Hvað er útblástursgreiningarþétting
Útblástursgreinarþéttingar eru mikilvægir íhlutir í útblásturskerfi bíla, aðallega til að þétta og einangra varma. Þær eru venjulega samsettar úr mörgum lögum af málmplötum og einangrunarefnum, sem eru settar á milli útblástursgreinarinnar og strokkahaussins til að koma í veg fyrir að háhitaútblástursgas berist beint til annarra íhluta í vélarrýminu og gegna þannig verndandi hlutverki.
Uppbyggingareiginleikar
Útblástursgreiningarrörsins er þriggja laga uppbygging: efra lagið er þéttiefni úr málmi, miðlagið er einangrunarefni og neðra lagið er þéttiefni úr málmi, sem tryggir að ekkert bil sé á milli einangrunarhlífarinnar og strokkhaussins, sem dregur á áhrifaríkan hátt úr vatnshita á útblásturshlið strokkhaussins og lágmarkar áhrif hitamismunar á vélina.
Birtingarmynd galla
Ef þétting útblástursgreinarinnar er skemmd eru helstu einkennin:
Hávaðinn í vélarrýminu hefur aukist
Leki í útblásturskerfinu leiðir til minnkaðrar afls
Það gæti verið lykt af ófullkomnum bruna
Bilun í einangrun getur valdið ofhitnun á nærliggjandi íhlutum.
Helstu hlutverk útblástursgreiningarþéttinga eru meðal annars:
Innsiglað og lekaþolið
Þéttingin er staðsett á milli útblástursgreinarinnar og strokkahaussins og tryggir þétta þéttingu með málmplötu til að koma í veg fyrir leka útblásturs og tryggja eðlilegan útblástur vélarinnar.
Varmaeinangrunarvörn
Einangrunarefni úr málmi (eins og þriggja laga uppbygging) eru notuð til að koma í veg fyrir að hitaleiðni háhitaútblásturslofts berist til íhluta eins og strokkahauss og vatnsröra, draga úr hitamismuni vatnshlífar strokkahaussins og lengja endingartíma vélarinnar.
Stuðningsbygging
Það hefur tiltölulega mikla stífni, sem getur komið í veg fyrir beygjuaflögun, haldið einangrunarhlífinni þétt festri við strokkhausinn og aukið enn frekar þéttiáhrifin.
Helstu einkenni bilunar í útblástursgreiningarþéttingu eru aukinn hávaði, minnkuð afl og loftleki o.s.frv. Sérstök einkenni eru sem hér segir:
Hávaðinn eykst
Skemmdir á þéttingunni munu leiða til versnandi þéttieiginleika útblásturskerfisins, sem veldur óeðlilegum „suð-“ eða „púff-“ hljóðum þegar loftstreymið fer í gegnum tengiflötinn, sérstaklega áberandi við hröðun eða skyndilega hröðun.
Aflslækkun og eldsneytisnotkun eykst
Loftleki getur leitt til ójafnvægis í blöndunarhlutfallinu (blandan er of magur) og stýrieiningin getur ekki stjórnað loft-eldsneytishlutfallinu nákvæmlega, sem veldur óstöðugum lausagangi, veikri hröðun og öðrum fyrirbærum, og á sama tíma mun eldsneytisnotkun einnig aukast í samræmi við það.
Óeðlilegur loftleki og útblástur
Skemmdir á þéttingu útblástursgreinarinnar geta valdið loftleka, sem leiðir til lækkunar á bakþrýstingi útblásturs og hefur áhrif á afköst vélarinnar. Í alvarlegum tilfellum getur komið fram óeðlilegur litur útblásturs (eins og svartur reykur) eða of mikil útblástur.
Minnkun á einangrunargetu
Ef þéttingin inniheldur einangrandi uppbyggingu, mun skemmd á henni valda því að útblástursvarmi flyst á strokkahaus vélarinnar, sem eykur hitastigsmun vatnsins og hugsanlega hefur áhrif á líftíma vélarinnar.
Mælt er með að athuga ástand útblástursrörsins og þéttingarinnar tafarlaust ef ofangreind einkenni koma í ljós. Ef nauðsyn krefur skal skipta um skemmda hluti til að tryggja þéttingu og virkni vélarinnar.
Virkni útblástursgreiningarþéttinga nær aðallega til eftirfarandi þriggja þátta:
Innsiglað og lekaþolið
Útblástursgreinarþéttingin er sett upp á milli útblástursgreinarinnar og flans útblástursops strokkhaussins. Hún notar teygjanlega þéttihönnun sem fyllir upp í vinnsluvillur við tengihlutann vegna aflögunar efnisins til að koma í veg fyrir leka útblásturslofts við háan hita. Ef þéttingin bilar mun það valda loftleka, sem getur leitt til skemmda á nærliggjandi íhlutum eða rofs við háan hita.
Varmaeinangrunarvörn
Þéttingin er búin innri einangrandi hlífðarbyggingu (millilag úr ómálmuðu efni) sem einangrar á áhrifaríkan hátt beina varmaleiðni frá háum útblásturshita að strokkahausnum, lækkar vatnshitastigið á útblásturshlið vatnshlífar strokkahaussins og minnkar hitamismuninn á milli inntakshliðarinnar og útblásturshliðarinnar, sem lengir líftíma vélarinnar.
Uppbyggingarstuðningur
Þéttingin er úr þriggja laga málmplötusamsettri uppbyggingu (efra þéttilag, tvö einangrunarlög og neðra stuðningslag), sem tryggir að einangrunarhlífin sé vel fest við strokkhausinn eftir uppsetningu og kemur í veg fyrir myndun sprungna vegna titrings.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hefur skuldbundið sig til að selja MG&MAXUSBílavarahlutir velkomnir að kaupa.
