Afturljós bílsins rennur ekki, hvernig á að fara?
Helstu ástæður þess að afturljós bíla loga ekki eru eftirfarandi:
Skemmdir á peru: wolframvír perunnar er brunninn eða glerið á henni er brotið, sem veldur því að afturljósið lýsir ekki.
Sprungið öryggi: Bilun í rafrás getur valdið því að sprungið öryggi kemur í veg fyrir að afturljósið virki.
Línubilun: Rafrásarvandamál, svo sem skammhlaup, opið rafrás o.s.frv., munu leiða til þess að afturljósið kviknar ekki.
Bilun í stjórneiningu: Ef stjórneiningin er biluð er afturljósið slökkt.
Bilun í afturljósarofa: afturljósarofinn er skemmdur eða í lélegu sambandi.
Bilun í rofa eða samsetningarrofa: Bilun í rofa eða samsetningarrofa veldur opnu rafrás og afturljósið kviknar ekki.
Léleg ljósatenging: lausar raflögnir í peru eða léleg snerting getur einnig leitt til þess að afturljósið kviknar ekki.
Öldrun bílalína: Öldrun línunnar getur auðveldlega leitt til skammhlaups, sem hefur áhrif á notkun afturljósanna.
Bilun í xenon-peru: Ef ökutækið notar xenon-perur getur bilun í straumfestunni einnig valdið því að ljósið lýsir ekki.
Lausnin:
Athugaðu peruna: vertu viss um að peran sé ekki brunnin út og að aðalperuhaldarinn sé óskemmdur.
Athugaðu öryggið: Ef öryggið er sprungið þarftu að skipta því út fyrir nýtt og prófa aftur.
Athugaðu rafrásina. Notaðu fjölmæli eða prófunarlampa til að finna og gera við bilaða hlutinn.
Athugið rofa- og rafleiðarasamsetninguna: ef rofinn eða rafleiðarinn er skemmdur þarf að gera við hann.
Athugaðu snertingu perunnar: vertu viss um að peran sé vel tengd og ekki laus.
Athugaðu raflagnina í bílnum: ef raflagnirnar eru orðnar gamlar þarftu að skipta um gamla raflagnaböndin.
Athugaðu xenon-perustraumfestu: ef xenon-pera er notuð skal athuga hvort straumfestan virki.
Ef ofangreind skref leysa ekki vandamálið er mælt með því að fara með ökutækið á fagmannlegan verkstæði til skoðunar og viðgerðar til að tryggja örugga og nákvæma greiningu.
Helsta hlutverk afturljósa bíla er að lýsa upp og veita viðvörun. Afturljós innihalda venjulega bremsuljós, stefnuljós og stöðuljós o.s.frv. Helsta hlutverk þeirra er að tryggja sýnileika ökutækisins við akstur eða stæði, til að tryggja akstursöryggi.
Helsta hlutverk bremsuljósa er að láta ökutæki á eftir þér vita að þú sért að hemla til að koma í veg fyrir árekstra aftan frá. Bremsuljós eru yfirleitt rauð því þau skera sig mest úr litnum og aðrir ökumenn taka auðveldlega eftir þeim.
Stefnuljós eru notuð til að gefa öðrum ökutækjum og gangandi vegfarendum merki um að þú sért að fara að beygja. Blikktíðni og birta þeirra eru nákvæmlega reiknuð út til að tryggja umferðaröryggi.
Stöðuljós: Stöðuljósið er notað til að sýna breidd og hæð ökutækis og hjálpa öðrum ökumönnum að meta betur fjarlægð og stæði í bílastæðum.
Að auki næst venjulega straumljósáhrifin með rafrásarstýringu og ef straumljósáhrifin virka ekki geta eftirfarandi ástæður verið fyrir hendi:
Skemmdir á peru: wolframvír perunnar er brunninn eða glerið á perunni er brotið, sem veldur því að afturljósið lýsir ekki.
Öryggi sprungið: Öryggið í rásinni gæti verið sprungið vegna skammhlaups, sem veldur því að afturljósið virkar ekki eðlilega.
Línubilun: Rafrásarvandamál eins og skammhlaup, opið rafrás o.s.frv. geta einnig leitt til þess að afturljósin kveikja ekki.
Bilun í stjórneiningu: Bilun í stjórneiningu getur haft áhrif á eðlilega virkni afturljóssins.
Bilun í afturljósrofa: Skemmdir á afturljósrofa eða léleg snerting valda því að afturljósið kviknar ekki.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
