Eftir að skipt er um framdekkið mun frambremsuklossinn og bremsuskífan gera málm núningspípu?
1. Finndu stað með góðum aðstæðum og fáum bílum til að byrja að hlaupa inn.
2. flýttu í 60 km / klst., Ýttu varlega á bremsuna og bremsuna með miðlungs krafti til að draga úr hraðanum í um það bil 10 km / klst.
3. Losaðu bremsuna og keyrðu í nokkra kílómetra til að kæla bremsuklossann og hitastig púða lítillega.
4. Endurtaktu skref 2-4 hér að ofan í að minnsta kosti 10 sinnum.
5. Athugasemd: Það er stranglega bannað að nota stöðugan keyrslu í ham bremsuklossanum, það er að segja í gangi í vinstri fótabremsu.
6. Eftir að hafa hlaupið inn þarf bremsuklossinn enn að fara í gegnum hundruð kílómetra tímabili með bremsuskífunni til að ná sem bestum árangri. Á þessum tíma verður þú að keyra varlega til að koma í veg fyrir slys.
7. Ekið varlega eftir að hafa keyrt á tímabili til að koma í veg fyrir slys, sérstaklega árekstur að aftan.
8. Að lokum er minnt á að framför á frammistöðu hemlunar er afstæð, ekki alger. Við erum staðfastlega á móti hraðakstri.
9. Ef þú getur skipt um það með mikilli sjóðandi bremsuolíu með framúrskarandi afköstum verða hemlunaráhrifin betri.
