Hvað þýðir „tengistangarlager í bíl“
Tengistangarlegur í bílum vísar til íhlutar sem eru festir á tengipunktinum milli stóra enda tengistangarinnar í vélinni og sveifarássins. Hann þjónar aðallega til að draga úr sliti, veita stuðning og staðsetningu, auðvelda gírkassa og aðstoða við varmaleiðni. Tengistangarlegurinn er venjulega úr mjög hörðu slitþolnu stáli og skiptist í tvo hluta, þ.e. efri legur tengistangarinnar og neðri legur tengistangarinnar. Þeir eru hannaðir með olíutankum og olíugötum til að tryggja rétta eldsneytisframboð meðan vélin er í gangi, ná fram kælingu og bestu eldsneytisframboði.
Uppbygging og efni
Tengistangarlegurinn er úr stálbakhlið og núningslagi úr málmblöndu. Stálbakhliðin er almennt gerð með því að valsa hágæða lágkolefnisstálræmur, með þykkt á bilinu 1 mm til 3 mm, en þykkt slitlagsins er á bilinu 0,3 mm til 0,7 mm. Algeng slitlagsefni eru meðal annars hvítar málmblöndur, stál-blý málmblöndur, ál málmblöndur eða ál með háu tininnihaldi o.s.frv. Þessi efni geta dregið úr sliti á áhrifaríkan hátt og lengt endingartíma.
Hlutverk og virkni
Minnka slit : Legan á tengistönginni getur dregið úr núningi milli stóra enda tengistöngarinnar og tengistöngartappans, dregið úr orkutapi og bætt skilvirkni vélarinnar .
Stuðningur og staðsetning : Það sinnir einnig stuðningi og staðsetningu til að tryggja nákvæma hreyfingu tengistöngarinnar.
Aukahitadreifing : Tengistangarlegurinn getur flutt vinnuhitann í stóra enda tengistöngarinnar, sem tryggir skilvirka hitadreifingu og kemur í veg fyrir að staðbundin ofhitnun valdi skemmdum á íhlutunum .
Nákvæm eldsneytisgjöf: Hönnun olíuraufarinnar og olíuleiðslugatsins á tengistönginni tryggir að stimpillinn fái rétt eldsneyti meðan vélin er í gangi, sem tryggir kælingu og hámarks eldsneytismagn.
Uppsetning og viðhald
Þegar tengistöngarlegurinn er settur upp er nauðsynlegt að gæta þess að efri og neðri merkingar séu ekki réttar, að stefna leguopsins sé ekki öfug og að skrúfan þurfi að ná samsvarandi togi. Þessar nákvæmu hönnunir geta tryggt að tengistöngarlegurinn sé í eðlilegri stöðu við samsetningu, forðast svæði með miklu álagi og draga enn frekar úr sliti.
Hlutverk tengistangarlegna í bílum felur aðallega í sér eftirfarandi þætti:
Youdaoplaceholder0 Minnka slit : Tengistangarlegurinn er festur við tenginguna milli tengistöngarinnar og sveifarássins. Helsta hlutverk hans er að veita núningsvörn þegar tengistöngin eða sveifarásinn snýst á miklum hraða, sem dregur úr sliti. Tengistangarlegurinn er úr mjög hörðu slitþolnu stáli og skiptist í efri tengistöngarlegur og neðri tengistöngarlegur. Hann er festur við tengihlutann milli tengistöngarinnar og sveifarássins, sem dregur úr beinum núningi og lengir endingartíma íhlutanna.
Stuðningur og staðsetning : Tengistangarlegið styður ekki aðeins við og festir tengistöngina og sveifarásinn, heldur tryggir það einnig að tengistöngarlegið sé í eðlilegri stöðu við samsetningu með staðsetningarútskotum í hönnuninni, sem forðast svæði með miklu álagi og dregur enn frekar úr sliti. Þessi hönnun gerir tengistöngarleginu kleift að vinna stöðugt við gang vélarinnar, sem dregur úr titringi og hávaða .
