Bílakápa
Aðalhlutverk bílahlífarinnar (Hood) felur í sér eftirfarandi þætti :
Verndaðu vélina og nærliggjandi hluta : Undir hettunni eru mikilvægir hlutar bílsins, þar með talið vél, hringrás, olíurás, bremsukerfi og flutningskerfi. Hettan er hönnuð til að koma í veg fyrir áhrif skaðlegra þátta eins og áfalls, tæringar, rigningar og rafmagns truflana á ökutækið og verja þannig eðlilega notkun þessara mikilvægu íhluta .
Air Diadion : Lögun hettunnar getur stillt stefnu loftflæðis um bílinn og dregið úr áhrifum loftþols á hreyfingu bílsins. Í gegnum frávísunarhönnunina er hægt að brjóta loftþolið niður í gagnlegar krafta, auka framhjólið á jörðu niðri, stuðla að stöðugleika bílsins .
Fagurfræði og persónugerving : Hönnun að utan og efnislegt val á hettunni getur einnig haft áhrif á heildar fegurð bílsins. Mismunandi gerðir og hönnunarstíll geta endurspeglast í gegnum lögun og efni hettunnar, sem eykur fegurð og persónugervingu ökutækisins .
Hljóðeinangrun og hitaeinangrun : Uppbygging hettunnar inniheldur venjulega hitauppstreymi, sem getur í raun einangrað hitann og hávaða sem myndast af vélinni sem vinnur, sem veitir þægilegra akstursumhverfi .
Bifreiðakápa , einnig þekkt sem hettan, er opnanleg hlíf á framhlið ökutækis, aðalhlutverk þess er að innsigla vélina, einangra hávaða og hita vélarinnar og vernda vélina og yfirborðsmálningu hennar. Hettan er venjulega úr gúmmí froðu og álpappírsefnum, sem ekki aðeins draga úr hávaða vélarinnar, heldur einangra einnig hitann sem myndast þegar vélin vinnur að því að koma í veg fyrir að málningin á yfirborð hettu eldist.
uppbygging
Uppbygging hlífarinnar er venjulega samsett úr ytri plötu, innri plötu og hitauppstreymi. Innri plata gegnir hlutverki við að auka stífni og rúmfræði hans er valin af framleiðandanum, aðallega í formi beinagrindar. Það er einangrun samlokuð milli ytri plötunnar og innri plötunnar til að einangra vélina frá hita og hávaða.
Opnunarhamur
Opnunarstilling vélarhlífarinnar er að mestu snúið aftur á bak og fáum er snúið áfram. Þegar þú opnar skaltu finna vélarhlífina í stjórnklefa (venjulega staðsett undir stýrinu eða vinstra megin við bílstjórasætið), toga rofann og lyftu auka klemmuhandfanginu í miðju framhlið hlífarinnar með hendinni til að losa öryggisspennuna. Ef ökutækið er með stuðningsstöng skaltu setja það í stuðninginn; Ef það er engin stuðningsstöng er ekki krafist handvirks stuðnings.
Lokunarstilling
Þegar lokað er hlífinni er nauðsynlegt að loka henni hægt með höndunum, fjarlægja snemma viðnám gasstöngarinnar og láta hana síðan falla frjálslega og læsa. Að lokum, lyftu varlega upp til að athuga hvort það sé lokað og læst.
Umhyggju og viðhald
Við viðhald og viðhald er nauðsynlegt að hylja líkamann með mjúkum klút þegar opinn er hlífina til að koma í veg fyrir skemmdir á áferðarmálningu, fjarlægja framrúðuþvottavélina og slönguna og merkja löm stöðu fyrir uppsetningu. Gera skal í sundur og setja upp í gagnstæða röð til að tryggja að eyðurnar séu jafnar jafnar.
Efni og virkni
Efnið í vélahlífinni er aðallega plastefni, ál ál, títan ál og stál. Plastefni efnið hefur áhrif á fráköst og verndar lægðarhlutana við lítil áhrif. Að auki getur hlífin einnig rykið og komið í veg fyrir mengun til að vernda venjulega notkun vélarinnar.
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
