Hvað er afturgeislasamstæðan
Afturbjálkinn er mikilvægur hluti af afturhluta bílsins, aðalhlutverk hans er að taka á móti og dreifa höggi að aftan og vernda yfirbygginguna. Afturbjálkinn inniheldur venjulega eftirfarandi meginhluta:
Afturstuðari: Þetta er aðalhluti aftari stuðarans og ákvarðar lögun og grunnbyggingu stuðarans.
Festingarbúnaður: Inniheldur festingarhaus og festingarpósta til að festa afturstuðarann við ökutækið. Festingarpóstarinn er tengdur við blinda ásholið á kassettusætinu í gegnum frátekið gat á afturstuðaranum, sem tryggir að hann sé vel festur á afturstuðaranum.
Teygjanlegt hylki: notað til að taka upp og dreifa höggkrafti, vernda líkamann.
Árekstrarvarinn stálbjálki: getur flutt og dreift árekstrarkraftinum á undirvagn ökutækisins, sem verndar yfirbygginguna enn frekar.
Plastfroða: Gleypir og dreifir höggorkunni, verndar líkamann.
Festing: Notuð til að styðja og festa afturstuðarann.
Endurskinsmerki: bæta sýnileika við akstur á nóttunni.
Festingargat: notað til að tengja ratsjár- og loftnetsíhluti.
Styrkingarplata: Eykur stífleika hliðar stuðarans og skynjaðan gæði.
Þessir íhlutir vinna saman að því að tryggja að árekstrarkrafturinn gleypist og dreifist á áhrifaríkan hátt í árekstri, sem verndar öryggi ökutækisins og farþega þess.
Meginhlutverk afturstuðarans er að vernda afturhluta ökutækisins gegn utanaðkomandi árekstri og taka upp orku í árekstri til að draga úr skemmdum.
Afturstuðarabjálkinn samanstendur af nokkrum meginþáttum, svo sem afturstuðarahúsi, festingarbúnaði og teygjanlegu hylki. Helsta hlutverk hans er að taka á sig og draga úr árekstri að utan og veita þannig yfirbyggingunni vörn. Nánar tiltekið getur afturstuðarabjálkinn dreift orku jafnt til orkugleypingarfestingarinnar í árekstri, sem dregur úr skemmdum á íhlutum eins og skottinu, afturhlera og afturljósum og verndar þannig afturgrind ökutækisins.
Að auki draga afturstuðarabjálkar úr viðhaldskostnaði í árekstrum á lágum hraða og vernda hluta ökutækisins í árekstrum á miklum hraða og draga þannig úr skemmdum á mikilvægum íhlutum.
Þess vegna, eftir að stuðarabjálkinn hefur verið skipt út, svo framarlega sem forskriftir upprunalega bílsins eru í samræmi, eru áhrifin á ökutækið ekki mikil, þú getur venjulega notað ...
Bilun í afturgeislasamstæðu felur aðallega í sér eftirfarandi aðstæður:
Slit á legum: Slit á legum í afturöxlinum veldur óeðlilegum hávaða og titringi þegar ökutækið er í gangi, sem hefur áhrif á mýkt og þægindi akstursins. Þegar legurnar eru mjög slitnar getur það jafnvel leitt til skemmda á legum og þarf að skipta þeim út.
Gírskemmdir: Gírskemmdir valda því að afturöxulinn virkar ekki rétt og ökutækið getur ekki gengið eðlilega. Orsök gírskemmda getur verið léleg smurning eða óviðeigandi virkni, það er nauðsynlegt að gera við eða skipta um skemmda gírinn.
Leki í olíuþétti: Leki í olíuþétti veldur olíuleka í afturöxulsamstæðunni og hefur áhrif á eðlilega virkni hennar. Olíuleki getur stafað af öldrun eða skemmdum á olíuþétti. Nauðsynlegt er að athuga og skipta um skemmda olíuþétti.
Bilanagreining og viðhaldsaðferðir
Viðhald á sliti á legum: Skiptið um slitna legur og notið viðeigandi smurolíu til að draga úr sliti og lengja líftíma þeirra.
Viðgerð á gírskemmdum: Gera við eða skipta um skemmda gír til að tryggja eðlilega virkni afturöxulsins.
Meðferð við leka í olíuþéttingum: Athugið og skiptið um skemmda olíuþéttingu, hreinsið ummerki um olíuleka og gangið úr skugga um að afturöxulinn sé rétt þéttur.
Hlutverk og mikilvægi afturhliðarbjálkasamstæðunnar
Afturgeislavörnin gegnir mikilvægu hlutverki í afturdrifinu, sem ber ábyrgð á að umbreyta togkrafti og hraða gírkassans í gegnum ákveðið hraðahlutfall til að veita viðeigandi drifkraft og hraða fyrir ökutækið. Þegar ökutækið beygir getur afturgeislavörnin einnig tryggt mismunadrif innri og ytri hjóla og viðhaldið beygjustöðugleika ökutækisins.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
