Bifreiðar að framan fender l aðgerð
Helstu aðgerðir framhliðarinnar fela í sér eftirfarandi þætti :
Sand og drulluskvett : Framhliðin kemur í veg fyrir að sandurinn og leðjan rúlluðu upp við hjólin skvetti á botni vagnsins og dregur þannig úr slit og tæringu undirvagnsins .
Minni dragstuðull : Með því að hámarka líkamsformið getur framhliðin leiðbeina loftstreyminu, dregið úr loftþol og gert bílinn keyrðari .
Verndaðu lykilhluta ökutækisins : Framhliðin er staðsett fyrir ofan stýrið, sem getur verndað lykilhluta ökutækisins gegn skemmdum ytri umhverfisins .
Bætir akstursöryggi : Sumir bifreiðar framhliðar eru úr plastefni með ákveðinni mýkt, sem eykur ekki aðeins púðaafköst íhlutanna, heldur bætir einnig akstursöryggi .
Efniskröfur fyrir framan fender : Efnið sem notað er til að framan fender verður að vera ónæmt veðurfar og hafa góða formanleika. Framhlið sumra gerða er úr plastefni með ákveðinni mýkt. Þetta efni hefur litla styrk, lítið skemmdir á gangandi vegfarendum ef árekstur verður, þolir ákveðna teygjanlegan aflögun og er tiltölulega einfalt að viðhalda .
Framan uppsetningarstaða og hönnunaraðgerðir að framan : Framhliðin er fest á framhliðina, beint fyrir ofan framhjólin, og er hannað til að veita nægilegt pláss fyrir stýrisaðgerðina á framhjólunum. Hönnunin verður staðfest í samræmi við valda stærð dekkjategunda og tryggir að hún sé innan hönnunarstærðarinnar .
Bifreið framhlið L vísar til vinstri framhliðar bifreiðar, sem er staðsett við vinstri framhlið ökutækisins og nær yfir hlutann fyrir ofan framhjólið, almennt þekktur sem laufplata .
Framhliðin er mikilvægur hluti af líkama bifreiðar. Það er venjulega úr plasti eða málmi, stundum koltrefjum .
Aðalhlutverk þess er að verja framenda bifreiðarinnar, koma í veg fyrir að sandurinn og leðjan runnið upp við hjólin skvettist til botns í flutningnum og gegni ákveðnu stuðpúðahlutverki í árekstrinum .
Efni og smíði framhliðarinnar er mismunandi eftir gerð ökutækja og hönnunarþörf. Framhliðar sumra gerða nota plastefni með ákveðinni mýkt, svo sem hertu breytt PP, FRP FRP SMC efni eða PU teygjanlegt. Þessi efni hafa ekki aðeins púða, heldur þolir það einnig öldrun veður og góð mótun vinnsluhæfni .
Að auki er framhliðin venjulega fest á þann hátt að skrúfur eru festar til að tryggja nægilegt pláss til að snúa og hoppa á framhjólunum .
Inni í framhliðinni á bílnum er lauffóðrið . Fóður fendersins er staðsett fyrir ofan framhjólin á bílnum, nálægt líkamanum, og er venjulega þunnur hálfhringlaga plata. Það er sett upp að utan á hjólinu á líkamanum, aðallega til að verja botn bílsins, draga úr aksturshljóð, forðastu leðjuskvettu og láta hjólið skvetta sandflæði .
Efni lauffóðrunarinnar er venjulega plast eða málmur, sem hefur kosti léttra, tæringarþols og auðveldrar hreinsunar. Val á lögun og efni mun hafa áhrif á útlit og akstur stöðugleika ökutækisins . Þegar það er sett upp er nauðsynlegt að huga að uppbyggingu ökutækisins og hjólbarða til að tryggja að það sé nátengd líkamanum og hefur ekki áhrif á akstursöryggi .
Ef þú vilt vita meira skaltu halda áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringdu í okkur ef þú þarft slíkar vörur.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er skuldbundinn til að selja Mg & 750 bifreiðarhluta velkomin að kaupa.
