfir fasa ventlakerfisins og kveikjutíma.
Bilun í fasaskynjara getur leitt til ýmissa vandamála.
Fyrsta vandamálið er erfiðleikinn við að ræsa vélina. Fasaskynjarinn þarf að veita stýrieiningunni upplýsingar um stöðu sveifarásar og stýrieiningin reiknar út kveikjutíma og eldsneytisinnspýtingarmagn út frá þessum upplýsingum. Ef fasaskynjarinn bilar getur hann ekki veitt nákvæmar upplýsingar. Stýrieiningin getur ekki stjórnað kveikju og eldsneytisinnspýtingu nákvæmlega, sem gerir það erfitt eða jafnvel ómögulegt að ræsa vélina.
Þá er óstöðugur lausagangur. Við venjulegar aðstæður fylgist fasaskynjarinn með stöðu sveifarássins, sem gerir stjórneiningunni kleift að stilla kveikjutíma og inntaksmagn til að tryggja jafnan lausagangshraða vélarinnar. Þegar fasaskynjarinn bilar verða upplýsingarnar sem sendar eru til stýrieiningarinnar ónákvæmar og stjórn stýrieiningarinnar á vélinni mun víkja frá. Fyrir vikið verður lausagangshraðinn óstöðugur og vandamál eins og titringur í lausagangi og sveiflur í hraða geta komið upp.
Það mun einnig valda lélegri hröðun. Þegar ökutækið hröðast þarf fasaskynjarinn að veita nákvæmar upplýsingar í rauntíma, svo sem stöðu sveifarásar, svo að stýrieiningin geti tafarlaust aðlagað kveikju- og eldsneytisinnspýtingaraðferðir til að uppfylla hröðunarkröfur ökutækisins. Þegar bilun kemur upp eru upplýsingarnar ónákvæmar, stýrieiningin getur ekki gert réttar stillingar, afköst vélarinnar verða fyrir áhrifum, hröðunin verður veik og jafnvel rykkjandi tilfinning getur komið fram, sem hefur áhrif á akstursupplifunina.
Að auki kviknar á bilunarljósinu. Þegar bilunargreiningarkerfi bílsins greinir bilun í fasaskynjara, birtir það villukóða og bilunarljósið fyrir vélina á mælaborðinu kviknar, sem minnir bíleigandann á að vandamál sé með bílinn.
Að lokum eykst eldsneytisnotkun. Bilun í fasaskynjara veldur því að stýrieiningin (ECU) getur ekki stjórnað eldsneytissprautunarmagninu nákvæmlega. Innsprautunarmagnið getur verið annað hvort of mikið eða of lítið, sem leiðir til ófullkomins bruna og að eldsneytið breytist ekki á skilvirkan hátt í orku, sem eykur eldsneytisnotkun.
Að lokum hafa bilanir í fasaskynjurum veruleg áhrif á ökutæki. Þegar ofangreind vandamál koma upp er nauðsynlegt að skoða fasaskynjarann tafarlaust og, ef nauðsyn krefur, gera við hann eða skipta honum út til að koma ökutækinu í eðlilegt horf.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
