Hvað er afturhleri
Afturhlera er hurð í skotti bíls sem venjulega er hægt að opna og loka með rafknúinni eða fjarstýringu. Hún hefur fjölbreytta virkni, þar á meðal handvirka sjálfvirka opnun, árekstrarvörn, hljóð- og ljósviðvörun, neyðarlás og geymslupláss.
Skilgreining og virkni
Afturhlera bílsins, einnig þekkt sem rafknúin skottloka eða rafknúin afturhlera, er hægt að stjórna með hnöppum eða fjarstýringum í bílnum, sem er þægilegt og hagnýtt. Helstu aðgerðir þess eru meðal annars:
Sjálfvirk handvirk virkni: Þegar afturhurðin er opnuð og lokuð er hægt að skipta á milli sjálfvirkrar og handvirkrar stillingar með einum takka.
Klemmu- og árekstrarvörn: Snjall reiknirit er notað til að koma í veg fyrir meiðsli barna eða skemmdir á ökutækinu.
Hljóð- og sjónræn viðvörun: Varar fólk við með hljóði og ljósi þegar kveikt eða slökkt er á henni.
Neyðarlásvirkni: Hægt er að stöðva afturhurðina hvenær sem er í neyðartilvikum.
Hæðarminni: Hægt er að stilla opnunarhæð afturhurðarinnar eftir venju og hún hækkar sjálfkrafa í stillta hæð næst þegar hún er opnuð.
Sögulegur bakgrunnur og tækniþróun
Með framþróun bílatækni hafa rafknúnar afturhurðir smám saman orðið staðalbúnaður í mörgum gerðum. Hönnun þeirra eykur ekki aðeins notkunarþægindi heldur einnig öryggi. Hönnun nútíma afturhurða bíla leggur sífellt meiri áherslu á greind og mannvæðingu til að mæta þörfum mismunandi notenda.
Helsta hlutverk afturhurðar bílsins felur í sér eftirfarandi þætti:
Þægileg geymsla á hlutum: Hönnun afturhurðarinnar gerir ökumanni og farþega kleift að opna og loka afturhurðinni með því að ýta á opnunarhnappinn fyrir afturhurðina, stjórna bíllyklinum með fjarstýringu eða skynja viðeigandi svæði afturhurðarinnar handvirkt. Þetta kemur í veg fyrir óþægindin við að geyma of marga hluti og geta ekki opnað hurðina, og geymir hluti auðveldlega og fljótt í bílnum.
Snjall klemmuvörn: Þegar afturhurðin er lokuð greinir skynjarinn hindranir og afturhurðin færist í gagnstæða átt, sem kemur í veg fyrir að börn slasist eða að ökutækið skemmist. Þessi aðgerð tryggir að engin skemmd verði á umhverfinu við lokun.
Neyðarlás: Í neyðartilvikum er hægt að stöðva opnun eða lokun afturhlerans hvenær sem er með fjarstýringunni eða opnunarlyklinum fyrir afturhlerann til að tryggja að hægt sé að stjórna afturhleranum fljótt þegar þörf krefur.
Hæðarminni: Hægt er að stilla opnunarhæð afturhurðarinnar eftir venjum og hægt er að stilla lokaopnunarhæð afturhurðarinnar handvirkt með hnappi. Afturhurðin hækkar sjálfkrafa í stillta hæð næst þegar hún er opnuð til að auðvelda notkun.
Ýmsar opnunaraðferðir: Hægt er að opna rafknúna afturhurðina með snertiflötu, hnappi á innri mælaborðinu, lykilhnappi, bílhnappi og spyrnuskynjara til að mæta þörfum mismunandi aðstæðna.
Algengar orsakir og lausnir á bilun í afturhurð bíla eru eftirfarandi:
Vandamál með tengistöng eða láskjarna: ef þú notar oft lykilinn til að opna afturhurðina gæti tengistöngin brotnað; ef fjarstýringin er notuð gæti láskjarninn verið stíflaður af óhreinindum eða ryði. Þú getur reynt að úða ryðhreinsiefni í láskjarnann, ef það virkar ekki þarftu að fara á verkstæði.
Opnun ekki framkvæmd: Ef hurðin er opnuð án fjarstýringarlykis getur það gert það erfitt að opna afturhurðina. Áður en reynt er að opna skaltu ganga úr skugga um að þú hafir ýtt á opnunarhnappinn á lyklinum og athuga hvort rafhlaðan í lyklinum sé ekki tóm.
Bilun í yfirbyggingu: Brotnar raflagnir í skottinu sjálfu eða aðrar tengdar bilanir geta einnig valdið því að afturhurðin opnast ekki rétt. Þá er nauðsynlegt að framkvæma faglega skoðun og viðhald.
Bilun í rafkerfi: Fyrir ökutæki sem eru búin rafknúinni afturhlera skal hlusta á hvort línulegi mótorinn eða rafsegulmagnaðinn sem opnar gefi frá sér eðlilegt hljóð þegar ýtt er á rofann. Ef ekkert hljóð heyrist gæti rafmagnslínan verið biluð. Athugið öryggið og skiptið um það ef þörf krefur.
Stjórnbox virkar ekki: Orsakir geta verið röng rafmagnstenging, rafmagnssnúra úr sambandi, brunninn öryggi, rangt tengdur jarðvír, rangt tengdur skoðunarsnúra fyrir hurðarlás, lítil hleðsla á rafhlöðu og skemmdur stjórnbox.
Ójöfn og ójöfn lokun afturhlerans: Þetta getur stafað af rangri uppsetningu stuðningsins, því að festingarskrúfurnar á stuðningnum eru ekki skipt út fyrir flatar KM-skrúfur, rangri uppsetningu á vatnsheldri gúmmírönd og innri plötu afturhlerans, rangri uppsetningu á tengisnúru stuðningsstöngarinnar, rangri uppsetningu á uppdráttarhlutum og því að gúmmíblokkin er ekki færð niður á sinn stað, sem og ósamræmi milli bilsins og hæðar og flatleika upprunalegu afturhlerans.
Ráðleggingar um forvarnir og viðhald:
Athugið viðeigandi hluta afturhurðarinnar reglulega til að tryggja eðlilega virkni tengistöngarinnar og láskjarnans.
Haltu rafhlöðu fjarstýringarinnar fullhlaðinni og skiptu reglulega um rafhlöðu.
Forðist að setja þunga hluti í skottið til að draga úr álagi á líkamshluta.
Athugið öryggi og tengingu raflagna reglulega til að tryggja eðlilega virkni rafkerfisins.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.