Hjálparhitadreifing : Hönnun tengistöngarinnar felur einnig í sér sérstakar uppbyggingar eins og olíugróp og staðsetningarútskot. Þessar hönnun draga ekki aðeins úr núningi heldur hjálpa einnig vélinni að dreifa hita í gegnum kælikerfi eldsneytisgjafans og koma í veg fyrir skemmdir á íhlutum af völdum staðbundinnar ofhitnunar .
Auka skilvirkni: Með því að draga úr núningi og veita stöðugan stuðning geta tengistangarlegir dregið úr orkutapi og bætt heildarnýtni vélarinnar. Þar að auki getur skynsamleg hönnun og samsetning tengistangarleganna einnig tryggt stöðugan rekstur og skilvirka vinnu vélarinnar.
Helstu einkenni bilunar í tengistönglageri bíls eru óeðlilegur hávaði, lækkaður olíuþrýstingur, titringur í vélinni og minnkuð afl. Sérstaklega þegar vélin er í lausagangi heyrist stutt „klirrandi“ hljóð. Þegar hraðinn eykst verður hljóðið áberandi. Ef þú fjarlægir olíufyllingarlokið og hlustar, heyrir þú skýrt „klirrandi“ hljóð, sem gefur til kynna að vandamál sé með tengistönglagerið.
Að auki sýnir olíuþrýstimælirinn lækkun og það heyrist hátt hljóð á hlið olíupönnunnar í vélinni, sem eru einnig merki um bilaða tengistöngarlegu.
Helstu orsakir bilunar í legum tengistöngarinnar eru óhóflegt slit, losun á álfelgu og lausir boltar í tengistönginni. Of slitnir legur í tengistönginni geta leitt til aukinnar lausleika, sem kemur í veg fyrir eðlilega notkun og þar með haft áhrif á afköst vélarinnar. Losun á álfelgu í leguhylkinu getur valdið því að agnir úr legunni safnist fyrir í vélarolíunni eða á vegg olíupönnunnar. Þetta krefst þess að skipta þurfi um nýjan leguhylki í tengistönginni og athuga hvort gagnafla tengistöngarinnar sé skemmdur. Ef boltinn í tengistönginni er laus veldur það einnig bilun í legu tengistöngarinnar. Á þessum tímapunkti ætti að herða boltann samkvæmt reglugerðum.
Aðferðirnar til að greina bilanir í tengistönglagerum eru meðal annars eftirfarandi:
Hlustun í lausagangi : Í lausagangi skal gæta að því hvort óeðlilegt hljóð heyrist. Eftir því sem hraðinn eykst skal athuga hvort hljóðið verði áberandi.
Fjarlægðu olíuáfyllingarlokið og hlustaðu eftir skýru "klirrandi" hljóði.
Prófun á einum strokka án kveikju: Framkvæmið prófanir á hverjum strokka fyrir sig án kveikju. Ef hljóðið frá ákveðnum strokka veikist eða hverfur þegar hann slokknar en birtist strax aftur þegar hann er kveiktur aftur, er hægt að ákvarða að leguhylki tengistöngarinnar á þeim strokka gefur frá sér hljóð upp á .
Athugaðu vélarolíuna og olíupönnuna: Tæmið alla vélarolíuna og fjarlægið olíupönnuna til skoðunar. Ef agnir úr legublöndu eru í vélarolíunni eða á vegg olíupönnunnar bendir það til þess að legulagið á tengistönginni hafi dottið af.
Aðferðirnar til að gera við bilun í tengistönglagerinu eru meðal annars eftirfarandi skref:
Skiptu um slitið eða fallið tengistöngarlager: Ef í ljós kemur að tengistöngarlagerið er of slitið eða málmblöndulagið hefur dottið af, þarf að skipta um nýtt tengistöngarlager og skoða tengistöngartappann til að athuga hvort hann hafi skemmdir.
Athugið og herðið bolta tengistöngarinnar: ef boltar tengistöngarinnar eru lausir ætti að herða þá eins og tilgreint er.
Athugaðu og skiptu um of slitna tengistöngarleguna: Ýttu og dragðu tengistöngarhlífina upp og niður með hendinni. Ef þú finnur fyrir miklu lausleika bendir það til þess að tengistöngarlegurnar séu of slitnar og þurfi að skipta um þær fyrir nýjar.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
