Hvað er framgeislasamsetning bíls
Framstuðarabjálkinn er hluti af yfirbyggingu bílsins, staðsettur á milli framássins og tengir saman vinstri og hægri framstuðarabjálkana. Hann er venjulega úr hástyrktarstáli, aðallega til að styðja við ökutækið, vernda vélina og fjöðrunarkerfið, en einnig til að draga úr og dreifa höggi að framan og neðan.
Byggingarsamsetning
Framstuðarabjálkinn er aðallega samsettur úr eftirfarandi hlutum:
Efri plata: er fest við botnplötu líkamans.
Fyrsta styrkingarplatan: er fest á milli efstu plötunnar og annarrar styrkingarplötunnar til að auka heildarstyrk burðarvirkisins.
Önnur styrkingareiningin: er fasttengd við fyrstu styrkingarplötuna og efstu plötuna til að mynda lokaða kraftflutningsleið og bæta stuðning bjálkasamstæðunnar.
Virkni og mikilvægi
Framstuðarabjálki gegnir mikilvægu hlutverki í bílnum:
Stuðningshlutverk: Styður aðalbyggingu ökutækisins til að tryggja stöðugleika og stífleika yfirbyggingarinnar.
Vernd: Verndaðu vélina og fjöðrunarkerfið til að koma í veg fyrir utanaðkomandi áhrif á innri burðarvirki ökutækisins og skemmdir.
Árekstrardeyfandi: í árekstri getur það dregið úr skemmdum á innri burðarvirki ökutækisins og dreift þeim.
Helsta hlutverk framhliðar bifreiðar er eftirfarandi þættir:
Að tryggja snúningsstífleika rammans og langþrýsting : Frambjálkinn gegnir lykilhlutverki í að tryggja snúningsstífleika rammans og langþrýsting. Hann er tengdur við bjálkann með nítingum, sem tryggir nægjanlegan styrk og stífleika til að standast álag bílsins og áhrif hjólgírsins á áhrifaríkan hátt.
Lykilhlutar sem styðja ökutækið: Framhluti framstoðarinnar ber ábyrgð á að styðja lykilhluta ökutækisins og tryggja að þessir hlutar haldist stöðugir meðan á akstri stendur. Með því að tengjast stoðinni er hægt að veita nauðsynlegan stuðning til að tryggja stöðugleika og öryggi ökutækisins.
Bætir öryggi ökutækja við árekstur: Framhliðarljósið gegnir lykilhlutverki í að vernda ökutækið í árekstri. Það getur tekið á sig og dreift orkunni sem myndast við áreksturinn, dregið úr skemmdum á burðarvirki ökutækisins og þannig verndað öryggi farþega í bílnum.
Að bæta loftaflfræði ökutækisins: Hönnun og lögun framhluta geislans hefur einnig áhrif á loftaflfræði ökutækisins. Skynsamleg hönnun getur dregið úr vindmótstöðu, bætt eldsneytisnýtingu og enn frekar hámarkað aksturseiginleika ökutækisins.
Framstuðarabjálkinn er ekki árekstrarbjálki. Framstuðarabjálkinn og árekstrarbjálkinn eru tveir ólíkir íhlutir, þótt þeir séu staðsettir að framan í ökutækinu, en hvor um sig gegnir mismunandi hlutverki og hlutverki.
Eiginleikar framstuðarasamsetningar
Framstuðarabjálkinn er aðallega úr plaststuðara, stuðara og stuðara. Helsta hlutverk hans er að taka á sig og hægja á utanaðkomandi höggkrafti og vernda fram- og afturhluta bílsins. Plaststuðarar eru teygjanlegir og hafa betri orkuupptökugetu, sem getur gegnt stuðarahlutverki í minniháttar árekstri, dregið úr viðhaldskostnaði og veitt betri vörn fyrir gangandi vegfarendur og önnur ökutæki.
Virkni árekstrargeisla
Árekstrarbjálkinn er staðsettur inni í stuðaranum og er venjulega úr málmi, svo sem álfelgi eða stálpípu. Helsta hlutverk hans er að gleypa orku í árekstri og vernda öryggi farþega ökutækisins. Árekstrarbjálkinn er festur á langsum bjálka bílsins með boltum, sem geta gegnt hlutverki orkugleypni í fyrsta skipti í árekstri á miklum hraða og komið í veg fyrir ójafnan kraft á báðum hliðum bílsins með jafnvægisflutningi kraftsins.
Staðsetning og efnismunur á milli þessara tveggja í uppbyggingu ökutækisins
Framstuðarabjálkinn er venjulega staðsettur að framanverðu á ökutækinu og er úr mjög teygjanlegu efni eins og plasti. Árekstrarbjálkinn er falinn inni í stuðaranum og er venjulega úr málmi. Árekstrarbjálkinn er boltaður við langsum bjálka bílsins, sem getur á áhrifaríkan hátt tekið í sig orku og flutt kraft við árekstur.
Ef þú vilt vita meira, haltu þá áfram að lesa aðrar greinar á þessari síðu!
Vinsamlegast hringið í okkur ef þið þurfið á slíkum vörum að halda.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. er staðráðinn í að selja MG&750 bílavarahluti velkomna að kaupa.
