• höfuðborði
  • höfuðborði

Chery OMODA C5 serían nýir bílavarahlutir Auto LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY Varahlutaframleiðandi heildsöluvörulisti ódýrt verð frá verksmiðju

Stutt lýsing:

Vöruumsókn: Chery

Vörur OEM nr.: T15-5300810-DY

Staðsetning: Framleitt í Kína

Vörumerki: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Leiðslutími: Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður

Greiðsla: Tt innborgun

Vörumerki fyrirtækisins: CSSOT


Vöruupplýsingar

Vörumerki

Upplýsingar um vörur

Vöruheiti LWR-KASSI-ÞVERBJÁLKI
Vöruumsókn Chery
Vörur OEM nr. T15-5300810-DY
Staðbundin skipulagning FRAMLEITT Í KÍNA
Vörumerki CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Afgreiðslutími Birgðir, ef minna en 20 stk., venjulegt einn mánuður
Greiðsla Tt innborgun
Vörumerki fyrirtækisins CSSOT
Umsóknarkerfi Undirvagnskerfi
水箱下横梁分总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY
水箱下横梁分总成-LWR-RADIATOR-CROSSBEAM-T15-5300810-DY

Þekking á vöru

Hver er efri geislasamsetningin á framvatnstankinum á bílnum?

Efri þverslásamstæða framvatnstanks bifreiðar er hluti af vélarrúmi bifreiðar, venjulega staðsett fyrir ofan vatnstankinn, til að styðja og vernda vatnstankinn. Hún er aðallega samsett úr aðalljósgeisla, vatnstankgeisla, ytri plötu framhjólhlífar, innri og ytri plötu og styrkingarplötu vinstri og hægri framlengingargeisla, árekstrarvarnargeisla, orkugleypnisboxi, framhliðarsamstæðu og ýmsum litlum festingum.
Uppbygging og efni
Efri geisli framtanksins er yfirleitt úr hástyrktarstáli til að tryggja að hann gleypi og dreifi orku á áhrifaríkan hátt í árekstri og verndar öryggi farþega ökutækisins.
Að auki inniheldur samsetningin íhluti eins og árekstrarvarnarbjálka og orkugleypiskössa til að auka enn frekar vörn sína.
Virkni og mikilvægi
Efri bjálki framvatnstanksins gegnir mikilvægu hlutverki í öryggi ökutækisins. Hann styður ekki aðeins við og verndar vatnstankinn heldur gleypir einnig hluta af árekstrarorkunni þegar framhluti ökutækisins lendir í árekstri, sem dregur úr aflögun yfirbyggingarinnar og meiðslum á farþegum.
Reglulegt eftirlit og viðhald á ástandi efri geislasamstæðu framvatnstanksins til að tryggja öryggi og stöðugleika ökutækisins.
Helsta hlutverk efri geislasamstæðunnar á fremri vatnstankinum felur í sér eftirfarandi þætti:
Bættur stöðugleiki við uppsetningu: Efri bjálki framgeymis. Með því að bæta uppsetningarstöðugleika geymibjálkans er hægt að sleppa stuðningsrifjum og tengipunktum milli geymibjálkans og styrkingarplötunnar á hjólhlífinni í núverandi festibúnaði geymisins, sem einfaldar uppbygginguna og gerir léttari.
Þessi hönnun styrkir ekki aðeins geislann sjálfan heldur losar einnig um verðmætt rými í framhluta farþegarýmisins, sem bætir afköst og notagildi bílsins.
Verndandi vatnstankur og þéttir: Efri þverslá framvatnstanksins þjónar sem stuðningsvirki og er fest fremst á báðum frambjálkunum, sem vatnstankurinn og þéttirinn eru settir á. Það tryggir að þessir hlutar haldist stöðugir og gegni eðlilegu hlutverki sínu þegar ökutækið er í notkun.
Að auki getur geislinn einnig deilt þrýstingi og þyngd innan og utan vatnstanksins til að tryggja öryggi og stöðugleika vatnstanksins.
Minnkuð þyngd og bætt afköst: Með því að samþætta bjálkana í núverandi tankfestingar geta þeir komið í stað hefðbundinna stuðningsrifja og tengipunkta, sem einfaldar smíði og léttari burðargetu. Þessi hönnun eykur ekki aðeins styrk bjálkans sjálfs heldur bætir einnig snúningsstífleika ökutækisins og getu þess til að standast langhleðslur.
Hægt er að skipta um neðri bjálka vatnstanksins í bílnum og nákvæm skurðaðgerð fer eftir gerð og skemmdum. Hér eru ítarlegar leiðbeiningar um hvernig á að skipta um neðri bjálka tanksins:
Þörfin fyrir skipti
Neðri geisli vatnstanksins er aðallega notaður til að festa kælitank bílsins og brjóta niður buffer gegn framhlið áreksturs. Ef geislinn er skemmdur eða rofinn getur það leitt til rangrar stillingar og aflögunar vatnstanksins, sem hefur áhrif á varmaleiðni vélarinnar og jafnvel skemmt vatnstankinn. Því er nauðsynlegt að skipta honum út tímanlega.
Skiptiaðferð
Að skipta um neðri geisla tanksins felur venjulega í sér eftirfarandi skref:
Að fjarlægja tengihluta: Í flestum tilfellum er hægt að skipta um bjálkann með því að fjarlægja tengihlutana, svo sem skrúfur og festingar, án þess að skera.
Sérstök skurðaðgerð: Ef bjálkinn er soðinn við grindina eða mjög aflagaður gæti þurft að skera hann. Eftir skurðinn ætti að framkvæma ryðvarnarmeðferð og styrkingu til að tryggja öryggi ökutækisins.
Setja upp nýjan bjálka: Veldu nýjan bjálka sem passar við upprunalega bílinn, settu hann upp í öfugri röð við fjarlægingu og vertu viss um að allir tengihlutir séu vel festir.
Varúðarráðstafanir
Metið skemmdirnar: Áður en skipt er út er nauðsynlegt að skoða skemmdirnar á bjálkanum vandlega til að ákvarða hvort þörf sé á að skera hann niður.
Veldu réttan hluta: Gakktu úr skugga um að gæði og forskriftir nýja bjálkans uppfylli kröfur til að koma í veg fyrir uppsetningarbilun vegna ósamræmis íhluta.
Prófun og stilling: Eftir að uppsetningu er lokið skal prófa ökutækið til að tryggja að nýja geislinn sé rétt settur upp og ekki laus.

Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!

Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.

skírteini

skírteini
skírteini1
vottorð2
vottorð2

Upplýsingar um vörur

展会221

  • Fyrri:
  • Næst:

  • Skrifaðu skilaboðin þín hér og sendu þau til okkar

    Tengdar vörur