Hvað er framgeislasamsetning bíls
Framstuðarabjálkinn er hluti af yfirbyggingu bifreiðar, staðsettur á milli framássins og tengir saman vinstri og hægri framstuðarabjálka. Hann er yfirleitt úr hástyrktarstáli og styður aðallega ökutækið, verndar vélina og fjöðrunarkerfið og gleypir og dreifir einnig árekstrarkrafti að framan og neðan.
íhlutur
Stuðarahluti: Þetta er aðalhluti framstuðarans, venjulega úr plasti, notaður til að vernda yfirbyggingu og gangandi vegfarendur.
Neðri spoiler á stuðara: tengdur við stuðarann, notaður til að stýra loftflæðinu til að draga úr loftmótstöðu og bæta stöðugleika ökutækisins.
Stuðaraspoiler: staðsettur fyrir ofan stuðarann, einnig notaður til að stýra loftflæði, draga úr loftmótstöðu og bæta stöðugleika ökutækis.
Stuðararönd: notuð til að fegra útlit ökutækja.
Lýsing á stuðara: svo sem dagljós, stefnuljós o.s.frv., til að veita lýsingu og öryggisviðvörunaraðgerðir.
Virkni og mikilvægi
Framstuðarinn gegnir lykilhlutverki í orkuupptöku og vörn í bílslysum. Hann verndar vélina og fjöðrunarkerfið fyrir skemmdum með því að taka á sig og dreifa áhrifum árekstrar. Að auki gegnir framstuðarinn einnig því hlutverki að stýra loftstreymi, draga úr loftmótstöðu og bæta stöðugleika ökutækisins.
Helsta hlutverk framhliðar bifreiðar er eftirfarandi þættir:
Gleypa árekstrarorku : Þegar ökutæki lendir í árekstri getur framgeislinn gleypt og dreift árekstrarorkunni, dregið úr áhrifum á aðra líkamshluta og verndað öryggi farþega bílsins.
Yfirbygging: Með uppbyggingu sinni og efnishönnun getur framgeislinn dreift og tekið í sig höggkraftinn við árekstur, komið í veg fyrir að árekstursorkan berist beint til annarra hluta líkamans og verndað yfirbygginguna gegn alvarlegum skemmdum.
Aukinn stífleiki yfirbyggingar: Hönnun og efnisval framhluta bjálkans hefur áhrif á stífleika og þyngd ökutækisins, sem aftur hefur áhrif á eldsneytisnýtingu og aksturseiginleika ökutækisins. Skynsamleg hönnun getur aukið heildarstífleika yfirbyggingarinnar og bætt akstursstöðugleika ökutækisins.
Lækkaður viðhaldskostnaður: Hægt er að lækka viðhaldskostnað frambjálkasamstæðunnar með því að fínstilla hönnunina, svo sem með því að draga úr suðulögum og nota endingarbetri efni.
Uppbyggingareiginleikar frambjálkasamstæðunnar:
Efni: Þessi efni eru yfirleitt úr hástyrktarstáli eða álfelgu og hafa meiri styrk og eru árekstursþolin.
Hönnun: Frambjálkinn samanstendur venjulega af mörgum hlutum sem eru tengdir saman með suðu eða öðrum tengingum. Lögun hans er að mestu rétthyrnd eða trapisulaga, allt eftir gerð og hönnun ökutækis.
Hönnun til að gleypa orku við árekstur: Framgeislinn er hannaður með orkugleypiskása og fellingum og öðrum mannvirkjum sem geta á áhrifaríkan hátt gleypt orku við árekstur og dregið úr skemmdum á ökutækinu.
Bilun í framstuðara vísar venjulega til vandamáls með árekstrarhelda stálbitann inni í framstuðaranum, sem getur stafað af árekstri, öldrun eða öðrum utanaðkomandi þáttum. Árekstrarheldi stálbitinn er mikilvægur öryggishluti framhluta ökutækisins, sem er notaður til að taka á sig og dreifa árekstrarkrafti í árekstri og vernda öryggi ökutækisins og farþega.
Orsök bilunar
Árekstur: Við árekstur mun stálbjálkinn sem kemur í veg fyrir árekstra þola höggið og afmyndast, sem getur leitt til beinbrota eða skemmda í alvarlegum tilfellum.
öldrun : Eftir langa notkun getur árekstrarvarna stálbjálkinn sprungið eða afmyndast vegna þreytu.
Gæðavandamál: Sum ökutæki geta haft hönnunar- eða framleiðslugalla sem gerir árekstrarþolna stálbjálkana viðkvæma fyrir skemmdum.
Birtingarmynd galla
Aflögun: Eftir að stálbjálkinn sem er til að koma í veg fyrir árekstra aflagast breytist útlit framhluta ökutækisins og stuðarinn er hugsanlega ekki lengur flatur.
Sprunga: Sprungur myndast á yfirborði árekstrarvarna stálbita, sérstaklega í gömlum ökutækjum.
Laus: Tengihlutirnir eru lausir, sem veldur því að árekstrarvarna stálbjálkinn virkar ekki eðlilega.
Ráðleggingar um skoðun og viðhald
Fagleg prófun: Eftir að bilun í framhluta bremsubúnaðarins hefur fundist ættir þú tafarlaust að fara á fagmannlegan bílaverkstæði til að fá prófun. Fagmaður mun ákvarða umfang skemmdanna með sjónrænni skoðun og skoðun á búnaði.
Skipta út eða gera við:
Lítilsháttar aflögun: Ef stálbjálkinn er aðeins lítillega aflagaður er hægt að gera hann við með viðgerð á plötum.
Alvarleg aflögun: Ef aflögunin er alvarleg eða sprungur myndast er venjulega nauðsynlegt að skipta um stálbjálka með nýjum árekstrarvarna. Af öryggisástæðum er skipti áreiðanlegri kostur.
Gamlir eða skemmdir: Mælt er með að skipta um gamla stálbjálka sem eru úr árekstrarvörn til að tryggja öryggi ökutækisins.
fyrirbyggjandi aðgerð
Regluleg skoðun: Regluleg skoðun á árekstrarvörn stálbitum ökutækisins og öðrum öryggisíhlutum til að greina og bregðast við hugsanlegum vandamálum tímanlega.
Forðist árekstra: Gætið öryggis við akstur, forðist óþarfa árekstra og rispur og lengið endingartíma árekstrarvarna stálbjálka.
Sanngjörnt viðhald : Framkvæmið reglulegt viðhald samkvæmt viðhaldshandbók ökutækisins til að tryggja að allir öryggishlutar séu í góðu ástandi.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
