Hver er hreyfanleg leiðarlínusamstæða bílolíudælunnar
Færanleg leiðarlínusamstæða olíudælu bifreiða er ekki staðlað heiti fyrir samsetningu bílavarahluta. Það gæti verið rangstafsetning eða samsetning lýsingar á „olíudælusamstæðu“. Eftirfarandi er greining á viðeigandi íhlutum:
Samsetning olíudælusamstæðunnar
Olíudælusamsetning bílsins inniheldur venjulega:
Youdaoplaceholder0 olíudæla : ber ábyrgð á að koma á olíuþrýstingi og dæla eldsneyti/vélolíu
Síusíur/síuþáttur: Síar óhreinindi til að tryggja hreinleika olíurásarinnar.
Youdaoplaceholder0 pípa: Tengir eldsneytistankinn við vélina og flytur eldsneyti/vélolíu.
Algengir virknismunur
Eldsneytisdæla eldsneytiskerfisins sér um að dæla eldsneyti úr eldsneytistankinum inn í vélina. Eftir að það hefur verið síað í gegnum síuna er það dreift til eldsneytissprautanna í gegnum eldsneytisrörið og að lokum inn í strokkinn til bruna.
Smurkerfið, olíudælubúnaðurinn, þrýstir á vélarolíuna og flytur hana til allra íhluta vélarinnar. Sían síar óhreinindi til að tryggja skilvirka smurningu.
Ef þörf er á upplýsingum um tiltekna íhluti (eins og gerð eldsneytisdælu eða byggingareiginleika olíudælunnar) er mælt með því að gefa upp vörumerki og gerð ökutækisins til að fá nákvæma fyrirspurn.
Virknisreglan á hreyfanlegum stýrisbúnaði olíudælunnar í bílum er sú að kambásinn knýr gírinn til að snúa gírkassanum í olíudælunni, sem veldur því að drifgírinn og drifgírinn hreyfast hlutfallslega og sendir vélarolíuna frá olíuinntakshólfinu meðfram tannbilinu og dæluveggnum að olíuúttakshólfinu.
Vinnuregla
Þegar vélin ræsist mun drifgírinn á kambásnum knýja beint gírkassann í olíudælunni. Snúningur drifgírins mun knýja drifgírinn til að snúast í gagnstæða átt og mynda hringlaga hreyfingu. Vélarolía er dregin inn í olíuinntakshólfið og síðan þrýst í gegnum tannbilið og dæluvegginn að olíuúttakshólfinu og að lokum flutt til allra vélahluta til smurningar.
Virkni leiðarbrautarinnar
Leiðarbrautin þjónar aðallega til að stýra og strekkja, sem tryggir að tímakeðjan haldist stöðug meðan á hreyfingu stendur, kemur í veg fyrir að hún renni og jafnframt vegur upp á móti náttúrulegri teygju keðjunnar.
Bilanir í hreyfanlegum leiðarlínusamstæðum bílolíudæla birtast venjulega sem:
Erfiðleikar við að byrja
Þegar ræst er þarf að kveikja aftur og aftur og þá heyrist „putt-putt-hljóð“. Kolburstarnir í olíudælunni slitna, sem leiðir til ófullnægjandi snúningshraða og eldsneytisþrýstingsins fer niður fyrir 2 bör.
Veik hröðun
Þegar hraðinn er gefinn eykst snúningshraði vélarinnar hægt og hröðunartíminn frá 0-100 km/klst lengist. Vegna ófullnægjandi eldsneytisframleiðslu frá eldsneytisdælunni lækkar aflið skarpt.
Hraðinn í lausagangi er óstöðugur
Vélin stöðvaðist skyndilega á meðan ekið var og sveiflaðist snúningshraði vélarinnar óreglulega á milli 600 og 900 snúninga á mínútu. Stöðug bilun í eldsneytisdælunni olli truflunum á eldsneytisframboði.
Óeðlilegur hávaði
Þegar dælan er ræst með köldu vatni heyrist „suðandi“ hljóð af málmnúningi og kjarnalegur dælunnar gefur frá sér óeðlileg hljóð vegna þurrs malunar vegna olíuskorts.
Eldsneytisnotkun eykst
Eldsneytisnotkunin á hverja 100 kílómetra jókst skyndilega um 1-2 lítra. Raunverulegt eldsneytisinnspýtingarmagn passaði ekki við gildið sem stýringin reiknaði út og eldsneytisnotkunin jókst óeðlilega.
Orsök bilunar
Innri slit: Langtímanotkun leiðir til aukinnar bilunar á milli stimpilsins og stimpilhylkisins, sem veldur eldsneytisleka.
Youdaoplaceholder0 stífluvandamál: Sían hefur ekki verið skipt út í langan tíma eða óhreinindi í eldsneytinu stífla olíuleiðina.
Óviðeigandi samsetning: frávik í passa íhluta eða mikið slit á dælulokinu.
Léleg gæði vélarolíu: Léleg vélarolía flýtir fyrir innri sliti og ófullnægjandi olíuþrýstingi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
