Hvað er afturgeislasamstæðan
Afturstuðarinn er mikilvægur hluti bílsins og samanstendur aðallega af eftirfarandi hlutum:
Afturstuðari: Þetta er aðalhluti afturstuðarans sem ákvarðar lögun og grunnbyggingu stuðarans.
Festingarsett: Inniheldur festingarhaus og festingarpósta til að festa kassettuna við afturstuðarann. Festingarhausinn rekst á gúmmístuðningsblokkana á afturhurðinni og verndar fram- og afturendana.
Kortatengill: gegnir föstu og tengdu hlutverki til að tryggja stöðugleika afturstuðarans.
Teygjanlegt hylki: notað til að taka upp og dreifa höggorkunni, vernda líkamann.
Árekstrarvarinn stálbjálki: getur flutt árekstrarkraftinn á undirvagninn og dreift honum, sem eykur árekstrarvörnina.
Festing: Notuð til að styðja við stuðarann og tryggja stöðugleika hans.
Endurskinsmerki: bæta sýnileika við akstur á nóttunni.
Festingargat: notað til að tengja ratsjár- og loftnetsíhluti.
Styrktarplata: Til að bæta stífleika hliðanna og skynjaða gæði, venjulega með stuðningsstöngum, soðnum kúptum og styrktarstöngum.
Plastfroða: Gleypir og dreifir höggorkunni, verndar líkamann.
Annar aukabúnaður: eins og afturstuðari, verndarplata, björt rönd, járnstöng, neðri hliðarummál, rammi, horn, spenna o.s.frv., auka árekstrarvörn og bæta útlit.
Helsta hlutverk afturstuðara bílsins felur í sér eftirfarandi þætti:
Dreifa og taka upp höggkraft: Afturstuðarabjálkinn er venjulega úr hástyrktarstáli eða öðru slitþolnu efni. Helsta hlutverk hans er að dreifa og taka upp höggkraftinn þegar ökutækið verður fyrir árekstri til að vernda fram- og afturhluta ökutækisins fyrir utanaðkomandi höggkrafti.
Auka stífleika og styrk: Hönnun og lögun stuðarabotnsins getur haft áhrif á stífleika og styrk ökutækisins. Með því að bæta stífleika og styrk stuðarabotnsins er hægt að vernda betur burðarþol ökutækisins í árekstri og koma í veg fyrir aflögun og skemmdir á yfirbyggingunni.
Hefur áhrif á eldsneytisnýtingu og loftaflfræði: Hönnun og lögun stuðarans hefur einnig áhrif á eldsneytisnýtingu og loftaflfræði bíls. Skynsamleg hönnun getur dregið úr vindmótstöðu, bætt eldsneytisnýtingu ökutækis og einnig hjálpað til við að bæta aksturseiginleika ökutækisins.
Verndaðu öryggi raftækja að aftan: Fyrir rafknúin ökutæki geta árekstrarvarnageislar að aftan ekki aðeins dregið úr viðhaldskostnaði í árekstri á lágum hraða, heldur einnig verndað öryggi raftækja að aftan í árekstri á miklum hraða.
Það er alvarlegt mál að skipta um afturgeisla bílsins og það fer aðallega eftir aðstæðum hverju sinni.
Alvarleiki þess að skipta um afturgeisla
Stórfelld viðgerð eða ekki : Þó að skipt sé um afturbita þýðir það ekki endilega að stórfelld viðgerð hafi verið gerð. Venjulega eru stórfelldar viðgerðir ekki nauðsynlegar nema afturbitinn sé skemmdur en restin er óskemmd. Staðallinn fyrir stórslys er skemmdir á langsum teinum eða snúningsstöðu hjóla ökutækisins, og í því tilviki þarfnast alvarlegri viðgerða.
Áhrif á afköst ökutækis: Helsta hlutverk afturgeislans er að taka á sig áreksturinn og vernda öryggi ökutækisins og farþega. Að skipta um afturgeislann hefur venjulega ekki veruleg áhrif á heildarafköst ökutækisins, nema afturgeislinn og aðrir mikilvægir íhlutir skemmist samtímis í alvarlegu slysi.
Áhrif á verðmæti ökutækis: Skipti á afturstuðara geta haft áhrif á verðmæti ökutækisins, en þessi áhrif eru yfirleitt lítil. Ef aðeins minniháttar árekstur aftan frá leiðir til þess að skipta þarf um afturstuðara og stuðara, mun það hafa lítil áhrif á heildarverðmæti ökutækisins. Hins vegar, ef stórslys verður, getur það haft áhrif á verðmæti ökutækisins.
Hlutverk og hönnun afturgeislans
Afturljósið (árekstrarvarnaljós) er mikilvægur hluti af öryggi ökutækis, sem getur tekið á sig og dreift árekstrarkrafti við árekstur og verndað öryggi farþega bílsins. Það samanstendur af aðalljósi, orkugleypiskassi og tæki sem er tengt við ökutækið, venjulega staðsett í fram- og afturhluta ökutækisins.
Tillögur að úrræðaleit eftir skiptingu
Ráðfærðu þig við fagmann: Ef skipta þarf um afturbjálka ökutækisins er mælt með því að ráðfæra þig við fagmann í bifvélavirkjun eða bílamati til að fá nákvæmari upplýsingar. Þeir geta framkvæmt ítarlega skoðun á ökutækinu og ákvarðað hvort skipta þurfi um afturbjálka út frá raunverulegum aðstæðum.
Athugaðu aðra hluti: Þegar skipt er um aftursveifluna skal gæta þess að hvort langsveiflan eða snúningsstaða hjólanna á ökutækinu sé skemmd. Ef þessir mikilvægu íhlutir eru einnig skemmdir gæti þurft ítarlegri viðgerðir.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
