Hver er framstuðarasamsetning bíls
Árekstrarvarnarbjálki að framan er styrkingarstöng sem er sett upp í framhluta bifreiðarinnar. Helsta hlutverk hennar er að taka á sig og dreifa árekstrarkrafti við árekstur og vernda öryggi farþega. Árekstrarvarnarbjálkinn að framan samanstendur af aðalbjálka, orkugleypnisboxi og festingarplötu. Þessir íhlutir geta á áhrifaríkan hátt tekið á sig orku í árekstri við lágan hraða, dregið úr skemmdum á langsum bjálka yfirbyggingarinnar og þar með lækkað viðhaldskostnað.
Uppbygging og virkni
Helstu hlutverk framhliðar árekstrarvarna eru meðal annars:
Vörn gegn árekstri við lágan hraða: við árekstur við lágan hraða (t.d. 10 ± 0,5 km/klst.) skal gæta þess að framstuðarinn sé ekki sprunginn eða afmyndaður varanlega.
Vernd fyrir yfirbyggingu: Kemur í veg fyrir að langsum tein yfirbyggingarinnar aflagast eða rofni varanlega við gangandi vegfarendur eða viðgerðarhæfan árekstur.
Orkuupptaka við árekstra við mikinn hraða: Við 100% framhliðarárekstra og mótárekstra gegnir orkuupptökukassinn hlutverki fyrstu orkuupptökunnar, jafnvægðrar kraftframfærslu og kemur í veg fyrir ójafnan kraft beggja vegna.
Efni og vinnsluaðferðir
Samkvæmt vinnsluaðferðinni má skipta framhliðarstönginni í fjórar gerðir: köldstimplun, rúllupressun, heitstimplun og álprófíla. Með þróun léttvægistækni eru álprófílar aðallega á markaðnum um þessar mundir. Efni stöngarinnar er almennt úr hástyrktarstáli og ál er einnig mikið notað í nútíma hönnun til að ná fram léttari þyngd og mikilli skilvirkni.
Hönnunar- og reglugerðarkröfur
Hönnun árekstrarvarna framan þarf að uppfylla fjölda reglugerða, þar á meðal C-NCAP, GB-17354, GB20913, o.s.frv. Að auki er einnig strangt kveðið á um bil og samræmingu milli árekstrarvarna framan og jaðaríhluta, svo sem að framendinn og ytra byrði framstuðarans þurfi að viðhalda meira en 100 mm bili, lengd orkugleypniskassans er almennt 130 mm.
Helstu eiginleikar árekstrarvarna framhliðar bílsins eru meðal annars eftirfarandi þættir:
Gleypa og dreifa árekstrarorku : Þegar ökutæki lendir í árekstri gleypir framhliðarvörnin árekstrarorkuna og dreifir henni með eigin aflögun til að draga úr skemmdum á aðalbyggingu bílsins. Hún getur flutt árekstrarkraftinn til annarra hluta bílsins, svo sem langsum bjálkans, til að vernda öryggi farþega í bílnum .
Verndaðu yfirbyggingu: Við árekstur á lágum hraða getur framhliðarvörnin þolað árekstrarkraftinn beint til að koma í veg fyrir að kælir, þéttir og aðrir mikilvægir hlutar ökutækisins skemmist. Við árekstur á miklum hraða taka árekstrarvörnin í sig mikla orku með aflögun og dregur þannig úr árekstri á yfirbyggingu.
Vernd gangandi vegfarenda: Árekstrarbjálkar að framan gegna einnig mikilvægu hlutverki í vernd gangandi vegfarenda. Þeir tryggja að ef gangandi vegfarandi á sér stað, afmyndast eða springi ekki framhliðarbjálkinn varanlega, og draga þannig úr meiðslum á gangandi vegfarendum.
Vörn í mörgum árekstrartilvikum: Í hönnun árekstrarvarnageislans að framan gegnir orkugleypniskassinn hlutverki fyrstu orkugleypni, sem getur tekið í sig mikið magn af orku við 100% framárekstur. Í hliðstæðum árekstri getur árekstrarvarnageislinn dreift kraftinum jafnt til að koma í veg fyrir ójafnan kraft á vinstri og hægri hlið.
Efni og tækni: Framhliðarbjálkar til árekstrarvarna eru yfirleitt úr léttmálmblöndum eins og hástyrkstáli eða álblöndu. Hástyrkstál er mikið notað vegna góðs styrks og orkugleypni, en álblöndu er sterkari en dýrari.
Tengiaðferð: Framhlið árekstrarvarnarinnar er tengd við langsum bjálka bílsins með boltum. Orkuupptökukassinn getur á áhrifaríkan hátt tekið á sig árekstrarorkuna við árekstur á litlum hraða, dregið úr skemmdum á langsum bjálka bílsins og þannig dregið úr viðhaldskostnaði.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
